汽车波箱,汽车波箱修理要多少钱

请问汽车变速箱胶套是什么，干什么用的？

胶套起到缓冲与支撑变速箱的，没有它变速箱会晃动，会影响挂挡的。

变速箱是变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。

汽车变速箱的油换了假油会怎么样？会对汽车造成什么影响？

您好，如果用错了或者用了假的变速箱油，会导致变速箱的的遗产磨损和烧毁。因为变速箱油不仅仅是粘度经过仔细计算的，匹配，散热都是经过精心计量的，变速箱的承载热量过强或过弱的话，都会导致散热性能降低，从而影响散热和润滑，然后就会导致变速箱齿轮不正常磨损，严重会烧毁变速箱，世界上没有存在万能的变速箱油。所以不要随意换变速箱油，换油前还要再次检查和确定型号，千万不要图便宜购买假的变速箱油，因为一旦变速箱损坏，修理费用也是惊人的。

如果用错了或者用了假的变速箱油，会导致变速箱的的遗产磨损和烧毁。因为变速箱油不仅仅是粘度经过仔细计算的，匹配，散热都是经过精心计量的，变速箱的承载热量过强或过弱的话，都会导致散热性能降低，从而影响散热和润滑，然后就会导致变速箱齿轮不正常磨损，严重会烧毁变速箱，世界上没有存在万能的变速箱油。所以不要随意换变速箱油，换油前还要再次检查和确定型号，千万不要图便宜购买假的变速箱油，因为一旦变速箱损坏，修理费用也是惊人的。

如果油品不好，变速箱会加速磨损，易于出现抖动、异响等问题。

不过，我们很难判定油品质量的优劣，同时不同形式的变速箱本身也存在不同的品质差异，出现问题亦更难判定是否与油品有关。

因此——

第一，我们首先得注意购车时尽量避开双离合变速箱车型；

第二，选择4S店或比较大的有资质的修理厂维修保养。

第三，不要贪便宜。

假油如果是其他车换下来的变速箱油，那么造成影响还不至于大到毁车的地步。如果是其他种类的油，那么起不到变速箱油该起到的润滑、降温作用，变速箱内的齿轮组之间将得不到良好的润滑，加剧磨损后，落下的金属碎屑可能会卡在各个间隙中，如果此时变速箱继续运转，那么很有可能就要大修了。

汽车领域，最佳的发动机和变速箱组合有哪些？

大众系：最新EA888发动机配7速湿式双离合变速箱，可靠性现在已经解决，加速感这个级别无出其右。老款1.6自吸（现在改成1.5了）配爱信代工阉割版6AT匹配也不错，就是动力肉。

日系：本田1.5T配CVT（南方地区），丰田万年炒鸡耐用自吸配自家爱信6AT（也是肉），但两田最厉害的还是他们的混动技术，这个目前还没其他厂家可以超越，油耗动力兼顾的完美级产品。日产就算了，万年cvt，除了GTR，其他都是买菜车组合，哈哈！

还有就是东瀛BMW-马自达，这个得拎出来单独说，他家的黑科技还是很厉害的：万年自吸配炒鸡聪明的6AT。

BBA就不用说了，到了这个级别的车子，发动机变速箱的高效匹配是最基本的要求了。

回答这个问题绝对会激起一片水花！

咱们先回答问题，要说最好用的有哪些，咱们先解析一下什么叫好用，如果说好用只代表提速快和节油，那就是双离合变速箱，如果好用的范围要看均衡的整体表现，把使用寿命和故障率加进去，那就只有一家，没有之一，丰田的自吸发动机和自己的爱信自动变速箱。

咱们说说爱信的变速箱，大众粉不要看了，省的喷。爱信自动变速箱不论几速都是非常的好用，卡罗拉的四速，老凯美瑞的四速、五速，现款凯美瑞的八速，霸道匹配的六速，都是非常的耐用，开过卡罗拉的朋友都有体会，区区一个四速变速箱，在行驶升档的过程中，非常顺畅，乘坐者感觉不到升档时的顿挫，就一句话，稳定开不坏。

奥迪的低端车型都使用双离合，A8和Q7都使用自动挡变速箱，宝马全系使用采埃孚的自动变速箱，奔驰使用自己研发的九速自动变速箱，从上面的事实分析，首先要说自动挡变速箱是好东西，至于有的朋友说大众一些装配自吸发动机的车型配置了爱信自动变速箱不好用，提速慢，其实这是爱信故意的，谁也不会把自己最好的给别人。

