雷克萨斯全新rx,雷克萨斯全新Rx450h+参数

雷克萨斯全新一代rx配置？

雷克萨斯rx配备2.5L混动系统，并将集成全新开发的镍氢电池，最大功率184千瓦，两驱版车型的0-100km/h加速成绩为8.1秒，四驱版则为7.9秒。RX450h+配备2.5L插电混动系统，系统综合功率为227千瓦，0-100km/h加速时间为6.5秒，CLTC纯电续航里程为83公里。

RX500h则将会配备2.4T混动系统，系统综合功率达到273千瓦，0-100km/h加速时间为6.2秒，并将配备DIRECT4电子动态四驱系统。

雷克萨斯rx换代采用tnga架构？

雷克萨斯RX换代确实采用了TNGA架构。这种架构使全新一代RX在设计和配置方面有了显著的提升。例如，在外观方面，纺锤形前格栅更加细腻，并融入了电气化时代的全新元素。

内饰方面，也采用了全新的设计，包括大尺寸屏幕和环抱式的氛围灯。这些改进都体现了雷克萨斯对品质和创新的追求。

雷克萨斯RX车好不好，有什么优缺点？

优点如下：1.空间大，基本上是x5的空间大小；

2.舒适性很好，内饰虽然有点土，但是审美符合中年人的价值观；

3.车的质量很好，基本不会坏；

缺点如下：

1.动力不足，上高速满员基本跑不动；

2.变速箱太老了；

3.刹车偏软；

4.16年的技术了，今天而言，过时了；

总结：

如果不考虑动力与16年的技术与18年的区别，是一款很不错的车，还是值得购买的。当然买车就是变速箱与发动机，性价比真的不高，这个价位与空间需求可以对比林肯Mkx

我自己的是四驱典雅版，车只是消费品，喜欢与否也是因人而异的。我喜欢车，但对什么悬挂之类的技术也没研究过，当初买它也是因为之前家里有过一个老凌志，用着省心，现在开了4000多公里了，优点就不说了，缺点的话，动力算一个，起步经常被秒，不过买它的时候只是为了家用，然后就是高速隔音确实不行，开过朋友的x5，感觉真的差很多，不过谁让当初的预算也够不上x5呢。最想吐槽的就是那个多媒体电脑，反应真的慢，不过也不怎么用，目前这个是自己发现的缺点。就算它是个豪华版的汉兰达，其实也挺好的

首先雷克萨斯RX性价比不高，好不好要看你的需求！首先说城市使用，特别是RX450，3.5V6自吸发动机，城市使用高大宽敞舒适，而且，配合混合动力，非常省油。但是，如果想要追求一点操控性能，以及越野性能，就不太行了！这款车的底盘和汉兰达一模一样，特别是RX300，连发动机变速箱都一模一样，厚重感与他无关，底盘高度与轿车区别不大，通过性也就不能有太多要求，但雷克萨斯rx的装饰以及隔音比汉兰达强太多。但如果考虑千山万水过于频繁的各种路面颠簸，对这种承载式车身内的精致装饰肯定有损伤，时间长了到处异响。总体来说，雷克萨斯RX如果只是考虑城市使用，省心舒适，是好车，但性价比确实不高！当然，在中国开这个车还是有面子，从面子得分这方面看，性价比有所提高！

车是不错，性价比太差，比同级别的凯迪拉克 XT5以及宝马X3奥迪Q5奔驰GLC贵多了，可是性能比不上以上的任何一部车！虽然有6年免费保养，可是因为羊毛出在羊身上，因为车价贵了太多！价格并不划算，提速油耗也没有优势，品牌度也没有任何优势！除了拉拉皮看起来车身尺寸长一点，然并暖，拉皮也改变不了它就是和以上几个车一个级别的现实，当然日吹会把它吹成了和X5Q7GLE一个级别的车，然后偷换概念，让你觉得这个车性价比很高！其实这款车是性价比非常非常低的一部车！百公里提速9.5秒，油耗12升性能和国产的魏VV7一摸一样的车！坦白的说，这个车毫无任何优势可言，不管从哪方面来对比！级别比不过凯迪拉克，品牌度比不过BBA，性能比不上以上的任何一部！当然日吹会告诉你，舒适！好像别的品牌的车就不舒适了一样似的！