日产保姆车,日产保姆车君爵价格

9 0 2024-08-10
丰田埃尔法和艾力绅差别在哪里?本人上一代艾力绅,提几点个人意见,第一,新艾力绅不应该学奥德赛,像老款那么高大多好,但新艾力绅为了提现与奥德赛的差异,豪华性是高了一点,网上有人说为什么不上3.0啊,3.5啊,我觉得2.4都够了,速度有,油耗一般,这不是挺好吗!家用,商用都够了,谢邀,我感觉最大的差别在定位,埃尔法……

丰田埃尔法和艾力绅差别在哪里?

本人上一代艾力绅,提几点个人意见,第一,新艾力绅不应该学奥德赛,像老款那么高大多好,但新艾力绅为了提现与奥德赛的差异,豪华性是高了一点,网上有人说为什么不上3.0啊,3.5啊,我觉得2.4都够了,速度有,油耗一般,这不是挺好吗!家用,商用都够了,

谢邀,我感觉最大的差别在定位,埃尔法定位是高端用户:公司商务接待、老板私人保障、加上明星效应,会让人有种高级用车的感觉,当然车辆本身就很好,艾力绅定位:还是主打家用,优点就是便宜、合适,不那么高端,如果不是要求高的家庭用已经很好了。

取决于你的家产有多少,开着埃尔法的,肯定不会去睇艾力绅,开着艾力绅的,都在努力向着埃尔法前进,这就是一个小康家庭跟暴发户一样,如果要比配置,直接看之家就是了,埃尔法比的是身价,艾力绅看的是身家!

日产保姆车,日产保姆车君爵价格
(图片来源网络,侵删)

我觉得这两款从价格上来看,其主打的用户群体就不一样,丰田埃尔法定位的肯定是高端收入人群,而艾力绅的价格就MPV来说还是比较亲民的,再从两车的性能来看,群从的意见可能就是倒过来了,说艾力绅好的就比较多了,之不仅仅是价格上的优势,

从外形来说

两车的外形都是比较大气的,但是艾力绅的外形更有运动气息。

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(图片来源网络,侵删)

就内饰来看两车都采用了大量的木纹表面,显得十分豪华,并且搭配银色装饰,显得富有现代科技感。并且两车的车内空间都比较大。

在说说操控,耗油

丰田埃尔法的后悬挂是非独立悬挂,操控性能有限,不是十分注重操控性能,而艾力绅则不同,他是一款已轿车地盘化打造的MPV,采用前后双横臂悬挂4轮独立悬挂设计,并且还调整了整车的离地间隙,使车子行驶更加平稳,可以说艾力绅是一款注重操控性的高端MPV。

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(图片来源网络,侵删)

差别还是很大的,从使用和参数来看看吧!

艾尔法一般都是商务用车,当然了艾力绅也可以作为商务用车,只是艾尔法的商务场合更高端一些,一些名人、演员更爱用埃尔法这样的车。而艾力绅则是普通商务接待,业务洽谈合作的时候用的商务车吧!

再说说动力,埃尔法有3.5四驱车型,很多富豪使用此车做保姆车,而艾力绅是2.4排量的动力和驱动形式不低埃尔法。

香港人开什么车的多?

丰田 埃尔法

丰田埃尔法是香港MPV销量最高的一款车型,内部空间大,十分舒适,私密性还强,拥有这么多有点,所以很多人都选择埃尔法当自己的座驾,大家可以看到很多明星的保姆车就是埃尔法。

在香港的大街小巷出现的都是丰田系列的车,还有一些豪车,有一些出租车都是丰田系列,最重要的原因之一是香港可以说是黄金地带,在这种地方,日系车是非常受欢迎的,因为日系车的车体小,停车非常方便,对于每一个家庭来说是很好的代步工具,香港人在购买车的时候,大多数考虑的是使用价值。

香港是一个高度发达的城市,车辆普及率很高,各种品牌和类型的汽车都有,但由于香港的地形和交通情况等因素,较为适合驾驶小型车和豪华车。因此,在香港,小型车和豪华车的拥有率较高,其中日本品牌的小型车和豪华车比较受欢迎。例如,丰田、本田、日产、马自达等品牌的小型车和豪华车在香港比较常见。此外,一些欧美品牌的豪华车也在香港颇受欢迎,如奔驰、宝马、保时捷、劳斯莱斯等。

丰田 海狮

 香港这个地少人多的地方贫富差距也是很大的,物价飞涨的今天,购买车子还要考虑车位的事情。另外在出租车领域,丰田的车厢各样设备都比较方便,综合下来,丰田海狮在香港的占有量是最多的。

在香港,中型轿车是最受欢迎的,例如日系车、德系车、韩系车等等。原因是其容易上路,价格也比较合理,而且在城市内出行非常方便,因此受到了不少人的青睐。此外,一些豪华车型也深受年轻人的喜欢,但是成本会比较高。

准备入手一辆2020款轩逸,价格在14万多,这车怎么样,哪位大神指点一下?

