国产车价格,国产车价格排行榜前十名

为什么国产车用料质量刚性那么强，整体价格还比合资便宜很多？

我个人支持国货，看不惯网络里总有一些个儿人在这个儿瞎咧咧，没有底线、没有原则，一提国产车就这这不好，哪哪不行，满眼里都是国外的品牌好。说个大白话，不管进口的、合资的、国产的，用上五年（小十万公里左右）基本上啥啥毛病都来了，别在这里和我说“一车开两代”，谁家的车有用过三十年的还在跑的？拿出来说事！两田技术好也不至于CVT变速箱到了冬季北方水土不服，说好听冷保护，大实话就是设计技术缺陷。国产车咋啦？有点小毛病往大了讲，合资车有点小毛病就包容无底线…。说好听这些个儿黑国产的是“媚族”，说不好听是“汉奸”不为过。我就大实话说了，“爱国就买国货”，技术是要靠大家齐心协力出钱出力堆积起来的，不是嘴巴说爱国，行动上却把钱给了别人。真当老外有良心啊？都是垃圾技术给你，钞票拿走，再发展他的技术打击你的市场。宝马、奔驰、两田，哪个不是靠他自己国民出钱出力打造出来的？国人有个劣根性，自个儿家族事业很难长长久久，为啥呢？钱被自己人整走心理不平衡，外人挣走，心安理得。国产车，良心车！！

你确定吗？一切看销量，一线合资能压成本的能力是我们自主没法比的。他们都是全球战略核算。所以在核心技术配件上联合起来欺负自主都有可能。那些塑料件，再好看也没多少钱。上汽这样旗下拥有这么多合资配件公司的企业，他的自主品牌有些非核心高技术配件也不得不采购“小作坊”，其他可想而知了。

首先，普遍中国人都人为进口的，或者国外的就一定很好。中国是从国外的技术封锁走出来的。大到火箭，小到圆珠笔头。对于你的提问，我想你应该知道，假如你钥匙丢了，你去找开锁公司，他5秒钟就打开了你的锁，问你要100块钱，你觉得不值，但又不能不给。为什么要100就是因为他有技术，而你没有。你看这个挣钱这么快，又轻松，后来你也学会开锁了。然后你呢，不出名，没有客户，没有市场。然而开锁公司依旧还是100块钱开一次，客户源源不断。你是不是要改变方案？既然开锁公司要100，你是不是要降价开吸引客户？然后你把价格定在60。慢慢就有了一些客户，你和开锁公司极速都一样，可能开锁公司5秒就打开了，你要10秒，有需求的人不在意这10秒钟，慢慢你的客户越来越多，开锁公司坐不住了，开始公关你了，说你10秒钟才开，对于ta来说，时间就是金钱，你让客户损失了。后来一部分客户和水军开始诋毁你了，说你服务态度差，说你开锁比别人多了5秒钟，导致客服损失惨重，人云亦云。就像现在国产车和合资车的状况，我只是打个比方，谢谢

这个问题可是个智商问题，好多人一定会拿合资车好说事，总之就是外国人不坑中国人，中国人自己坑自己人。这种观点我是非常不赞同的。

1、无论是国产车，还是合资车在纯制造上的成本差距基本不大。用料上国产车是占决定优势的。因为国产车要靠这个吸引客户。

2、那么国产车和合资车的差距在哪里呢？

第一、是制造工艺，大的制造流程和设备基本是通用的，市场上大部分都可以买的到。但是一个东西是买不到的，就是制造工艺，也就是细节。每个制造厂都会把自己的工艺当成首要机密，通样的钢材经过不同的制造工艺后，性能的变化会非常大。最直观的就是防腐，生锈的问题。

第二、是品控，良品率是制造业的成本控制中的大项。而中国的品控是参差不齐的，而且很多时候工人也会通过各种手段搞定“品控负责人”，通过不正常的手段提高良品率。好多品控不严格的企业会造成大量的返修的，返修的很容易造成残次品流入市场。这其实对于车企的口碑是非常致命的。也是国产车小毛病不断的主要因素。

第三、是研发。合资车的研发投入更多更广。国产车相对的研发成本较低。摊子铺的小，没有那么多的包袱。

最后就是品牌。合资车牌子值钱，国产车牌子便宜。