30万左右的suv,30万左右的suv推荐有什么车好

30万左右的家用suv，哪款比较好？

三十万左右落地能买什么SUV，选择很多，但是三十万对大部分家庭来说，也是个不小的开支，所以选择三十万左右落地的车，首先要考虑故障率、保值率、以及家用性。下面我来与大家分享几款三十万左右落地的车。关注我，每天给你带来最专业的汽车知识解答。

1. 本田冠道

外观：新款冠道依旧走着狂野的风格，车身尺寸：4858/1942/1675mm，遛背式的车身，在测面看起来给人一种很与众不同的感觉，豪华运动的双边四出的排气管给人的感觉更加运动、时尚。

空间和内饰方面相对于老款，差别不大

配置：新冠道的科技配置和老款相比显得丰富许多，搭载常规ACC主动巡航系统、车道保持辅助系统、盲点显示等等。

动力：延续使用1.5T和2.0T两款发动机，最大功率193马力、扭距243牛.米、最大功率272马力、扭距370牛.米

2. 丰田汉兰达

丰田汉兰达是一款很经典、国内知名度很高的车型。也有人说铁打的汉兰达、流水的竞争者，很多车企都扬言过吊打汉兰达。在众多竞争对手中，依然保持很好的销量，足以证明汉兰达。

外观：十分大气、稳重、硬朗，比较适合家用

内饰：略有变化，中控屏采用皮质包裹加以缝线设计，整体造型简洁、大方。

途观：指导价：19.98-31.58万，变速箱：自动 手动 双离合。

奥迪Q3：指导价：23.42-34.28万，变速箱：双离合。

冠道：指导价：22.00-32.98万，变速箱：自动 无级变速。

奔驰GLA：指导价：26.98-39.90万，变速箱：双离合。

宝马X1：指导价：28.60-43.90万，变速箱：自动。

本田UR-V：指导价：24.68-32.98万，变速箱：自动 无级变速。

谢邀，如果想要省心的车，肯定首推就是日系车了，日系车的广本和广丰都是不错的选择，广本的话首推冠道了，日系车一直都是可靠的象征

接着就是广丰了，广丰推荐汉兰达，一款推出有段时间的车了，不过他那个性能表现就比较一般般

如果想要操控，想要底盘好，又安全的车，那我就首推法国车5008，配置丰富，价格相对较低，而且市场还有优惠

如果您想在这个价位买豪华品牌SUV，也不是不可能,讴歌作为本田旗下的日本本田讴歌，讴歌是本田旗下的豪华

还有一款豪华品牌那就是DS，标致旗下的SUV

如果您想考虑国产车的话，那也是不错的～比如比亚迪的混动唐，还有哈佛的H9都是值得考虑的

我是唐DM车主，我为唐DM带盐。

30万，家用的话推荐唐DM。

这个车是你不用不知道，一开就入坑。首先实话实说我是被忽悠入坑的，前期想买车预算30左右，父辈们各种主意，从二手的宝马五系，别克gl8，Volvos90，到本田雅阁，crv都看了。总觉的差点什么？买性能车吧，买不到新的，买日本车吧，感觉对不起祖宗。后来看了博瑞hepv，纯电续航小点。再多了解新能源，看到了唐DM ，当时国五上牌马上到期就没有试驾裸买了。结果一入此坑深似海，从此油车是路人。

1、先说性能，简直是同价位bug级的存在，加速不是推背感能形容的 ，而是失重感。女生容易晕，一定要小心。刹车，中等偏上。底盘稍硬，同价位不太出重，操控没有轿车好，但是SUV里面不算差。感觉同重量情况下比奔驰房车要灵活 。越野没去过，但是烂路基本拦不住。全时四驱，敢挑战45度的坡。

2、经济性，满电是带了红蓝buff，基本无敌。亏电状态下，低速eco油耗偏高11—13，高速eco9—11，当然过程中会反向充电，相当于储存了部分动力。综合油耗6毛/公里以下。运动模式下14—16，用油耗换性能你懂的。其实eco状态下已经很暴力了。不飙车就用不到运动模式。