日本塑料车还是不建议买,日本人造得的减配塑料车全运到中国卖给那些凯子了,减配到皮座椅,led等给你省了,鼓刹,钢圈,脚刹都给卖到中国了,那底盘,做工实在不敢恭维,内饰全整的塑料,外观又丑,动力又差,就那关门的声音就跟放鞭炮那种声音一样。发动机老出问题。变速箱用的最烂的变速箱。说实话,还是大众尊重国内的消费者,舒适版车型的配置和日本人的高配车型差不多。

跑高速跑的最慢的就是日系尼桑!不服去高速自己看看,能长时间跑过130+大众美系,法系占多数,昨天与一台老宝来相遇跑到160!日系敢不敢160车辆里穿梭,别拿你们的高级车来跟15以内的车比!

我的是2019款的,国六排放,下来不到13万。怎么说呢,还是看自己喜欢最重要,我的开的不多现在5000公里多一点,觉得还行吧,我买的是1.6的,平常我媳妇开,一直市区7.5的油,这车看着不大,里面空间挺大,舒适感呢,移动大沙发没得说,秒杀我开的帕萨特。后备厢也挺能装,配置我就不说了,20款的应该有所变化,性能啥的家用够了,跑远也没问题,做着舒服是见大事,有的说动力肉,我作为一个老司机并没有觉得有多肉,感觉评论里的赛车手特别多,内饰方面,除了储物有点小,这都不算事,网上买点就行了。20款应该变化不大吧,就这吧,能用的上就看看,用不上,就当我在放屁😄

轩逸是日产旗下一款比较经典的车型,一直有着质量稳定耐用、油耗低、空间大等特点,后期使用成本并不是很高。日产轩逸经过全新换代后竞争力进一步提升,是一款非常适合家用的车型。

14万多的预算可以买到2020款1.6LXE自动悦享版,厂商指导价12.99万,目前市场优惠不大,加上购置税11496,保险5502,车船税420,上牌500,全款落地价147818元。

外观采用了日产最新的设计语言,看上去更加的年轻时尚,跟天籁看上去十分的相似,车身造型动感流畅,悬浮式的车顶增添了不少活力。内饰造型采用了最新的设计,中控台层次分明,采用了大量软性材质包裹加以缝线处理,质感以及视觉效果非常突出,悬浮式的中控屏科技感十足,特别是中控圆形的出风口使得整体内饰更加的年轻具有活力,平底式的方向盘手感极佳,颇有几分运动风格。


动力方面搭载了一台1.6L发动机,最大功率102KW(139马力),最大扭矩169牛米,动力相比老款有了一定的提升,与之匹配的是一台CVT变速箱,整体动力输出平顺,油门调教更加的灵敏,整体感受比老款更加的轻快,家用代步也是够用的。一百位车主给出的百公里综合油耗为5.8L/100km。底盘调教搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂,底盘调教以舒适性为主,操控性也是有了一定的提升,座椅柔软舒适,舒适性在同级别处于领先水平。

总结:全新一代轩逸的提升还是非常明显的,综合实力比较突出,销量和口碑都非常不错,10月份销量达到了4.8万多台,在同级别车型里竞争力很强,家用还是非常值得选择的。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

日产轩逸定位于一款紧凑级轿车产品,这款车整体市场表现还是非常突出的,2019年前九个月累计销量为30.6万台,平均月销在3万以上,消费者认可度没得说。

价格方面,2020款轩逸1.6cvt悦享版,官方指导价12.99万,优惠幅度基本没有,全部落地再加购置税11496,车船税420,强险950,商业险5085,上牌500,共合计14.8万左右。

全新一代轩逸外观设计非常年轻化,远观神似新天籁,前脸家族v-motion中网相当有辨识度,长条大灯组采用了led光源,灵气十足,车身侧面低趴硬朗,很有运动气息,后尾部宽厚饱满,下方还有小护板装饰,看起来层次更为丰富,整体颜值比较符合当下审美需求。内饰方面,设计错落有致,悬浮式大屏尺寸8英寸,支持导航,车联网,语音识别,下方三圆形空调出风口很经典大方,仪表盘为传统指针加4.2寸液晶,信息读取方便,方向盘为平底式,握感也颇为舒适。配置上,天窗,大屏,导航,倒影,感应雨刷,后排出风口,胎压显示,无钥匙进入等都有配备。

动力方面,1.6的自吸发动机最大功率102千瓦,最大扭矩169牛米,在同级别中参数还是很不错的,变速箱配cvt,零百成绩11.5秒,加速感觉平顺线性,日常超车也不羸弱,基本能满足家用。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,调教风格舒适,同时不乏韧性,滤震和支撑结合的很好,开起来坐起来都不难受,整体质感比较让人满意。

日产新轩逸整体产品力不错,有颜值,有空间,也有一定的底盘质感,舒适度,动力表现和配置也都可以,除了目前没有优惠之外,其他方面还是值得肯定的。

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