汽车空调工作原理,汽车空调工作原理过程图

汽车空调电路组成和控制原理是什么？

现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。控制原理如下：

1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。 上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

汽车空调面板控制原理？

1 汽车空调面板控制是通过面板上的按钮来控制空调系统的运行。
2 面板上的按钮会触发电路，将信号发送给车载电脑，车载电脑会根据信号来控制空调系统的运行，例如调节温度、风速等。
3 此外，一些高档车型还会配备触摸屏幕来控制空调系统，方便操作和调节。
总之，是通过面板上的按钮或触摸屏幕来控制空调系统的运行。

汽车空调系统的工作原理是什么？

首先压缩机吸收来自蒸发器的气体制冷剂并进行加温加压，再送到冷凝器进行降温处理但是压强还是很高，之后到达储液干燥器进行干燥处理在到达膨胀阀，在这儿进行了降温降压处理，这儿是系统中高低压的分界线，最后是送到蒸发器，吸收热量。