汽车比较,新能源汽车比较

飞机，火车，汽车，哪种交通最安全？

我觉得汽车、火车、飞机这三种交通工具最安全的该当是火车！起因看以下分解：

1、汽车，跟着社会经济的发展交通也愈来愈获得了充分的发展，马路上的车辆也多了起来私家车、公共汽车、货车、运输车等车辆异常的多，很多城市的交通都是车满为患，常常会碰见堵车，交通压力异常的大，尤其是上下班高峰的时候。人流攒动，流动车辆较多。随之发生交通事故的产生概率就会很高。汽车包含在高速路上因为车速太高，车辆又很多的话，产生车祸的概率越来越大。

2、飞机，我们都知道飞机一般也很少产生错误。然则一旦飞机产生错误都是大的事情，因为飞机在天空中空中翱翔的时候，一旦产生飞机错误就只能迫降，没有其他办法，要控制空中的安全可是很难得。毕竟在8000~到10000米左右的空中翱翔。所以说飞机也不是最安全的交通工具。

3、火车，我们知道火车都是专车专道的路途行驶，一般来说火车的出错率就异常的少，并且因为火车本身布局的启事即便出现错误也不会构成严重的人员伤亡，又是在陆地行驶。所以跟前两个对比更安全些。

所以说汽车、飞机和火车三种交通工具的话火车该当是最安全的出行工具。小伙伴们还有什么想说的吗，欢迎留言跟小编一起讨论。

我觉得汽车、火车、飞机这三种交通工具最安全的该当是飞机！因为在这三种交通工具中，飞机是发生交通意外最少的一种交通工具了。

一、用死亡率/单位距离人次的方法来比较

1）汽车

汽车（包括出租车）是0.61人/亿英里。

2）火车

铁路是0.06人/亿英里。

3）飞机

常规旅途民航飞机的死亡率是0.003人/亿英里，是所有交通模式中最低的。

二、用事故死亡率来对比

按照数量与数学概率来分析，汽车最多，而且司机各有各的水平与操作个性，所以相对而言，汽车是事故概率最高的交通工具；相对而言火车是比较单一，管控严格，相比飞机来说，拥有量与运行数量比汽车小比飞机大，就数学概率而言，安全也是处于三种交通工具中间。不言自明，飞机就是最安全的交通工具啦！

汽车使用几年后更换比较合适？

汽车和手机一样都是消耗品，会随着年限增加而贬值，一辆车开几年合适？是困扰很多车主的问题。

从贬值率、车况等方面综合考虑

汽车推陈出新很快，促使消费者会萌生换车想法；也有不少车主喜新厌旧，车可能开1-2年就想换。作为普通消费者，我们不能人云亦云，换车还是要理性对待。毕竟买一辆车要花不少钱，所以要实现价值最大化，要从贬值率、车况、汽车更新换代等多方面来衡量。

家用车购买1-2年或行驶里程仅1-5万公里，车辆刚刚过磨合期，正常情况下裸车的贬值率大概在20%左右，这个时候除非车主本身不喜欢，或者车辆故障率高，影响日常用车，不然不建议卖车。特别是那种一个星期都开不了几回的车主，因为此时除了车本身的贬值，买新车时还支付了购置税等其他费用，在车况好的时候卖车不划算。

如果使用3-5年，这时汽车磨合期已过，除了刹车片、轮胎、火花塞等易损件需要更换，汽车各方面状态最佳。对于需要时间适应汽车的车主来说，已形成开这款车的习惯，比较了解车辆的行驶特性，操控更加得心应手，也就是所谓的“人车合一”，这个时候贬值率大概在30%-40%。不排除那些喜欢换新车、换新车预算足够的车主。但通常情况，这个时候选择换车，对车主来说是不太值得的。

这里以一般家庭用车为例

第一档建议五年，也有人建议三年，其实根据目前的整车生产标准，排放标准，再结合汽车保值率和经济因素，五年最合适，因为三年车辆基本还很新，车况一般不会差，而且家用车里程大多都在10万以下，而且有些贷款车辆刚做完分期，紧接着置换从经济方面考虑其实是很不划算的，土豪除外！

第二档建议八年，这个时候主要考虑车辆整车状态，排放法规，以及便利性，8年的车里程一般都在10万以上，发动机机械磨损带来的影响已经开始显现，修车次数和费用会明显增加，而且排放标准也会更加严格，如果超出法规限制，行驶区域可能受限。而且从经济层面考虑，8年的车基本已经到了折旧率的末期，而且大多二手车交易8年算是一个门槛，差价会差很多，当然这个要分车型，只能说大体是这个模式！

第三档就是10年以上，这个时候车辆基本属于半报废状态，这也是为什么国家规定超过10年要每年上线检测。而且从发动机，底盘悬架，车身线路电气，二手残值等各个方面来讲，10年以上的车已经没有优势了，剩余的价值也不高，可以选择在这时候选择出售！如果想继续开，建议到第13到15年直接选择报废