奥迪q5价格,奥迪q5价格多少钱落地

奥迪Q5L豪华SUV价格“跳水”，从38.28万跌至30万，还买奔驰GLC吗？

2018年7月6日，奥迪全新Q5L正式上市，新车共推出6款车型，目前，最低配的2018款40TFSI荣享进取型,指导价为38.28万，最高配的2018款45TFSI尊享豪华运动型，指导价为49.80万。

新款Q5L虽然车身尺寸进行了加长，第二排的乘坐空间得到进一步提升，但是，大家吐槽最多的是减配，而且还是两项核心配置。一项减配是四驱系统。老Q5搭载的是奥迪独家秘技——quattro全时四驱系统，这套系统有托森式中央差速器，并且具备机械式结构，整体表现很牢靠。而新Q5L却减配成quattro ultra四驱系统。这套系统把托森差速器换成了多片离合器，切断传递至后轮的动力，完全靠前轮驱动。这套系统从全时四驱变成适时四驱，越野能力减弱。

另一项减配，就是原来搭载的8AT变速箱被换掉了，取而代之的是S-tronic 7速双离合。双离合变速箱低速时都会伴随着顿挫和抖动现象，并且其制造成本也比较低。而8AT自动变速箱整体表现更稳定也更成熟，不容易出现毛病。虽说双离合变速箱整体换挡速度更快，燃油经济性更好，但对于Q5这样的SUV来说也意义不大，很多人还是倾向于8AT。

由于核心配置减少，奥迪Q5L的噩梦便开始了，销量出现了断崖式的下跌。由于换代的失败，再加上新车终端优惠相比老车型少了很多，导致奥迪Q5L不仅被奔驰GLC反超，而且销量一直很低迷。

为了提升销量，奥迪采用了以价换量的措施，在销售终端进行了大幅度的优惠，消费者也纷纷买单，6月份，奥迪Q5L销量不断得到增长，由5月份的5千多辆，一跃飙升到1.16万辆，同比增长64.8%，比奔驰GLC多883辆。7月份销量上升到1.35万辆，比奔驰GLC多1192辆，连续2个月夺得豪华SUV销量冠军。

大幅度的优惠，使得奥迪Q5L的性价比得到大幅度提升，而奔驰在价格上总给人高高在上的感觉，因此不管是官方售价还是市场优惠奔驰GLC都不占优势，目前最低配版本，也要35万左右，相差大约5万元，在30-40万的价格区间，大部分消费者对价格还是比较敏感的，所以，销量证明了这个道理。

谢谢能回答这个问题，本人建议，奥迪Q5根本就没有办法开，以前老款还可以，从性能，都不错，自称新款出来以后，我就觉的是Q3的配置，根本就不能说算豪车领域了，性能太低了，我开着去自驾游，根本就没有劲。所以本人还是比较喜欢奔驰，这款还是不错的，我身边很多朋友就开的这款，价位合适，性能强劲，我是很喜欢，你也可以对比试驾一下，特别是爬坡，你就能试出来，先不说价钱的问题，主要是怎么买车就送安全性，使用性，不能买一辆当花瓶吧，奥迪Q5油耗也高，没劲还很烧油，我都不知道汽油跑哪里去。为什么掉价这么厉害，就送因为市场需求，期望很高，但是大家买回去开着开着就感觉出来不好了，所以就没有人买了，你想想能不降价处理嘛。咱们再说奔驰，你听过说奔驰的车掉价的吗，有的还都加价，而且还要等上一个月才有车，这难道不是品质问题吗，所以就个人观点，选择奔驰没有问题，而且还保值。不过还是你自己多考虑，多去试驾一下，看看怎么合适自己是最好的。感谢能给你的建议，祝你好运，能买到自己满意的车。

关于奥迪和奔驰这两个品牌的讨论一直没有停止过，其实仔细看我们会发现一个问题，就是两个品牌的品牌调性不太一样。

从最开始的奥迪A6这款官车，到现在奥迪产品线在中国的全部展开，奥迪给中国大众的印象一直都带有一种官方色彩。其实豪华的既视感一直不说奥迪所强调的，他们注重品质感，一种低奢的品牌形象。而奔驰则是你一坐进车厢，就知道这款车不便宜，豪华。

做个形象的比喻，奔驰如果是一个性感妖娆，身材火辣的姑娘，那么奥迪就是气质端庄，温柔可人的姑娘。后者需要你去细细体会。

所以这两款车的选择就要看题主买这两款车是用来做什么的，两款车都可以作为商务用车，如果是谈生意，自己是老板，在特定场合去接客户，适当展示财力，那么推荐奔驰，不是说奥迪Q5L不好，只是在国人心中，奥迪还是没有奔驰高档。

如果只是用来家用，自己本身是一个工薪阶层，自己的面子的问题就不大，自己用着舒服就好，哪个实惠，性价比高，质量稳定，以后保值率高，就选哪个。

希望题主买到自己中意的那款车。