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长安cs15ev过户还有质保吗？

长安CS15EV过户后，原有的质保仍然有效。根据长安汽车官方规定，该车型享有3年或10万公里的整车质保服务，无论车辆所有权是否发生变更，质保期限不受影响。因此，只要车辆在质保期内且符合质保条款，新车主仍然可以享受相关的质保服务。

国产电动车，长安cs15ev400、比亚迪e1、比亚迪元、北汽ex360选哪好个？

10万级的电动汽车按照家用和商用两个标准，目前只有两台值得选择。

家用车性价比最高的是比亚迪元2019款领动型，指导价10.99万；推荐的原因为电芯提供终身质保，动力电池的结构为包括壳体、电路板、电芯，其中只有电芯是用以储能，所以能保电芯等于保电池组。动力电池在长期使用后容量必然会衰减，所以有这项保证的电动汽车才值得选择。

元EV535版综合续航里程为410公里，不过这只是工况法测试值，实际路况正常驾驶平均值能突破300公里是正常水平，当然这是行业通病不仅比亚迪一家。驱动电机为前置70kw的永磁同步电机，峰值扭矩180N·m仅为代步车水平。低配的配置缺少ESP车身稳定控制系统比较遗憾，不过还能够选装。

元EV535低配核心亮点在于后期用车成本可控，作为家用车配置可以DIY但面对电池是很无力的，所以家用建议有保障的比亚迪。

商用车以上几款包括比亚迪都不推荐，建议选择价格稍高一些的长城欧拉IQ-2019款出行版，推荐的原因为电池组质保3年或30万公里。

大部分不提供终身质保的电动汽车电池组只保证8年或12~15万公里，家用车在时间范围内往往开不出这么多里程，所以后期换电还是要自费；而商用车行驶里程在时间不到的前提下总会超过里程，所以这两种车选择正常质保的电动汽车都不理想。

而欧拉IQ出行版提供3年或30万公里质保显然是针对商用车，以网约车为例一年行驶10万公里三年不到仅靠充放电次数就足以达到换电标准，在三年期满之前更换一组电池又能跑三年。六年的营运即使是巡游出租车也要营转非等待报废了，网约车以同样的模式运营会更合理，所以欧拉IQ对于有特殊用途的车主而言还是值得选择的。

工况法测试续航为401公里、实际用车减少程度与元EV相当，前置电机为120kw、有280N·m动力要理想一些；配置方面多出车身稳定控制系统其他一般，作为营运车辆绰绰有余。

消费级电动汽车建议考虑这两台，最起码用车有保障。

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帝豪ev300可以跑滴滴吗？

帝豪EV300可以跑滴滴

根据滴滴的车型要求,吉利新帝豪三厢是可以注册成为滴滴快车的,但是不能升级为专。

帝豪EV作为吉利汽车推出的首款纯电动车型，凭借吉利一贯的高品质、高水准赢得良好的市场口碑。2017款帝豪EV300正式上市，空间、续航表现令人满意，配置表现一般。进取型其在核心配置上也与高配车型基本保持了一致，唯独基本配置稍微显得有些不丰富，但也能满足日常使用需求。

所以帝豪EV300跑滴滴是没有问题的。

帝豪ev300可以跑滴滴的。

从帝豪EV300的名字就可看出，续航里程升级到300km是新车最大看点，其电池容量为41kWh，而老款帝豪EV电池容量为45.3kWh、工信部续航里程253km，电池容量降低，续航里程却增加了。

这是因为新车改进了电池、电路等控制系统，将电池电量得到充分使用，可以做到更高的用电效能，使得续航里程有更优异的表现。

帝豪ev300可以跑滴滴用

滴滴对车辆没有太严格的限制，但帝豪ev300能跑滴滴,如果不是满电状态一定要三思。

帝豪ev300跑滴滴赚钱肯定没问题 但是如果跑预约单需要谨慎.要是满电也就罢了，如果不是满电状态一定要三思。

如果最后只还剩下几十公里的电量接到一个远活，最后再回家感觉太刺激了