新款宝马3系正式上市,新款宝马3系2022

全新宝马3系上市，定价合适吗？能卖“高”价吗？

这一代的价格提升了，老实说，从心里上会一定程度上影响一些潜在的意向客户，但是3系降价是必然的，所以这个定价并无多少实际意义。至于价格高不高，我觉得是高了点，不过还算能够接受吧。但是，此时3系上市在即，正是抄底a4l的时候[呲牙][呲牙]

价格是否稳定取决于两个核心影响因素，1.供应，2.产品力。老款3系历史月均销量1.1万台，对应3年平均折扣18%，以目前新3系的定价，同时结合新款的产品力，若月均供应控制在7000之内，我认为可以保持现有官方指导价成交。

去年宝马3系赶在奥迪A4和奔驰C级之前完成了换代，推出了全新的宝马3系，打算用全新的换代车型打压奥迪和奔驰，但是结果并不理想。

新3系上市之后优惠没有了，市场销量也大幅下降，上市首月仅销售了四千多台，直到终端优惠才有了明显销量上升，11月份以更大的优惠卖出了上万辆，在12月就完成了超越奔驰c，因此宝马3系还是要亲民一点才能获得宝马粉的青睐。

本人是一位忠实宝马粉，就我而言，感觉新3系确实有了翻天覆地的变化，值得拥有。但就高配价格而言已经够到5系的低配了，所以如果资金充裕，还是推荐直接上5系，毕竟是档次提升了不止一个半点的

宝马3系2024最新款上市时间？

宝马3系2024最新款的上市时间2024年7月。

行业内有这么一个潜规则，就是中期改款不会对外观进行大动刀，甚至完全照搬前款的样式。当前的宝马3系双肾型的中网相当吸睛，配合矩阵式大灯，整体风格显得非常年轻。针对保险杠两侧的导流口轻微会改一下，使得车身长度会有变动，但轴距一般而言不会变。

同样的，中期改款车型也不会对内装大动刀，也就是说，在新款宝马3系上，仍然是旧款的内饰造型。不过好在这套内饰还是挺不错的，中控台层次分明，多媒体屏幕矗立在仪表台上。什么都不动，那中期改款改什么呢？就是改配置和车机的功能，同时也会对现有的一些问题进行优化，这是宝马3系中期改款的意义

新款宝马3系GT都上市了，还考虑宝马3系吗？

当然考虑宝马3系了！还得主要考虑宝马3系呢。

原因如下：

全新华晨宝马3系马上就要正式上市了，新3系外观新、内饰新，配置也有部分提升，轴距也变长了。

之前3系都是普通的天窗，而3系GT有全景天窗；现在新3系标配全景前窗！

而且格栅也标配主动式格栅，省油又好看。

可是现款3系GT基本上可以算的上是绝唱了，就别想更新换代了，有的买就不错了。

至于为啥不再出了，当然是销量不够好啦~

对于消费者选择宝马3系GT，还是宝马3系，可以从以下几个方面去考虑：

1、首先，是由购车的预算决定

如果预算在36万之内，那你就要在驾驶舒适性与运动操控感之间去决择了，宝马3系指导价30.98-35.98万元，而宝马3系GT指导价35.98-44.98万元，用36万元可以买到宝马3系的最顶配，各种豪华级的配置都可以享受到，而同样的36万元只可以买到宝马3系GT的最低配版本，所以，极致豪华享受与酷爽运动激情只能选择一个；

2、对于空间大小的选择

如果想选择空间更大一点的，那么可以选择宝马3系GT，因为它比宝马3系更宽敞一些。

3、对于油耗的考虑

宝马3系比宝马3系GT更节油一点 两车油耗对比：宝马3系-5.9L，宝马3系GT-6.8L

4、在售后维护方面

宝马3系的市场占有率远远高于宝马3系GT，这样，在保养维护方面，宝马3系的后市场更加成熟，维护费用也会相对来说低一点。 2019年4月，两车的销售数据对比一下：宝马3系销售了24086辆，宝马3系GT销售了4642辆。

