马志达3,马自达3昂克赛拉

十年的进口马自达3两厢，跑了20万公里，多少钱能要？

这个车子个人不建议购买，因为毕竟是10年的车了。后期一旦有问题，要维修的话配件不是很好搞。

另外也不要太迷信进口车，既然要选择买个这种车龄的二手车，指定也不打算花太多钱来养他，也不会开太久，所以各方面风险还是要考虑一下的。

09年的马自达3 1.6L车商要价39000值得入手吗？

09年的马3值39000么？

你好，

我是汽车理科生，

我的答案是：不值得！

刚好最近手头上有一台09年马3，也是1.6L的自动挡，车况正常，无重大事故、水泡、火烧情况。标价也就3万出头，实际成交价格预计也就3万左右！


各位看官老爷有什么指教，咱评论区见，二手车讲究一车一况一价，但是3万9确实太离谱了！如果是卡罗拉可以有这个价

如果没有出过大事故，09年的马自达3仍然会具有不错的品质稳定性。

不过，还在售的2017款昂克赛拉1.5L中配裸车只要11万多，十年前的马自达3再保值也不能大开口要4万。

让它便宜一万。

动力不变，后悬挂换成扭力梁，新款马自达3还值得期待吗？

感谢您的邀请

一款车肯定不能因为后悬挂的改变就影响到整体的质量，还要看其各个部位整体的调教。毕竟马自达在合资品牌里有“东瀛宝马”之称，其不输“宝马”的操控性使其赢得了一众车迷的青睐。

外观上来看，全新次世代马自达3采用了全新的家族设计，车身流畅的线条使其看起来更加时尚动感。超大的进气格栅链接两侧细长的车灯，战斗气息十足。车头看起来更长更加扁平，侧面看起来依旧是马自达优雅简洁的线条轮廓，采用了掀背式设计，极具轿跑风格。车尾两侧熏黑的双边双圆形灯组设计，辨识度很高。唯一遗憾的是其18英寸轮毂设计造型并无太多亮点。

内饰方面依然看起来简洁时尚，大面积的皮质和软质材料，无论从内饰的设计和用料的选装都显得十分精致。马自达为了能做到让驾驶者坐在车中行驶有着与走路一样的感觉，新马自达3配备了能够“立住人体骨盆”的座椅和可调整膝盖斜度的机制。坐在新马自达3的驾驶位上，驾驶者与方向盘完全正对，踏板也没有偏移，实现了最佳的驾驶位置。可以说以人为本的设计理念正是马自达“人马合一”所追求的。

动力方面，全新马自达3将继续搭载1.5L和2.0L两款自然吸气发动机。其中，1.5L发动机最大功率117马力，最大扭矩148牛·米和2.0L发动机最大功率158马力，最大扭矩202牛·米两款。传动系统部分，新车将继续搭载6速手动和6速手自一体变速器。底盘悬架方面，全新马自达3将采用前麦弗逊式独立悬架和后SEB 蝶形仿生非独立悬架的组合方案，虽然牺牲了一部分的舒适性，但是底盘表现更好了，这种做法也相当的“马自达”。

感谢悟空邀请！首先我觉得国产新款马自达3虽然动力未变，但它还是有很多地方值得大家所期待的，具体观点如下：

1、颜值再得到提升：国产新款马自达3已准备在即将开幕的“成都国际车展”正式亮相，对于马自达这个品牌，“全新马自达3”的推出，在它们今后的发展道路上至关重要。在外观方面，本来就很“俊朗”的马自达3，此次又运用了新一代的“魂动”设计，特别是前脸中网的造型与它的“老大哥”阿特兹所看齐，进气格栅开口更大，精致感和运动化更明显。车身侧面因长度的增加，不会像老款一样显得太过于紧凑而感觉不协调了，而车尾也有很多的亮点，经典的圆形灯配上熏黑处理的配色，让其看起来运动感十足，并且排气口也采用了“性能范”的双边双出设计，相比现在很多“假双出”的车型来说，这一点值得点赞。总的来说，“全新马自达3”的颜值就像是一个天生美丽的女孩，只画了一点淡妆，但却变的更漂亮更有气质了。

