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官降7万还补偿已购车客户，宝马iX3动了谁的奶酪？

宝马这次ix3指导价下调7万，之前我发过视频，视频的下方大多评论：还是特斯拉良心。本来是直指特斯拉的降价，却让特斯拉赢得了掌声，那为什么iX3要降价呢，我们来分析一下。

宝马iX3这次官降的三层含义，

第一：因为iX3的上市早于特斯拉，他定价的时候肯定是参考进口版Model Y的价格，然后推测他国产后可能的定价，但是没想到特斯拉不按常理出牌，所以宝马在上市一个月后官降，是为了快速适应市场的变化。

第二：官降后补贴买过车的消费者，如果降价属于市场被迫导致，那宝马这次的良心体现在没有忘记那些已经买过车的车主，属于不割韭菜的良心。

第三，为以后的特斯拉降价埋雷，因为iX3的已购车客户基数小，所以宝马用了很低的成本为市场做了一种表率，特别是电动车企业的表率，当下次特斯拉降价时，肯定有人跳出来说宝马降价后补贴原车主的事，那特斯拉，你补不补？

所以iX3除了动力BBA电动车的奶酪，也为那些电动车新势力骑虎难下，蔚来、理想，如果绷不住，他们还敢降价吗？

ix1为什么比ix3贵？

宝马iX1比iX3贵的原因可能有以下几点：

1. 宝马iX1是基于全新X1的电动版本，而iX3是基于X3的电动版，前者在车辆基础平台上采用了更高级别的车型，因此制造成本可能更高。

2. iX1采用了更高级的电池技术和配置，续航里程在410km-435km左右，可能比iX3的续航里程更长，这也可能导致价格更高。

3. iX1在车辆设计和配置上可能更加高端，例如拥有更先进的智能驾驶技术和豪华内饰等，这些都会增加车辆的成本。

以上是宝马iX1比iX3贵可能的原因，具体价格差异还需要根据车型配置、地区等因素进行详细比较。

新款宝马iX3上市，直降9.6万，您看值得入手吗？

本人原本宝马粉，自己x6 19年卖了，老婆x3打算今年卖掉。ix3非常不值得，都不知道你图他啥？ ix3的地盘比不过x3，动力比不过特斯拉，比亚迪，蔚来等等，内饰别说和国产比，就连特斯拉的一半都赶不上。 比亚迪的车机不算强吧，但是依然摔宝马几条街。服务还靠4s店那帮黑人，维修还不透明。 预算足上蔚来。讲实惠就上比亚迪和特斯拉。上下班代步整个5零哪吒之类的。

ix3为什么这么便宜？

ix3便宜这么多的原因有很多，其中包括变速箱不同、长和高不同、外观不同等因素。ix3的变速箱为电动车单速变速箱，ix3的长和高分别为4746mm、1683mm，还有就是因为物料成本下降，宝马ix3是一款油改电的车型，而且在中国燃油车过于昂贵的情况下，ix3的价格可能被认为是更正常的范畴。

宝马ix3保养费用？

一年的保养费用约1885元左右。(每个人的用车里程不一样，还有保养时各地的费用也不一样，我们要以实际为准)。

汽车的保养也是很重要的，定期做好保养可以延长使用寿命，一般来说是5000公里做一次保养，我们称之为小保养，也可以一万公里做一次保养，大保养的时间一般在6万公里左右。

华晨宝马ix3保养费用800元。

ux3的保养周期是每5000公里进行一次保养，除了首保免费之外，其余费用一次400(一年两次，大概800左右)，保险(全险)：7000元;洗车和停车：一个月200;油钱一年算15000公里 一年8000左右，大概16000左右