全新宝马3系快上市了，听说已经是第7代3系了？

第7代宝马三系即将亮相，内外全新设计，卖了6年的6代3系要拜拜了。这代宝马3系卖了6年，全新宝马3系终于要亮相了，内外全新设计。我记得这个宝马开眼角的设计是从三系开始的，然后其它系列的宝马车型开始往三系的风格靠拢，这代三系是第六代的三系，虽然设计很成功，但是6代三系在12年正式上市，卖了6年多，算上2019年，那就要卖7年了。要知道宝马的X3 X4短短的4年时间就换代了。三系在宝马里面都快赶上宝马Z4了，这代宝马Z4从09年一直卖到现在。

现款3系成为宝马旗下销量最好的一台车型，很明显，宝马把所有的精髓都融入了3系车型当中，使得它在同级别当中有着足够完美的产品表现。不过随着同级别产品的升级，宝马3系需要对于当下车型进行改款。全新一代宝马3系，新车底盘代号为G20和G28，已经公布的325i车型预售价格是31.39万元，325Li车型预售价格是32.39万元。相比现款车型，全新宝马3系改动颇大，无论是外观、内饰还是尺寸表现，全新一代3系可以说已经超过了主流设计水准，这是一款具有颠覆性的产品设计，很明显宝马对于它的期望值那是相当高啊！

新款宝马3系上市，31万多的起售价，能竞争过奔驰C级吗？

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全新宝马3系已经上市，31万的起售价，基本与奔驰C级的价格相当，但新宝马3系产品力上已经先行一步，走在奔驰C和奥迪A4前面，最新进行了换代，可以说，相当有竞争力。但奔驰C级凭借着奔驰的强大品牌号召力，目前来说，整体表现还是要好于老款的宝马3系；随着新3系的上市，相信新宝马3系和奔驰C级仍然是一对老对手，相互竞争，那下面我们就来了解下新宝马3系这款车型吧。

新宝马3系.

售价：31.39--36.39万 排量：2.0T 变速箱：8AT手自一体

标轴版尺寸：4719*1827*1459 轴距：2851

长轴版尺寸：4829*1827*1463 轴距：2961

全新宝马3系，无论是外观，空间，内饰，配置等方面都进行了全面改款升级，领先于老对手奔驰C级与奥迪A4L。首先是尺寸大小方面，新3系有标轴版和长轴版2个版本，长宽高都比老款更大，轴距更长，整体看起来也更修长，乘坐空间也更宽敞。

外观方面，开始延续使用最新的宝马设计风格，更夸张，线条也更犀利，同时也保留了很多属于宝马3系经典的风格特点。双肾型中网越来越大，前大灯也延续使用开眼角设计，细节变化更多，大灯下方设计U型槽造型，保险杠的外部线条设计也更丰富，使得新3系前脸更加运动，也更具有科技设计感。无论是前脸，侧面还是尾部，新3系可以说，既保留了3系原有的风格，但细节上更注重设计时尚感，科技感，也更符合新的时代潮流。

内饰设计上，也越来越向老大哥5系，7系看齐；整体设计布局都很象，目前都流行由下而上的套娃设计了。虽然相比奔驰C级的内饰，豪华精致还有差距，但相比老款3系，在设计布局和质感方面，都有明显的进步。配置方面也很到位，很多配置都属于标配配置，基本市面上常用的配置都有了；同时还增加了很多属于选装的配置可供选择，比如哈曼卡顿音响，全景天窗，360度全景影像等等配置。可以说，在各项配置上，全新宝马3系要比还没有进行升级改款的奔驰C级和奥迪A4L更加丰富齐全，功能更齐全。

动力总成，新3系采用的是2.0T+8AT组合，其中2.0T是低功率版本，百公里加速在7.3--8.1秒之间，实际表现不算差；作为全系使用2.0T+8AT的动力总成，相比奔驰C级的1.5T起步，还有1.6T和2.0T，可以说新3系的动力起步更高，而价格也更具优势，要知道奔驰C级2.0T版本价格都在40万以上的价格了。

综上所述，虽然说宝马，奔驰都各自有自己的忠实拥趸，也各具品牌个性特色，但就产品力而言，全新宝马3系无疑比现款的奔驰C级更具竞争力。以上看法仅为个人观点，黄英大家一起交流，分享，学习；我是车海V无涯，谢谢大家~！