2、内饰风格焕然一新：马自达的车都特别讲究“驾驶乐趣”，而在内饰方面的研究并不算太多。不过，此次的“全新马自达3”的内饰终于也有了明显的改变。在布局上做了一个很大的调整，走的是“极简实用”的路线，尺寸有所增加的悬浮式中控屏采用了按键式操控，让车主更加专注于驾驶。内饰用料上用了大面积的皮质包裹，再加上镀铬装饰件的搭配，让整车的内饰品质得到了提升，而方向盘的大小适中，握感出色，按键布局也进行了优化。可以说，“全新马自达3”的内饰设计，虽简单但很精致。

3、操控性能依然出色：虽然此次的改款，为了提升车内的空间，在后悬架方面换为了“扭力梁”，肯定会受到很多人的“疑问”。但之前我也说过，一个悬架的好坏，除了看它所采用的形式以外，更重要的是看它的“调教”如何，现在也有很多的车型搭载了“独立后悬”，但实际的驾驶感受并不算很出色，而从国外媒体试驾后的反馈来看，它的底盘操控性依然非常出色，甚至比上一代还要好，并没有因为悬架的“退化”，让它“东瀛宝马”的称号变为“笑谈”。因此能看出来，马自达品牌的技师们，在运动性能方面确实有很深的功力，若有机会，我也很想好好体验一下“全新马自达3”的驾驶感受。

综上所述

虽然新款马自达3，在前期不会引入全新的压燃发动机，但在其它方面，还是有很多值得大家所期待的改变。感谢大家观看！希望我的回答对大家有所帮助。

扭力梁和独立悬挂根本不是重点，重点是孱弱的发动机能不能换一下，主打运动的昂克赛拉动力太差了，还有后排空间太小，导致运动不出色，日常不实用，两头不讨好。换做本田的飞度和思域都是动力强劲，空间宽敞，买菜飙车两相宜，当然会受市场欢迎了，消费者的眼光是敏锐的！！！

开过了就知道了 毕竟你认识的人里面有几个知道板悬和多连杆？价格实惠 省油 没小问题 车子保养维修便宜 那才是老百姓最看重的 法拉利都知道好 难道都买法拉利？中国人还是比较好面子的 又不懂车 所以……管你什么底盘 该买的还是买 不买的还是不买 买车就是价格承受范围之内自己最想要的

马自达3和大众高尔夫，只能二选一，你打算怎么选？

我选新马3，2.0L。并且已经入手20多天了。2.0L不去跟人比赛肯定够了！这个车好开，也还算好看，内饰有特点。这就够了！不喜欢什么都介意，喜欢什么都包容。就是希望马3不要卖的太好。

马自达3和大众高尔夫，都是挺不错的家轿，确实是让人难以抉择。笔者认为这两款车是各有特点的，我们可以对比之后再考虑入手哪款车型是比较合适的。

先来说说马自达3这款车。全新马自达3已经进化到了“魂动2.0版”，设计手法更加成熟更和谐，也让这款车有了几分清新脱俗的意思。很多女生就非常中意马自达3这样的设计方式，特别喜欢红色车身设计，可以说，马自达3是很多女孩子的心仪车型。在动力部分，马自达3的动力响应很敏捷，而且油门踏板和刹车踏板的设定也不重，相对来说是比较轻盈的，很适合女孩子驾驶操作。再者，马自达3加速初段的油门表现很不错，无论是红绿灯起步还是超车，都可以达到驾驶者想要的效果。

至于大众高尔夫，对于广大中国消费者朋友来说，一点也不陌生，可以说是大众汽车旗下的非常经典的纯正德系两厢家轿。高尔夫在外观上采用了大众汽车最新的设计方式，新“X”前脸造型看起来还是有着几分帅气。带有GOLF标识的金属迎宾踏板是全新高尔夫比较独出心裁的设计，这样的细节设计可以带给车主朋友一些惊喜感。以驾驶员为核心的环抱式设计的中控台，则是让驾驶者的操作变得更加方便一些。而搭载了第二代MIB信息娱乐系统的9.2英寸电容式液晶触摸屏，具有非常丰富的娱乐信息功能，驾驶者可以通过手机APP遥控MIB主机，也可发送导航地图，十分好用。