尼桑遥客,尼桑遥客报价

尼桑逍客车辆类型？



逍客（Qashqai）的车型定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间；包括：智享版、豪华版、旗舰版三款车型。外观采用了日产全新的V-Motion设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯进行重新设计，造型细长且内部加入透镜。在内饰配置方面，全新逍客换装了全新样式的方向盘和9英寸高清电容触控屏，并搭载NissanConnect日产智联系统，为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动；动力部分，新车搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率相对于现款提升3KW，而百公里油耗仅为6.0L，相比旧款降低了13%，并支持国六B排放标准。

尼桑逍客的性价比如何？与同类型车相比，有何优、劣势？

您应该是家用考虑这款车，性价比方面，在同等级的车型里是相当出色的，作为奇骏的弟弟，逍客虽然空间略小，但是家用是足够了，正经的SUV底盘，外观虽然没有什么特色，但是简单好看，大多数人都看的入眼，内饰也给人很有品质的感觉，动力的话，这款车有1.2T涡轮增压和2.0L自然吸气两种，涡轮增压的话，我个人觉得还是德系的车技术更成熟一点，还有一点就是对于SUV来说1.2T一百二左右的马力开着会有点肉，如果对于动力没有太大要求的话可以选择1.2T的，毕竟比2.0L要便宜好几千块钱，还有一点就是油耗了，日产车普遍省油，而逍客在同级别车里也算是佼佼者。所以总体来说，逍客这款车的性价比还是很高的。希望能够帮得到你！

逍客这辆车很好，在同级别同价位中的竞争对手很难找到能对手的，而且很多人都用缤智、昂科雷、创酷这些小型SUV来跟逍客比较，但是从平台、底盘的角度来看，逍客可不是一台小型SUV，日产品牌的车我们的印象一般都是是舒适、好开，但是运动性差一点，但是逍客不是这样一台车，尤其是新款逍客调教的十分运动，而且因为逍客的设计和开发还有销量主力市场都是在欧洲地区，所以逍客的设计也要符合那边人的要求，国产版逍客也对中国人的需求进行了改进，重新调教了悬挂、避震以及稳定杆，并且增加了不少隔音材料，让逍客变得更加舒适一点。

在高速过弯时逍客的车身姿态很平稳，悬架支撑性很好，因为车身重心很低，所以韧性十足，悬架结果采用了和老款一样的前麦弗逊后多连杆的设计，相比较国外版的逍客，独立悬架也是我们中国特供版才有，这可是彻彻底底的优势。

其实逍客在国内设计时，为了节约成本也想过用扭力梁的后悬挂，但是中国的路况实在是太复杂了，所以要想让逍客既有舒适性又有运动性，那就只能采用多连杆式的独立悬挂，这种情况只能出现在日系车上，这跟日本人的性格有关。方向盘采用了“智能双模速度感应式电动助力转向系统”，这个转向系统有两种助力设定，常规和运动这两种，常规模式下就是很正常的手感，运动模式下手感会变沉，增加运动感，在市区内的中低速行驶中，CVT变速箱体现出了在平顺性上的优势，驾驶起来感觉很顺滑

逍客不管是在设计还是动力甚至配置方面都可以和更高一级别的奇骏相比拟，而且逍客驾驶起来更灵活，高级感更强，但是逍客的空间不如奇骏，所以两台车看似都是SUV，但是实际上定位完全不同，绝对不仅仅是价格的区别，而且逍客是没有后排出风口的，所以如果你经常带着一家老小出门，还是大空间的奇骏更合适，但是如果你是两口之家甚至单身的年轻人，那么逍客更好的动力、操控以及时尚的外观会更适合你。从产品力来讲，逍客相比同级别竞争对手还是有一定优势的，时尚的设计、出色的底盘操控，平顺的动力系统都让它有不错的竞争力。