日产gt-r多少钱,日产GT-R多少钱

据外媒爆日产GT-R在日本推出特别版，你觉得怎么样？

这款车的正式名字叫做“Nissan GT-R50 by Italdesign”，所以也称“GT-R50”。关于这个车的由来题主已经讲过。不过题主讲是三种颜色，其实这里要纠正一下，在日本的GT-R50的官方网站上，是这样描述的：

简单的直译就是如下的内容：车辆最多生产50台，将生产根据受原型启发的客户定制版本，每辆车都为每位客户量身定制。定价为990,000欧元起。（约774万RMB）

来看看这款跑车的官网宣传图

日产汽车在12月7日正式公开出售，直接受50台订单，预计2019年~2020年交车。在此之前，这辆车可以说是走遍了世界。

2018年6月30日，在意大利都灵；

能不能详细介绍一款日产的GT-R，有图片最好了，谢谢？

谢邀回答！

说到日产GT-R，我首先想到的是它的最新款GT-R Nismo，那今天咱们就来瞧瞧这款新车吧！

Nismo搭载了GT-R GT3赛车涡轮增压发动机的升级款，重量比之前减轻了14.5%，然而速度却能提高24%！尾翼的增加也防止空气扰流的发生，利于速度的提升。造型方面，Nismo整体看起来方方正正的，营造刚硬、健壮的感觉，尤其是前大灯底下的轮廓设计，非常有个性，一看就是狠角色！

新款Nismo GT-R前轮采用了长度达410mm的碳陶瓷刹车盘，据了解，这是日本车中最大的哈~~其实在轮胎方面，日产也花了很多心思，比如减轻了100克（虽然不多），其次对轮胎花纹的深度进行优化，提升了与地面的接触面积，进而提高抓地力。

再来瞧瞧Nismo GT-R的内饰，采用暗黑设计，营造一种历史厚重感，和其他品牌赛车不同的是，这款车内饰材料用软材料较多，比如方向盘、中控及座椅，给人一种较为舒适的感觉，运动气息不是很浓烈~~仪表盘采用机械式，这个倒可以，如果用液晶式仪表盘，那就和赛车有点不搭调了。

kyline GT-R （KPGC10）

“传奇的诞生”

1969年2月左右，1969年至1972年间创下50场不败记录，因此成为SKYLINE GT-R （KPGC10）

性能车迷心目中的战神.

车型编号 PGC10 & KPGC10 （双门版本）

引擎：1.989N L6 DOHC

最大马力：160马力

最大扭力：180N.m

驱动系统： FR

Skyline GT-R （KPGC110）

日产GT-R后座怎么坐人？

GT-R再设计上，后排是有两个座位的，但基本上没有什么腿部空间，坐也只能是身材娇小的女生坐的，短途还行，长途还是算了，毕竟这是一款跑车，就不是来载人的，而是竞速的，你要是考虑坐人可以考虑保时捷的4门轿跑 pernamera