传祺gm6,传祺gm6七座商务多少钱

传祺gm6对比途安L，15万自主与合资如何选择？

既然选购MPV车型，那重点就应从乘坐的空间性、舒适性和配置的丰富性等方面入手进行比较，全面考虑家人的乘坐感受。

空间性方面，传祺GM6优势明显

GM6的长宽高分别为4780*1860*1765mm，轴距为2810mm。在数据上已全面超越途安L（长宽高为4537*1834*1682mm，轴距为2791mm）。

而在实际乘坐感受上，GM6的内部乘坐空间确实表现更为优秀，尤其是第三排的腿部空间比较宽裕，成年人长途乘坐不成问题。而途安L的第三排腿部空间就显的比较局促了。另外，相比于途安L，GM6的座椅尺寸比较宽大，填充厚实柔软，对大腿的承托感较好。

舒适性方面，途安L突出路感，GM6注重舒适

这两款车型，笔者都进行了详细的动态试驾对比。行驶过程中，途安L的底盘调教较为硬朗扎实，给人更多的路感反馈，符合大众一贯沉稳的驾驶风格。1.4T涡轮增压发动机+7DSG变速箱，最大马力150Ps，动力表现中规中矩，基本够用。

传祺GM6的避震行程较长，底盘调教整体偏向舒适，减震柔软却不乏韧性，通过坑洼路面时的减震效果很好，质感十足，给人很强的高级感。在动态行驶的舒适性层面，GM6是要优于途安L的。动力方面，GM6搭载的1.5T涡轮增压发动机最大马力169匹，换装双离合变速箱后动力表现更为积极，比途安L的主观感受明显要好。

配置方面，传祺GM6装备到位，领先于途安L

同样的价格比配置，国产车从来就没有输过，这是不变的真理。

以自动尊贵版的GM6（官方指导价15.98万，终端优惠后15万左右）和途安L280TSI DSG拓界版（官方指导价17.78万，终端优惠后15万左右）两款车型进行对比，GM6比途安L多出了360度全景影响，双彩色显示屏，前排座椅加热，车联网和车载空气净化装置等配置，更加全面的保证了家人的出行安全和舒适品味。

结论

当前中国汽车工业的高度发展，已让国产品牌深入人心，中国“智造”的价值意识已经形成并逐步向上，在某种程度上已经超过了合资品牌。如果不是特别在意“合资面子“的话，我想一定是会选择传祺GM6的。

两个车的地位是不一样的。

GM6定位为7座mpv

途安L的定位为家庭5+2，第三排的两个座椅只是应急用。

搞清楚定位后，就要考虑自己的需求了！

对7座有刚需？还是偶尔需要应急7座？

以上只是空间的探讨。

机械层面，GM6跟途安L还是有不小的差距，这方面需要自己试驾感受。

途安L的操控更像一辆轿车，男女主人都能轻松的驾驭，市里面开也很随便。

油耗：途安L就完胜了！综合油耗不超过8个，真心很省油了！

传祺GM6不是15万级自主品牌MPV的理想选择，途安L充其量属于大两厢车。

途安L车身尺寸4527*1829*1659、轴距2791mm，这一尺寸一定要定义为MPV的话只能算微型车，座椅布局2+3+2第三排空间过于局促了，2+2+2六座布局中后排驾乘体验也很一般，座椅包裹性尤其差。作为MPV途观L的驾乘体验并不合格，如果定义为多功能大两厢的话倒是更容易接受，不过途安的销量低迷并不是全部因为空间，变速箱才是最大问题。

途安的发动机仅有一台EA211平台的1.4T，大众汽车为这台发动机匹配的变速箱基本都是DQ200，也就是DSG系列级别最低的七档干式双离合；所谓干式双离合指离合器没有油液润滑和散热，在高频率的半联动传动中离合器在干磨，所以离合器的磨损速度相当快，且磨损中会因高温导致换挡顿挫感严重以及异响明显；而且DQ200的双质量飞轮一旦生锈则会异响不断，这台变速箱是非常糟糕的，15万的途安L毫无价值可言，20万以内没有一台理想的合资品牌MPV。

传祺Gm6同样不值得选择，该车指导价10.98-15.98万，除次顶配和旗舰版以外的其他版本配置相当一般，基本是入门级欧尚A800和宝骏730的内饰和配置水平；而且新款Gm6变速箱又换装了传祺自主研发的7挡湿式双离合，老款唯一亮点是6AT手自一体变速箱，没有了这一亮点的Gm6靠什么吸引消费者呢？传祺自主研发的湿式双离合是新机，相比竞品已经经过多年市场考验的DCT，传祺DCT无法给消费者信心。

除配置低和变速箱水平不高以外，传祺Gm6的设计可以说是失败的，因为平开门MPV多以旅行车的风格打造成为运动时尚型车，比如持续热销的宋max以及紧随其后的三缸嘉际，这些车仅靠颜值都能获得市场认可；剩下的则是侧滑门传统商务型MPV，尺寸在5米以上定位中大型车。传祺GM6长度属于平开门家用MPV水平，但是整车造型却设计为商务型MPV，这种跨界只会不伦不类，所以这台车也是不值得考虑的。

