1月汽车销量,2024年1月汽车销量

17 0 2024-05-08
2021年1月乘联会汽车销量?2021年1月份,中国车市狭义乘用车销量为216万台,与2019年同期相比,其销量上涨了25.7%。其中,新能源汽车在2021年1月份的单月销量为15.5万辆,与2020年同期相比,销量增长了274.5%。2022年1月销量超4万辆,向年销50万辆迈进的车是什么车?2022年单车型……

2021年1月乘联会汽车销量?

2021年1月份,中国车市狭义乘用车销量为216万台,与2019年同期相比,其销量上涨了25.7%。其中,新能源汽车在2021年1月份的单月销量为15.5万辆,与2020年同期相比,销量增长了274.5%。

2022年1月销量超4万辆,向年销50万辆迈进的车是什么车?

2022年单车型年销量能挺进50万辆预测

No.1 宏光MINI EV (卖整车我不赚钱的,我只想赚点积分而已)

1月汽车销量,2024年1月汽车销量
(图片来源网络,侵删)

2021年回顾:2021年销量426484辆,月均销量在3.5万辆以上。

五菱造车的口号是:人民需要什么,我们就造什么。在人们的心目中,五菱一直都是为国为民的“神级”车企,总是能够完美地满足人们的各种需求。俨然,宏光MINI EV 也在这样的口号诞生的,月均在3.5万以上,这是一个恐怖的数据,甚至有个别车企一年的销量都没有宏光MINI EV 一个月的销量多,足以证明宏光MINI EV 真是神一般的存在了。

小巧便利造就了神一般的存在

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宏光MINI EV长宽高分别是2920*1493*1621毫米,2.88万起销,续航里程有120km与170km两个版本,可以满足日常代步。

宏光MINI EV之所以如此畅销,完全是因为这款车的尺寸小、驾驶感便利,最关键的是该车辆的价格及其便宜,最低配车型的官方指导价不足3万元,网上一些人的年终奖甚至都可以直接买两台。

2022年展望:卖整车我不赚钱的,我只想赚点积分而已。就算宏光MINI EV 卖整车不赚钱,但积分换钱就能让TA躲在被窝里偷笑了,按这个思路,2022年人销量突破50万应该问题不大。

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2021年回顾:2021年销量500150辆

轩逸乃是中国汽车市场上的常青树,它在中国非常畅销,在刚刚过去的2021年,日产轩逸的销量突破了50万,仅这一款汽车的成绩,堪比现代汽车所有车型的销量,甚至比法系车标志、雪铁龙所有车型的销量总和还要高。

14代轩逸,省油大空间,家用王者

2021年1月汽车销量排行完整?

2021年1月销量超过1万辆的乘用车高达62款车型。其中,销量超过4万辆的车型共有4款,销量超过3万而未到4万辆的车型共有5款,销量超过2万辆而未到3万辆的车型共有10款,销量超过1万辆而未到2万辆的车型共有43款。

日产轩逸依然是1月份乘用车销量冠军,其销量达到57977辆,也是唯一销量超过5万辆的车型。

2019年1月车市销量跌幅达17.71%,今年车市还能乐观吗?

今年车市热点应该还是新能源汽车,这肯定是个趋势,各路技术都在努力推进,关键是电池密度和充电速度技术正在突飞猛进,个人认为2019年电动汽车的纯电续航里程会突破700公里,加油!

车市今年总体会和2018年持平或略微下降,主要原因如下:

1. 车市经过前几年的大爆发,已处于结构性饱和,比竟汽车是耐用消费品,更新换代需要5年以上甚至更长。

2. 在新常态的经济形式下,特别是在高房价的影响下,汽车的消费人群的消费意愿受到压抑,2019年经济大概率要继续下行,所以大家都把自己的钱袋子捂得更紧了。

3. 高油价、天价停车位、城市拥堵、停车费用高昂,城市地铁、公次系统完善、限号等也限制了大家的汽车消费热情。