全新帕萨特,全新帕萨特330价格

全新一代帕萨特，这车开着怎么样？

新的帕萨特搭载了2.0T发动机和DSG七速双离合变速器的动力组合，动力是非常不错的。而且这车底盘很扎实，避震滤震效果也很好，开起来感觉特别稳。对于想要比较好的驾控激情，又比较讲究乘坐舒适度的人来说，买这款车的确是个不错的选择。

全新一代帕萨特上市时间？

全新一代帕萨特将于2022年在国内市场上市。这款车型已经在海外亮相并发布了许多信息，它预计将拥有更加现代化的外观设计和提升的智能化科技系统。此外，据透露新一代帕萨特将提供更多的动力选择，包括混动车型。新一代帕萨特将继续提供中大型家用车市场的领先地位，并为市场带来更多的选择。

2022款帕萨特配置功能如何使用？

2022款新款帕萨特功能键在方向盘左侧控制面板内，采用机械按键设计，需要开启或关闭时直接按下按键即可。自动启停功能只能每次手动关闭，或通过刷隐藏永久关闭该功能。2022新帕萨特中控台功能是：长按解锁按键，四个车窗会一起降下；长按锁车按键，四个车窗会一同升起

全新帕萨特怎么样？

不请自来，昨天趁着给我蔚揽做保养的空当去展厅坐了坐实车，虽然没有试驾，但我作为标轴版迈腾B8的车主还是很些感触的，就说说静态体验吧。

展厅里摆的是330TSI豪华版，指导价24.39万，刚上市+临近春节，优惠只有惨淡的3000元左右，对一向喜欢高定价大优惠的大众来说跟没有一样，不论这台车产品力强不强，现在都不是买它的好时机。

从豪华版开始标配随动LED大灯

全LED尾灯+流水转向灯。

帕萨特定位是一款中型车，主要竞争对手雅阁、凯美瑞等车型，与大众迈腾出自同一平台，这款车在国内商务车领域知名度很高，外观大气沉稳，商务气息浓厚，很受消费者欢迎，经过换代后，全新帕萨特更具有竞争力，从销量来看2019年全年累计销量19.3万多台，2020年4月单月销量1.58万多台，表现非常亮眼。

帕萨特比较走量的是2019款330TSI精英版，厂商指导价21.79万，目前市场有3.2万左右优惠，实际裸车价18.59万，加上购置税16442，保险6679，车船税480，上牌500，全款落地价210001元。

动力方面搭载了一台2.0T发动机，有186马力，320牛米，配合7挡双离合变速箱换挡默契，百公里加速时间8.4秒，对于日常使用来说已经够用了，深踩油门有一定的推背感，加速超车一气呵成，动力表现达到了同级别主流水准，油耗8.4L左右，还是可以接受的。底盘搭载了前后独立式悬挂，虽然和迈腾是同一个平台，但是明显帕萨特调教更软一些，但整体支撑性很好，底盘有一定的厚重感，舒适性不错。

外观方面全新帕萨特设计依然延续了老款商务车的风格，车头宽大饱满，大气沉稳又不失时尚感，前脸中网尺寸更大，同时搭配大量镀铬条装饰凸显档次感，LED大灯精致有型，车身侧面比例协调流畅，腰线硬朗紧绷力量感很强，尾部宽厚敦实，采用了字母标识高级感瞬间提升，尾灯经过全新设计，点亮效果不错。内饰设计风格更加符合当下审美潮流，中控偏向驾驶员一侧倾斜，平底式方向盘营造出一丝运动感，大面积真皮缝线以及烤漆面板装饰档次感十足，8英寸中控屏大小适中，美观大气，支持手机互联映射，触控灵敏，运行流畅，大量实体按键阻尼感很强，使用起来得心应手。

空间方面2871mm的轴距为后排提供了宽敞的乘坐空间，空间在同级别车型里也是数一数二的，家用商用都可以满足。

这款车的缺点主要有。一是起步或低速状态下变速箱有顿挫，主要在1－2－3挡之间。二是车内有一点异味，需要通风处理。三是后排地板凸起比较高，乘坐三个人会显得有些局促。

帕萨特自从2000年在中国上市以来，就开始了其辉煌的历程，从官方车的代表逐渐转变成家庭用车，以其高大上的品牌形象深入人心，而且经常光顾合资b级车的冠军宝座，即使是2017款车型，在刚刚过去的九月份，销量也高达15810辆，高销量的背后一定是有道理的。在经过了近20年的打磨，2019款全新帕萨特即将上市，那么全新帕萨特到底怎么样呢？

2019款全新帕萨特，在外观上采用了大众最新家族式设计风格，看上去有一种辉昂的感觉，前进气格栅与修长的大灯相融合，看上去更加锋利，给人带来一种极强的视觉冲击，引擎盖上棱角分明的线条，使车头看起来更富有运动张力，有非常出色的视觉效果，车身侧面的腰线，看上去更加流畅舒展，有一种浓重的商务气息，车尾变得更加精致，几乎是辉昂的缩小版，并在大众的logo下有字母标识，不由得让人想起一句俗语，不怕宾利和路虎就怕大众车标下带字母。

在内饰方面，全新帕萨特的设计风格与新款朗逸颇为相似，不过在细节上进行了优化，平底三幅多功能方向盘与内嵌式中控大屏相搭配，有十足的科技感，中控台采用了软质材料包裹覆盖，有不错的手感，而且还提升了整体内饰的档次。在车身尺寸上，全新帕萨特的车身长宽高分别为，4933/1836/1469mm，轴距为2871mm，车身长度比现款增加了51mm，轴距则增加了68mm，所以在乘坐空间上也略有提升。

在动力方面，全新帕萨特将搭载2.0t高低功率版两款款发动机 ，随后还会增加代号DJZ的1.4t发动机+电动机组成的插电混合动力。而且全新帕萨特采用了大众汽车比较先进的mqb平台，使车辆的整体品质大大得以提升，我想19款帕萨特上市后，凭借着在国内庞大的保有率和品牌影响力，一定会获得成功，对同门兄弟迈腾构成巨大的威胁，中国合资中型轿车的销量冠军到底是谁？我们拭目以待。