森林人vs途观,森林人和途观l哪个好

途观和森林人哪个耐用？

两个车特性都那么显著，森林人在产品质量可靠性，安全系数，越野车通过性，燃油效率层面占优势，但知名品牌冷门，名气小；途观L在空间，配备，舒适度层面占优势，但设备故障率高，品质可靠性层面差。

Q5和森林人的四驱性能哪个更好？

只能说，森林人四驱够用，Q5更好。

Q5用的托森差速器，平时行路动力分配前40%后60%，特殊情况下托森差速器会对动力再分配，前轮最多65%，后轮最多85%。森林人傲虎的动力分配最多前后各50%，平时行路动力大部分集中在前轮，需要的时候才在后轮增加动力，有资料显示后轮动力最少是10%多一点，虽然后轮动力增加反应速度比适时四驱更快更及时，也无法跟Q5比，只能跟途观比。途观也号称全时四驱，后轮最低10%动力，但是绝大多数情况下途观也就是后轮10%，可是森林人会在10%-30%之间调整，这就是ACT4的优势。再就是底盘，Q5前悬挂类双叉臂5连杆结构，森林人是最简单的麦佛逊。这个差距不小，当然如果不讲品质讲能跑，那是一样。底盘强度高，对于越野有用。森林人的优势是底盘高，有时候一个底盘高能顶各种四驱。不过需要注意的森林人离地间隙220是空载，Q5的185是满载。我曾经有个帖子推测森林人满载是190。可是底盘高的缺点是高速不稳，急转弯易翻车。斯巴鲁的水平对置发动机能降低重心，也就是能在提高离地间隙的情况下保持同样稳定性，可是能提高多少没有数据。

老途观和新三菱欧蓝德两款紧凑型SUV选谁？

感谢邀请，我是驼峰驱车，助你解惑。个人推荐三菱欧蓝德（老途观已经逐步被途观L取代），从以下几个方面帮你对比一下：

1、造型及尺寸：造型上新三菱欧蓝德更加适应时代的审美，尺寸上欧蓝德4705*1810*1710轴距2670、老途观4506*1809*1685轴距2684，欧蓝德更更有优势一些。

2、动力传动系统：老途观搭载1.8T+6AT输出最大马力160PS最大扭矩250

N.m

，欧蓝德搭载2.4L+CVT（模拟6挡）输出最大马力192PS最大扭矩

235N.m，从这看各有自己的优点。

3、底盘及其他系统：

两款车的前悬架都为麦弗逊式独立悬架，后悬架途观为多连杆式独立悬架、欧蓝德为四连杆独立悬架，而欧蓝德带有四驱系统，从这块看欧蓝德更有优势。且欧蓝德多安全气囊和无钥匙启动系统等。

其实两辆车都不太建议购买。途观丝绸之路版实在太老了，上一代的产品力已经不能和如今的MQB平台竞争。如果说适合家用性价比高，反而是老途观。因为保值，另外做工用料也比汉兰达强不少。18万左右推荐CR-V，翼虎。

题主你好，谢谢邀请哈～首先说说这两款车，个人建议是买欧蓝德，首先从可靠性来说欧蓝德的可靠性是相对比途观来的更好的，不管是变速箱还是发动机（注意这里的途观搭载的是双离合变速箱）加上途观的空间表现和配置表现不怎么样，而且以大众中国的尿性这款老途观的碰撞测试成绩应该惨不忍睹，所以还是乖乖选择车身结构更新，配置更高，空间更大的欧蓝德吧，虽然论技术而言欧蓝德的技术也相对老旧，但是就可靠性而言欧蓝德的可靠性是毋庸置疑的，加上向来厚道的广汽支持，我想应该不会太差。

途观L和傲虎、森林人选哪个更合适？

傲虎和森林人不了解，途观l倒挺熟悉，今年七月带老表选车，他自己选的途观l豪华版，我自己是16途观，途观l比途观静音更好，油耗他测了一个月，六毛多七毛的样子。。空间也挺大。