3、空间和安全

空间同级别差不多，不多啰嗦。安全号称“公路坦克”相信西安的女士的五连撞已经证明了一切。

4、缺点

品牌力差，但是家用不是商务。面子成分小，里子成分大，省不省钱，省不省心，舒不舒服，都是自己体会。

保值率，确实差点，不过这是认知和态度的问题。买车来是开的。用来发财或者保值，不如去买黄金好了。

当初看过汉兰达，但是这车加价，还要等，各方面表现我看下来也就那么回事。途观L的话，动力方面起步特别肉，双离合变速箱的表现并不怎么好，低速换挡有轻微顿挫。

锐界的话还是不错的，外观和内饰运动感挺强的，但是作为家用的话，我推荐你看下同样是美系车的昂科旗。从家用的角度来看，空间宽敞和舒适性是非常重要的，这点上昂科旗要比锐界好的多。

车身方面来说，昂科旗车身尺寸除了高度外，长、宽和轴距都要比锐界更出色一些。内部空间来说也是昂科旗的布局更不错，而且车内的储物空间也多。第二、第三排是电动翻折座椅，这在同级车中也是比较罕见的配置。内饰用料上昂科旗更加豪华，锐界的话太年轻化了，用料一般。

还有在舒适性方面，昂科旗有两点很适合家用，第一是这车用的后五连杆独立悬架，这个在同级别中是很少见的，这让车子的操控和驾驶都更加舒适平稳。第二是昂科旗出色的静音降噪配置，坐在车里基本听不到什么噪音，很高级的享受。配置上昂科旗入门版本就相当于其他品牌的中配车型了，比如空调全系均为三区自动，并且除了入门车型外都配有负离子发生器，锐界则是除入门车型外才是三区自动空调。总的来说，昂科旗的驾乘体验是很不错的，非常人性化。

动力方面这两个美系品牌的表现都不错，肯定要比日系和德系来的好，家用完全没有问题。所以家用的话我还是推荐你昂科旗，当然这个你还是自己去试驾体验下最好，毕竟每个人的感觉都不一样，同样的你想加价等汉兰达也是可以的，只是说实话汉兰达真没那么神。

30万左右的suv该怎么选择？

这年头我来当个恶人给你泼冷水。语言尖锐，直面冰冷的现实，请慎重观看。

有的地方这车都不让进市区了，你觉得再好都没用。

马自达323于2004年停产，后期版本是2000年采用丰田8A发动机的。交警没看见，路上的大数据天眼也会通知路面来拦截。兄弟，这很多省份的国六实行日期不远了。你不想换车也得换。老哥，这车开不了几年了。

出去玩，根本没法进当地。这种尴尬的局面您乐意么？甚至我亲眼见到部分环保16+1联防联控地区的县市在二级公路设立尾气监测点。

家里人就是给你练手的车，这车跑网约顺风车都不够格，还指望相亲么？

你要是做生意，这车能给你黄了不少生意。

你会不在乎姑娘的颜值，直面内心么？

首先淘汰讴歌RDX，别管日吹怎么高兴。这车给你带不来面子。而且由于小众的程度，这车卖的时候不方便，保值率堪忧。长安王的笑话，还用我给你讲几个么？你想要有面子就是得停车场大爷都认识的牌子。到时候邻居一说，这傻小子花三十万买个长安，那谁谁谁买个CS55包牌才十来万。

30万左右suv汽车销量前3名分别是：

【1】上汽大众的途观L，本年累积销量48090辆，官方指导价为22.38-35.98万，【2】上汽通用别克的昂科威，本年累积销量31878辆，官方指导价为21.99-31.99万，【3】华晨宝马的宝马X1，本年累积销量23545辆，官方指导价为28.38-43.9万。

10名以内的其它车系分别为，广汽丰田的汉兰达，一汽-大众的探岳，一汽-大众奥迪的奥迪Q3，广汽本田的冠道，上汽大众的途昂，北京奔驰的奔驰GLA，东风本田的本田UR-V。

