f8,f83e磨豆机

电梯故障代码8代表什么？

显示那是禁止使用的意思。

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。

垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称

“8”是指桥箱控制器通讯中断，不同品牌和型号的不同，所代表的意思也有所差异。

如出现“8”的故障代码，其原因可能是通讯受到干扰，或者终端电阻未短接。可检查通讯线路是否远离强电，或者短接终端电阻。

电梯系统的故障在电梯全部故障中所占的比重比较少，但是一旦发生故障，可能会造成长时间的停机待修或电气故障甚至会造成严重设备和人身事故，所以要定期进行有效的维护

这是电子显示器故障，8字显示屏每个数字是由8个发光二极管组成的(包括小数点)，分别表示字符的8个部分，显示8就是各个发光二极管都亮了，所以可能是显示故障了。如果是其他报错，会显示不同的代码字符。

美国海军的F-8舰载机性能如何？

虽然是与美国空军的F-100型战斗机同属于第一代超音速战斗机，但是作为舰载战斗机的F-8型战斗机装备了更多的航空电子装备、质量更大、对飞行性能和可靠性的要求更高，也是钱斯-沃特公司在舰载战斗机领域多年积累的集中体现。

F-8型战斗机的机体主要采用航空铝合金，其中有1/4的蒙皮采用了轻质的镁铝合金，主要承力部件和发动机燃烧室附近还采用了新型的钛合金材料，整个机体修长漂亮，中部有明显的蜂腰设计，机腹设置有2片大型减速板。在发动机方面，F-8型战斗机采用了J57-P-12涡喷发动机，最大推力4950公斤，加力推力7530公斤，该发动机是美军第一代超音速战斗机的标准动力（由于当时对超音速飞行以及降低超音速飞行阻力方面的认识不足，美军的第一代超音速战斗机主要依靠大推力发动机和后掠翼实现超音速飞行）。下颚式进气设计也是F-8型战斗机的特点之一，其主要目的是腾出机头的空间以配备雷达测距/瞄准器，虽然进气道较长，会导致一定的进气损失，但是能得到较佳的机身迎风面，从总体上看，仍然是划算的。

此外，F-8型战斗机的机翼设计也是比较简洁，机翼后掠42度，下反5度，翼面积大约33平米，外翼段可以借助液压实现向上折叠，便于在航空母舰上的部署；机翼铰接在机身上，最大可以抬起7度，起飞和着舰时可以有效提高机翼的升力和改善操纵性能；机翼能够承受的最大过载为6.4G。

由于F-8型战斗机采用前3点式起落架，各起落架都是单轮构型，出于增大起飞迎角的考虑，主起落架比前起落架短一些，因此F-8型战斗机似乎是“蹲坐”在飞行甲板上。在着舰时，也会因为前起落架缓冲行程较大，导致机头下沉。

作为美国海军的第一代超音速战斗机，F-8型战斗机装备了4门20毫米柯尔特MK-12型转管航炮，每门炮备弹144发，依靠机头的AN/APG-30雷达测距/瞄准器进行火力控制。此外，F-8型战斗机还可以机身外侧携带2枚”响尾蛇“空空导弹（后期还增加了两个翼下可拆卸挂架，可以挂载航空炸弹、航空火箭弹和“小斗犬”空地导弹）。

1957年，美国海军VF-32中队首先换装F-8型战斗机，美国海军陆战队的VMF-122中队也在6个月后开始换装F-8型战斗机。1962年秋天，古巴”导弹危机“，美国海军的VFP-62中队几乎每天出动2个RF-8A双机编队对古巴进行超低空侦照，总共拍摄了16万张航空照片，RF-8A无一损失。在此后的越南战争中，美国海军的F-8型战斗机也大打出手，一共击落了18架北越战斗机，并且使用了带有延时引信的MK-84炸弹对北越游击队的地下坑道进行了轰炸。

F-8是美国林一特姆科-沃特飞机公司为美国海军研制的超音速舰载战斗机。1953年开始设计,原编号f8-U,后改为F-8。1955年3月第1架原型机F-8A首次试飞,1957年3月开始交付使用,1965年停产,各型总共生产1259架。

F-8机长16.61米、机高4.8米、翼展10.72米，动力装置为1台J57-P-20涡喷发动机,加力推力80.87千牛。该机最大速度为1800至2120千米／时，最大航程2250千米，实用升限17600米，最大起飞重量1542，飞行员数量为1人。以F-8E为例，其典型的武器配置为:4门20mm科尔特航炮(每门备弹84发)、4枚AIM-9响尾蛇红外近程空对空导弹;2枚907千克炸弹加8枚火箭弹机载电子设备:APQ-97搜索和火控雷达,AN/AAS-15红外扫描器。

F-8的主要技术特点是机翼安装角可以改变两个位置,在起飞和着陆时可加大安装角,增加升力有利于舰上弹射起飞和拦阻着陆,而机身仍然保持与飞行甲板和跑道几乎平行的状态,保证飞行员有良好的视界。早期型飞行速度只有1.6马赫左右,后期的E型由于发动机推力提高,最大速度达到2.0马赫。但安装角可变系统增加了结构重量,采用单发推力不足,机载电子设备和机载武器水平都不高,这种种因素导致F-8的综合作战能力不是很强,所以在F-4投产后它很快就停产。

F-8生产的型别有:

(1)A型,共生产318架,后改为TF-8A教练机

(2)B型,生产130架;

(3)RF-8A,生产14架;

(4)C型,共生产187架,后有87架改装成K型;

(5)D型,生产152架,后有89架改装成H型;