捷达vs7,捷达vs7参数配置

现代途胜l和捷达vs7哪个好一点？

现代途胜l和捷达VS7都是SUV车型，但是途胜l在外观设计和内饰质感上更具有现代感，而且配置也更加丰富。捷达VS7在空间和动力方面表现更加优秀，而且价格相对途胜l更加亲民。因此，选择哪个车型取决于消费者的个人需求和预算。

如果注重外观和配置，并且预算充足，途胜l是不错的选择；如果注重空间和动力，同时预算有限，捷达VS7是更优的选择。

捷达vs 7优缺点？

捷达VS7缺点：内饰不好，胎噪大，车内隔音效果不好，后排中间地板凸起较大，内饰低档，发动机噪音大。

捷达VS7优点：性价比不错，油耗低，加速强劲，配置高，后备厢空间宽敞，舒适性不错。

捷达优点：性价比高、燃油经济、空间大、动力充沛、舒适性好、外观时尚、配置丰富、安全性能高。

缺点：悬挂稍显硬、噪音略大、内饰偏简约、后排不支持放倒。

7优点：外形个性时尚、空间宽敞、科技配置丰富、动力强劲、操控稳定、油耗低、内饰豪华。

缺点：价格较高、后备箱空间有限、车身较重、维护成本高。根据个人需求和预算选择适合自己的车型。

捷达：优点是性价比高，经济实惠，质量可靠，动力足够，维护成本低，适合城市驾驶。

缺点是内饰简单，配置较为基础，舒适性稍显欠缺，驾驶乐趣略欠突出。

7：优点是外观时尚大气，内饰豪华舒适，配置丰富先进，驾驶乐趣十足，油耗低，高端大气上档次。

缺点是价格较高，维护成本略贵，空间略显局促，适合城市驾驶而非越野。综上所述，两款车各有优劣，选择时需根据个人需求和预算来权衡取舍。

12万买合资中型SUV！新捷达VS7是不是一个好选择？

新捷达VS7已于上个月正式上市，售价区间为10.49-13.39万元。作为中型SUV，而且又是合资品牌，其10万出头的售价自然吸引了不少消费者的关注。其整体设计保持着中规中矩的风格，与大众还是有些藕断丝连，动力则搭载1.4T涡轮增压发动机。那么，其究竟值不值得我们入手呢？今天就跟大家来聊一聊这款车型。

先从外观说起，新车在改款后，前脸运动感有所增强，进气格栅并未发生明显变化，主要是前包围改用了贯穿式设计，两侧的雾灯也设计为Y型，整体看上去较为运动。

车身侧面还是保持着原有的风格，腰线为贯穿式水平放置，配合下方清晰的雕刻线条，整个车身增添了一定的层次感。另外，车身下包围较为厚重，因此该车的车身高度比较明显。轮毂为18英寸的双色五幅式轮毂，造型还是比较有运动感的。车尾样式还是比较普通一些，主要原因是灯组样式并没发生改变，还是沿用上一款车型的设计。尾灯同样还是采用了Y字型灯组设计，后包围上方的装饰带同样加入了Y字型元素。

内饰方面，新款捷达VS7打眼看过去还是有大众的既视感，线条及内饰造型都比较保守，仅空调出风口设计在了中控屏右边，让车内显得有些个性化。新车还配备了一块液晶仪表盘，尺寸为8英寸，中控屏幕尺寸为10英寸，低配车型为8英寸。下方的触控按键为车内带来了一定的科技感，响应速度尚可。新车轴距为2730mm，该尺寸在中型SUV中并没有过高的竞争力。虽然该车为中型SUV，但并未提供7座车型。以身高为175cm的体验者为例，坐在前排，头部空间为1拳2指，空间比较富裕。再来到后排，头部空间依旧是1拳多些，腿部空间则为2拳多。整体空间表现方面毋庸置疑，应对普通家用或日常出游并无压力。不过大众旗下的许多车型后排座椅角度都比较直，所以会影响一定的舒适性，而这种问题同样又出现在了捷达VS7之上，所以后排坐久了，腰部会有些不舒服。接下来说一下这款车的动力表现。该车搭载的发动机依旧是大众研发的EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，不过匹配的变速箱并非自家的7速双离合，而是匹配了6AT变速箱。因此在换挡时不太果断，不过换挡过程还是比较平顺的。整体来说，该车动力总成并不会带来更多的激情，更适合家庭使用。总结一下这款车，设计方面虽然抛弃了大众化的套娃造型，但细节方面还是保留了大众化的影子。作为一台中型SUV，并没有设计7座布局，所以空间方面是这款车的亮点。而动力方面仅能应对日常代步使用，无法谈及性能。该车依旧是走的实用路线，作为普通家用还是比较合适的。

捷达vs7和速腾哪个值得买？

速腾值得买，速腾属于家用轿车，捷达vs7属于SUV ，这两个是不同属性，无法比较。

如果需要较大的空间，并且经常行驶在一些不好的路面，可以选择suv。如果注重舒适性，几乎都在城市道路使用，可以选择轿车。