具体如下：

1 途观L 品牌:大众，指导价:22.38-35.98万

2 昂科威 品牌:别克，指导价:21.99-31.99万

3 宝马X1 品牌:宝马，指导价:28.38-43.9万

4 汉兰达 品牌:丰田，指导价:23.98-33.08万

5 探岳 品牌:大众，指导价:18.88-31.98万

6 奥迪Q3 品牌:奥迪，指导价:24.69-34.07万

首先这个价格区间是可以买到紧凑型豪华品牌SUV和一些中型合资品牌的车。

1.凯迪拉克XT5：官方指导价35.99万-53.99万，有8万块钱左右的优惠。

2.雷克萨斯UX:官方指导价26.80万-36.10万，新车上市暂时没有优惠。

3.林肯MKC:官方指导价27.98万-37.68万，有3万块钱的优惠。

4.沃尔沃XC40:官方指导价26.48万-36.58万，暂时没有优惠。

5.丰田汉兰达：官方指导价23.98万-32.58万，提车会加价。

6.本田冠道：官方指导价22.00万-32.98万，有1万块钱的优惠。

7.别克昂科威：官方指导价21.49万-30.99万，有3到5万不等优惠。

8.大众途观L:官方指导价21.88万-35.98万，有1.5万到2万不等优惠。

9.大众途昂：官方指导价30.09-50.59万，有1万左右的优惠。

昂科威、汉兰达和锐界，目前都是比较热销的车型，尤其是昂克威，销量非常火爆，已经成为合资suv的前三甲。不过刚刚昂克威由于开口销存在安全隐患，召回了70多万辆15至19款昂科威，是否对今后的销量有影响，现在还不得而知，最重要的是厂家严谨的态度，还是值得赞许的。汉兰达虽然没有昂科威销量那样庞大，但从目前看，却是一车难求，提现车至少要加1万元，很多消费者还是选择了加价购买汉兰达，可见人们对该款车型的钟爱。锐界虽然没有前两款车型销售的那么火爆，但销量也很稳定，处于不温不火的状态，那么三款车，哪款性价比更高？

三款车虽然都定位为中型suv，不过昂科威只能算作一款跨界的紧凑型suv，与另两款车型相差一个级别，虽然性价比是三款车中最高的，不过由于车身尺寸的局限，并没有7座车，而且在乘坐空间上也处于弱势，所以差异很明显，如果对乘坐空间没有刚需的消费者，昂科威是不错的选择，那么锐界和汉兰达如何选择呢？

应该说汉兰达和锐界才是真正的对标车型，两款车30万左右的车型，都采用了2.0t发动机，汉兰达的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，采用了六挡手自一体变速箱，而锐界的最大功率为245马力，最大扭矩为350牛米，同样采用了六挡手自一体变速箱，从动力性能看，锐界更胜一筹。在车身尺寸上，两款车并没有太大的区别，而且都采用了七座布局，所以在乘坐空间上两款车差异不大。在底盘结构上，两款车基本一致，前身为麦弗逊，后悬为多连杆，不过看似同样的底盘结构，但在材质上有所不同，锐界的底盘大量的采用了铝合金材质，簧下质量得以减轻，更有利于操控性，而且下摆臂与车身的连接处，采用了液压衬套，底盘的滤震效果会得到提升。在配置方面，锐界也要比汉兰达丰富的多，不过在保值率上与汉兰达还有一定的距离。两款车综合对比，锐界的性价比要高于汉兰达。

选择空间很大，侧重点是什么？空间？省油？安全？操控？通过性？

车辆没有完美的。选车个人资料是安全为先（当然也是相对的，重卡面前保命就算安全了）

被动安全来说，美系做的还是挺好的。福特硼钢架构车身，强度不一般。雪佛兰车身也是杠杠的。别克像小坦克，都是可以的~

如果空间来说，日系德系做的空间很大，也是德系效仿日系，但简配的越来越厉害了~

省油日系不用说，德系有全面赶超日系势头~

操控，德美都不错，马自达也可以………

因素太多了，首先确定选择车辆的需求，没有最好，只有适合~

预算30万，安静，音响好，省油，内饰漂亮，SUV推荐哪款？

预算30万，我的理解是下地价，安静、音响好、省油、内饰漂亮，在我这里我觉得加入带四驱的会更好，毕竟是SUV，带总比不带好！所以我不会推荐一些豪华品牌的车型了，要么没四驱、要么小、要么后旗维保也是一个大问题。

我反而会推荐别克昂科威的顶配28T四驱全能运动旗舰版，28万左右下地，定位中型的五座SUV，4.7米不到的车长，跟紧凑级差不多。260匹最大马力的2.0T发动机匹配9at，百公里加速8秒不到，搭配一套带后桥限滑差速器的四驱系统，比普通版的车型有更强大的四驱能力。

内饰漂不漂亮就看各人的审美观了，这台顶配的昂科威用料还是挺讲究的，有点档次感。配置也非常丰富，辅助驾驶、主动安全、舒适性的配置都很不错。

顶配车型配软硬可调的可变悬挂，多层隔音玻璃和主动降噪，隔音静谧性还是可以的，座椅舒适度不错，二排靠背角度可调，乘坐舒适性不错。

音响系统是Bose的7喇叭，说不上有多好，但也应该在这个价位同级别里不错的，低音表现比较好。

同样在这几个方面表现比较给力的可能考虑看看红旗HS5，除了最低配，全系标配12喇叭的Bose音响系统。

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