兼顾家用和商用的侧滑门MPV-长安科尚旗舰版，指导价14.28万优惠超过万元；车身尺寸4840*1860*1890、轴距2820mm，尺寸与传祺GM6相当，但是车门使用了双侧电动开关的侧滑门，开度大方便进入、电动控制有些档次感，用车体验由于传祺GM6。

动力方面也同样是1.5T直喷增压机与7挡湿式双离合的组合，长安研发的湿式双离合最早为5挡DCT，质量表现足够稳定，所以有技术储备则能推断这台全新7挡也不会令人失望。

纯粹家用时尚型MPV应考虑宋maxDm插电混动版，燃油版指导价7.99-12.99万略低于预算，不过混动版指导价14.99~19.69万还是接近预算的；而且插混版免征购置税，传祺GM6旗舰版落地得18万以上，所以宋maxdm至少可以选择长续航纯电81公里的致雅型（17.29万）。

车身尺寸4680*1810*1680、轴距2785mm，尺寸属于偏小型MPV，外观设计完全以年轻时尚为主；动力系统为1.5T直喷增压机与BSG发电启动一体机以及前置驱动电机组合，综合功率228kw、峰值扭矩495N·m，匹配混动版6挡湿式双离合能在7.9秒破百，性能相当强劲且油耗仅为6~7L/100km，运行模式包括纯电EV、增程式REEV、油电混合HEV，用车体验不会比GM6差且更适合家用。

传祺GM6是传祺旗下的MPV车型，这款车是比较有代表性的，它要比比亚迪宋MAX和吉利嘉际这样的入门级MPV更加标准，算是比较标准的MPV车型，完全有实力和本田奥德赛这样的经典MPV竞争，大众途安L也是mpv车型，但是它的定位也是入门级，所以在空间实用性上没有传祺GM6强，另外虽然大众途安L是合资车型，但是途观L近两年的表现并不突出，综合来说还没有传祺GM6表现要好，所以传祺GM6更加值得选择，无论是空间实用性，还是口碑和销量都是更加扎实的

外观方面

两款车的外观在视觉上就已经很明显了，广汽传祺GM6完全是标准的MPV外观，而大众途安更像是做了拉皮的mpv，途安的外观没有什么特点，视觉上也没有mpv的气势，这也是途安热度不高的原因之一

内饰配置

两款车的内饰风格完全不同，途安虽然定位为mpv，但是大众品牌并没有让途安特殊化，还是使用了标准的大众风格设计，和大众速腾等车型的内饰区别不大，而广汽传祺的内饰表现非常不错，整体简单大气富有科技感，全液晶仪表盘连接硕大的中控屏，非常有档次，整体的质感特别好，配置方面相差很大，广汽传祺GM6更加丰富

空间和动力

两款车的空间表现都不错，但是广汽传祺GM6的更加标准，无论是横向还是纵向空间都能达到MPV的标准，整体乘坐使用舒适性更高，动力方面途安搭载了1.4t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，广汽传祺GM6搭载了1.5t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，两款车的动力表现都不错，途安的操控性更好一些

总结：两款车作为MPV车型，空间实用性和驾乘舒适性是非常重要的，综合来说广汽传祺这方面表现的更好一些，更加值得选择

广汽传祺GM6外形大气，1.5T+爱信6AT，跟GL6比怎么样？

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通用别克GL6就是来骗傻子的。

1.3T三缸发动机数据调的几乎可以和许多1.5T四缸发动机媲美了，但这只是假象，由于基础排量太小，同时受三缸发动机先天性四冲程动作连续性差的影响，其稳定性很差。

另外对于GL6而言，因整备质量和风阻系数较高，1.3T三缸发动机无论功率有多大，整车后段加速的能力也非常有限。

另外，其匹配的通用自家的6AT变速箱在可靠性上也不如传祺GM6的爱信6AT。

通用汽车比大众汽车还要不厚道，1.3T三缸、1.0T三缸粉墨登场，三缸也不要紧，但要匹配合适的车型，凯越、英朗配1.3T三缸可以，赛欧配1.0T三缸也可以；问题是不能本末倒置把小排量配到大级别的车型上。

小马拉大车也可以，只要价格降下来；但你价格一点儿都不便宜。

虽然传祺GM6的动力水平也不强，但1.5T匹配爱信6AT变速箱，还是值得褒奖的。国内小型MPV，除了福美来F7，自动挡能选的也就广汽这款传祺GM6了。

买传祺GM6吧。

广汽传祺，传祺gm6怎么样？

传祺GM6挺不错的，只有动力1.5T的发动机，166匹265牛米的扭矩，所以整个参数都是非常优秀的，底盘也非常平稳，带来很好的驾驶感受，采用2-2-3的座椅布局，中排的座椅空间没有问题，可以前后调节，还相当宽敞，至少头部的空间，包括腿部空间都没有问题，横向中间有很大的过道，进入第三排的方式是在中间的。