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7万左右的雪佛兰科鲁兹自动挡汽车的优缺点是什么？

雪佛兰科鲁兹自动挡汽车的优点如下：
1. 舒适性：自动挡汽车驾驶更加轻松，无需频繁的踩离合器和换挡，驾驶起来更加舒适。
2. 方便性：在拥堵的城市道路上，自动挡汽车能够更好地应对频繁的起步和停车，减轻驾驶员的负担。
3. 驾驶体验：由于自动换挡系统更加智能，可以更好地匹配发动机转速和车速，提供更加平顺的加速和换挡体验。
4. 安全性：自动挡汽车在驾驶时更加专注于道路状况，减少因为换挡导致的分散注意力的可能性。
雪佛兰科鲁兹自动挡汽车的缺点如下：
1. 价格较高：与手动挡汽车相比，自动挡汽车的价格通常较高，购买成本相对较高。
2. 燃油消耗较高：由于自动挡汽车需要自动控制换挡，可能导致燃油消耗略高于手动挡汽车。
3. 维修费用高：自动挡汽车的传动系统较为复杂，若出现故障需要维修时，维修费用通常较高。
4. 驾驶参与度降低：自动挡汽车的驾驶参与度相对较低，对于喜欢享受驾驶乐趣的驾驶员可能会感到无趣。
综上所述，雪佛兰科鲁兹自动挡汽车的优点主要体现在舒适性、方便性、驾驶体验和安全性，缺点则包括较高的价格、燃油消耗稍高、维修费用高以及驾驶参与度降低。根据个人的需求和偏好，可以权衡这些优缺点来选择是否购买。

2009年4月科鲁兹上市，高靓丽的外型、合理的配置以及有竞争力的售价可以说是科鲁兹前面获得市场认可度非常三大法宝，现在它又打出了一张1.6T+6速手动变速箱的“性能牌”……

从科鲁兹1.6T的运动定位来看，这样一颗强劲的“心”显然是满足标准的，偶尔激情一下它能够做到8.7秒的百公里加速；回到在日常行驶状态，宽泛的扭矩输出区间会让驾驶变得轻松自如，任何时候加速超车也都会相当畅快。得益于三轴式设计，装备科鲁兹的这台6速手动变速箱挡位十分紧凑，并且清晰，轻轻一推或是一拉便能准确入挡，上手十分容易；离合踏板也很好控制，很轻、结合点比较低，很有运动感。在短暂习惯后，你的左脚和右手会欢快的配合起来，或许这就是驾驶乐趣之所在吧。当然，你也不需要为此付出更多，6速变速箱的经济性是显著的，按照官方说法，百公里综合油耗只有7.7L。

早先开过科鲁兹的1.8升自动挡车型，其扎实的底盘和不错的舒适性令人印象深刻。换成1.6T，其乘坐的舒适性是令人熟悉的，震动被过滤得比较彻底，当然舒服的座椅也功不可没。而操控性则进一步完成了升级，原先的扭力梁式半独立悬架增加了Z形瓦特连杆，其作用是在车辆转向时可以对受迫一侧的后轮提供更多的支撑力，同时向另一侧后轮施加反向拉力，从而保持两侧后轮拥有平衡的抓地力，减少侧倾。加上最新装备的ESC电子稳定程序，在对付大理山路上一连串弯道的时候，即使我用较快的速度去通过，也不会听到同车人的抱怨声。

在连续弯道中转向的精确也给了我足够的信心，至于转向力度，完全是轻盈的感觉，特别是在低速的时候相当明显，不过那些喜欢稍沉一点的驾驶员可能会有一些失望。当然，你也不用担心在高速下不够精准，EPS电子随速助力转向总是能够保证高速时的沉稳。

总结：如果我现在准备选择一款动力强劲、富有驾驶感、乘坐舒适的紧凑级车，那么科鲁兹1.6T肯定会进入我的视野，尽管它的一些舒适性配置还算不上丰富，但EPS、ESC、定速巡航等会让我的驾驶更安心和舒心。在定位上，1.6T车型在科鲁兹车系里应该会走高端，凭借现款车型积攒起来的人气，如果售价能够控制在合理的范围内，我想我会十分看好它。