长安奔奔新能源e-star,长安奔奔新能源e-star价格

长安奔奔e-star评测？

长安奔奔e-star不错，动力方面奔奔E-Star搭载的是一台前置永磁同步电机，电机最大功率为55千瓦，电机最大扭矩为170牛·米。当我们把它开起来的时候，起步还是比较轻快的，开起来也比较平顺

长安奔奔E-Star全系停售！多花小2万买Lumin，你愿意吗？

长安奔奔其实是款不错的车，小巧，续航也还行，最重要的是价格也实惠，所以很多人会选择长安。但后出这个其实只是个升级版，价格却多2万，那我为什么不选择其他品牌。所以肯定不选择后出这款。

换位思考肯定不愿意|长安Lumin看起来有些“套路”

闲言少叙，Lumin（以下简称路敏）和奔奔E-Star（以下简称奔奔）的差距有多大，让数据来说话吧。

1.车身参数对比

路敏车身尺寸为3270*1700*1545，轴距1545毫米，采用三门四座设计；标准和奇瑞小蚂蚁、五菱宏光MINI、上汽科莱威等微型电动汽车相同，简称“微电”。

奔奔车身尺寸为3730*1650*1560，轴距2410毫米，采用五门五座设计；标准和欧拉黑猫相当但多出一个座位，空间比海豚小一些，整体定位也低一些。

2.基础配置

路敏标配前排双气囊，没有ESP，有安全座椅接口；辅助配置有倒车影像和上坡辅助，使用钢制轮毂（俗称铁轮毂），用塑料方向盘和织物座椅，有手动空调；车辆使用卤素大灯，没有日行灯，10.25英寸的车机没有导航模块，不支持车联网和远程升级。

奔奔的低配没有副驾驶气囊，中高配均有配备，同样没有ESP；低配有倒车影像、中配没有，有些奇怪吧；其他配置与路敏相当，但是奔奔标配了铝合金轮毂，中高配用皮革方向盘，这两项配置还是要比路敏更有诚意的。

国民版奔奔e-star深度测评？

国民版奔奔e-star该车的前制动系统采用了通风式刹车盘搭配单活塞卡钳的形式，前悬架为麦弗逊式独立悬架。该车的后制动系统为单活塞卡钳配非通风式刹车盘的形式，且刹车卡钳的内侧安装有电子驻车的执行器，后悬架为扭力梁式非独立悬架，悬架调校整体偏软。

长安奔奔e-star2024年停产了吗？

长安新能源官方微信发布了一则公告，宣布由于上游原材料短缺和整车及零部件产能限制，导致长安奔奔E-Star车型的交付周期较长。因此，自2022年7月1日起，长安新能源暂停了奔奔E-Star车型的订单收取。尽管长安汽车在4月24日已经停止接受奔奔E-Star入门级别车型国民版的订单，但目前仍有用户投诉提不到车的问题。因此，长安新能源再次停止其他奔奔E-Star车型的订单可能是出于无奈。然而，这些信息并不表明长安奔奔E-Star在2024年已经停产，而是说明了订单收取的暂停情况