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凯迪拉克xts实力如何?解读凯迪拉克XTS“天使之泪”的美式豪华？

本人xts车主，便宜良心价，底盘厚实，前后铝合金防撞梁，车窗双层玻璃主动降噪，BOSE音响，加速快没有高低功率之分，高速150依然安静平稳，高速7-9油，红绿灯多12-15油。

至于说变速箱顿挫的不知道他们的车的变速箱是否是外星科技和德芙一样丝滑毫无顿挫，你敢说哪个车完全没顿挫还是人云亦云？科技在进步，德国车漏油和烧机油现在肯定也有很大改善，美国的科技能堵上喷子们的嘴吗。通用的导弹和战斗机给你都会喷油耗大内饰糙。

至于那些说油耗高到怀疑人生的人，同级别2.0T其它品牌每个月能省几包烟钱？又想马跑的快又想马不吃草，二踢脚能和火箭比油耗吗，想省油就买个几万块的代步车，不要整天选择性的眼瞎乱喷纠结那多出来百十来块的油钱，还是动点脑子想想怎么挣钱吧。

至于那些说内饰垃圾的人，你是毕加索还是达芬奇啊，其它品牌三十万的价格座椅还是用的仿皮和塑料就能满足你的狗屁审美，xts大面积真皮和实木能满足你一身的艺术细菌吗。

至于那些说保养贵零件贵到怀疑人生的人，同级别的车型4S店会做慈善少收你钱吗?想省钱出保后就去网上买点机油和配件可以比去4S店省一半以上，正规4S店价格的是很透明的，再说一遍，不要拿几万十几万的普通品牌来做价格比较，请拿同级别的车型做比较。三十万以上的车4S店的保养维修价格不会差多少。

至于那些说保值率的，xts巨幅优惠能不能抵上你的bba卖车时多卖车的那些钱？通用的车价格是合资车中美差价最小的，哦，简配加价的车你就说他高级豪华，给你优惠的你认为是垃圾，现在的人都富到这种程度了吗。

至于那些说修车让你怀疑人生的那些蹲在路边的小黄毛键盘党，麻烦你们好好工作努力赚钱早点开上自己喜欢的车，没有哪个品牌的合格出厂的车老是要修的。

至于那些说懂车的就买某某车的，如果你不是参与了设计或制造的，你没资格说自己多么多么懂车，至多网上搜搜比别人多知道点皮毛。

综上所述，XTS不差的品牌，比bba少交五万+的车标费，没怎么简配，安全平稳的家庭用车。

凯迪拉克XTS的性价比如何？

目前来看，这个车的性价比可以说是非常高了，现在优惠幅度非常大，已经到28万左右了！这个价格能买到一台中大型轿车，而且还是豪华品牌，配置也很高，其实是很有诱惑力的！
先看下外观，最新款的XTS外观变的更年轻，更漂亮了点，尺寸很大，内饰做工可以说是完美，用料到位，就算是最低配配置也是很高，动力方面，发动机参数很漂亮，虽然是一个前驱车，但是动力给人的感觉还是很强大的！
这个车上市很久了，问题基本没什么了，以前的问题改款改了这么多次，早就处理了！可靠性还是不错，后期保养费用也能接受，比一罐线豪华品牌要便宜点，所以综合看来性价比还是非常高的！

凯迪拉克为了追求销量，在国内一直都在降价，所以凯迪拉克旗下的任何一款车型，都有很高的性价比，当然是相对于其他的豪华品牌而言，所以XTS也不例外，动力很强，空间很大，性价比很高。

凯迪拉克作为二线豪华品牌，其车辆总体的性价比还是不错的（二手车）。

凯迪拉克的外观可以说是非常霸气的，钻石切割轮廓立体大气，全景天窗的通透性好且面积比较大，2.0T的发动机动力也不赖，车机也算好用，整体的驾驶品质与舒适性也算上乘，油耗的话正常应该在10-12L/100Km。

但是我不推荐凯迪拉克的新车，不论是凯迪拉克的什么车型，跟奔驰宝马奥迪对比来说，新车售价也不算高，但是为什么即便新车价格不高我也不推荐买新车呢，就是因为凯迪拉克惨不忍睹的保值率，对比同为二线豪华品牌的雷克萨斯你就会发现，二者保值率差距还是蛮大的。而且凯迪拉克要淘汰掉XTS这个车型，取而代之的应该是新款的CT5（还未上市），如果喜欢XTS这款车不妨可以买一辆年限近的二手车或者准新车，价格比新车优惠更多。这样看来，二手的凯迪拉克性价比还是非常高的，希望帮助到你~