奇瑞 瑞虎,奇瑞瑞虎9

11年奇瑞瑞虎车怎么样？

奇瑞瑞虎11款的质量还,不错,2011年瑞虎2.0型质量好，开起来舒服。2011年瑞虎2.0型采用专利技术做成，直接在车辆底部凝结成形，让车身与车底部紧密连接在一起2011年瑞虎2.0型产品款式车子重视独特设计风格，受到广大网友的高度赞扬体现车子魅力。2011年瑞虎2.0型比起别的车子价格合适，人们尤其乐意购买回来开

奇瑞和瑞虎是一样的吗？

不是。奇瑞是我国的一个国产品牌汽车。公司位于安徽芜湖市。奇瑞汽车生产很多款车型，如轿车旗云，艾瑞克3，艾瑞克5等。瑞虎是奇瑞汽车公司旗下的一大款车型，定位suv。瑞虎又分瑞虎1，瑞虎3，瑞虎5，瑞虎7等各级别suV车型可以说瑞虎是奇瑞汽车，但不能说奇瑞汽车就是瑞虎。

定位中型SUV，可选5、7座，配2.0T+四驱，瑞虎8 PRO值得入手吗？

个人建议，值得入手，但是不要入手7坐，我买的是8p七座，后悔了，早知道买五座，因为拉6个人的时候很少很少，而且后面两个坐坐着还不舒服

8pro优点，省油，是真省油，而且是2.0t，劲头大，因为我的是1.6t，比一般2.0的起步都快，平时我就拉着老婆和两个孩子出去，感觉挺不错，在就是以前8系列的屏幕容易出毛病，不过现在没有了，虽然有时候有些小毛病，但是无关紧要，有问题，只要有录像，售后就给你处理，不怕车有问题，就怕厂家不给你处理，现在这点厂家做的挺好的，还有一个月我的8P就两年了，这是作为一个8P老车主的想法

欧尚Z6性能全面进化，能否成为15万级SUV市场的搅局者？

日前，欧尚汽车官方宣布，旗下的欧尚Z6车型将于5月15日正式开启预售，新车将提供多达三种动力总成可选。

外形方面，新车的前脸采用的是无边界进气格栅设计，内部使用了类似鳞片状的结构进行装饰，很有辨识度；两侧大灯组采用了分体式造型，风格显得比较个性。下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有三角形的导流槽，中间部分采用的是梯形进气口设计，有效增加了运动气息。

侧面造型方面，车顶线条从B柱开始略微下倾，而且营造出了悬浮式造型，风格显得比较时尚；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时有效增加了车身侧面的层次感。尾部造型方面，车顶配备有镂空的小尺寸尾翼，熏黑的尾灯组造型比较扁平，风格显得比较；牌照框采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有扩散器，排气管采用的是双边共四出布局。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4699/1890/1660mm，轴距为2795mm，定位是紧凑型SUV。

内饰方面，新车采用的是很有层次感的设计语言，提供有三辐式多功能方向盘、10.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏以及电子挡把，中控台顶部还提供有一块9.2英寸智能屏，同时支持AR-HUD功能。动力方面，新车将提供燃油版以及混动版可选，燃油版车型提供1.5T/2.0T发动机，最大功率分别是188马力以及233马力，峰值扭矩分别是300N·m以及390N·m，匹配的分别是7速双离合以及8AT变速箱。

混动版车型将搭载蓝鲸IDD全域混动系统，由1.5T发动机和电动机组成，身为完全有实力搅动15万区间

不能

「Z6」是长安欧尚旗下的全新紧凑级SUV，目前还没有公布具体售价。

这辆车是否能成为10-15万级别的SUV市场“搅局者”，下面就来解读这个问题，需要综合长安CS75PLUS进行对比。

1.小排量版本

欧尚Z6装备的是JL473ZQ7 1.5T发动机，标准为138kw/300N·m（1500~4000rpm），变速器匹配的是七档湿式双离合；这一版本没有什么特别的亮点，因为长安CS75PLUS 1.5T的发动机是同款，变速器却用到了8AT，标准是略高一些的。其次欧尚X5的1.5T也有132kw/300N·m的水平，UNI-T 138kw/300N·m……所以这辆车的推出，似乎只能影响到CS75PLUS。

2.大排量版本

欧尚Z6 2.0T装备的是JL487ZQ5，是全新的直喷机头，标准为171kw/390N·m（1900~3300rpm），变速器匹配8AT。

很尴尬，长安CS75PLUS 2.0T用的还是JL487ZQ4，标准为171kw/360N·m（1750~3500rpm），2022款的标准比定位低一些的子品牌欧尚Z6还要低，长安汽车这是“用谁来打谁”呢？似乎最终只是绊住了自己的腿。

再看尺寸