我们都知道，好的发动机要跟合适的变速箱搭配，才能发挥出最佳的效果，那么汽车领域，最佳的发动机和变速箱组合有哪些？下面我们就来盘点下，汽车界那么搭配的比较完善的发动机和变速箱的组合。它们就像乔丹遇上了皮蓬，沈腾遇见了马丽，郭德纲配上了于谦，强强联手，天下无敌。

首先我们要知道，调教比硬件更重要，很多人口中的，CVT和双离合都比不上AT，6AT不如8AT，都是唯硬件论而已，真正重要的是匹配，那些唯硬件论的请多去开几辆车再来评价。

宝马B48遇上采埃孚的8AT

网络上把采埃孚的8AT都封神了，什么最好的AT变速箱，平顺性响应性兼顾的天衣无缝，说到天上去了，但是不是所有的宝马B48发动机匹配采埃孚的8AT，都做的很好，比如说这一代的宝马3系，变速箱和发动机的搭配就挺糟糕的，收油顿挫，堵车走走停停的时候有明显的闯动，只不过很多宝马车主都是买了车之后压根不允许别人说这辆车不好。

上一代的宝马3系，B48发动机和采埃孚8AT变速箱的配合，可以给到绝对的好评，既没有现款的低速顿挫问题，响应性也非常出色，所以要分车型而论，绝对不是可以无脑吹的。

不过还是要说句公道话，相比爱信的8AT、采埃孚的9AT、福特的8AT的普遍调教水平，采埃孚的8AT绝对比它们要强多了。

丰田2.0自吸搭配CVT

越来越多的品牌用上了CVT变速箱，如今的CVT变速箱也不再是很多人口中的不能急加速，容易打滑，寿命低了，你把车开报废了，CVT变速箱也不一定报废，但是CVT变速箱也不是全都都调教的很好，在几大品牌的CVT变速箱中，丰田的CVT由于加入了齿轮，改善了CVT变速箱起步时钢带传动效率较低、传动比不足的劣势，模拟10档（10个常用传动比），完美解决了CVT一直被诟病的换挡慢的问题，是相对来说表现比较好的CVT变速箱。而丰田2.0L发动机搭配CVT变速箱，可以做到在最大功率点锁止，因此，虽然发动机动力一般，但是响应性出色。

马自达的创驰蓝天组合

马自达的创驰蓝天技术，不仅仅包含了发动机，而是包括了发动机、变速箱、底盘等等在内的一整套技术，而创驰蓝天的6AT变速箱，绝对是目前市面上调教的最好的6AT变速箱，无论是昂克赛拉、阿特兹、CX4等等车型，表现都非常不错。虽然丰田汉兰达等车型也能把爱信的6AT调教的很平顺，但是马自达的6AT都能够实现平顺性和响应性的高度兼顾，开过就知道它的出色之处。

奥迪的EA888搭配湿式双离合

很多人谈到双离合就是顿挫、异响、故障率高、寿命短，但是我可以负责任地说，调教的好的双离合，真的不比很多AT变速箱差。比如说奥迪A6L的双离合，不告诉你这是双离合，你能开出来吗？除了起步那一下没有AT变速箱那么利落以外，很多人对于双离合印象中的顿挫、闯动、异响它都没有，变速箱的响应很快，而且还很省油。双离合变速箱不是不能买，要看车企的调教水平，以及你的行驶路况。

以上这四款动力组合，涵盖了CVT、AT和双离合变速箱，都是各自领域调教的比较好的发动机和变速箱组合，不信的可以亲自去试驾下，看看我说的到底是不是实话，还是那句话，调教比硬件更重要。

发动机和变速箱是汽车三大件的其中的两件，只要你开车这两大件必不可少，重要程度可想而知。对于一台车而言，发动机和变速箱一个相当于汽车的心脏，后者是心脏的把控，那么什么样的组合称得上最佳呢？

德系有一个优秀的组合，那便是宝马最新的发动机组合，B系列发动机和采埃孚的变速箱组合，代表就是B48发动机加采埃孚8AT。喜欢宝马的童鞋应该都知道，ZF变速箱供应商是宝马集团占股很大部分的，可以说是宝马自家的，所以自家东西匹配起来更得心应手。最新款的B48发动机在宝马三系上搭载，从16年面市，到现在新3系搭载，宝马又全面优化了这个组合，本来B48发动机，就搭载在上一代三系产品末期，经过了市场的考验，比较稳定成熟，而它这个AT变速箱，面市更久还慢慢取代M车型双离合呢。重点是这个AT找不到第二家比宝马调教的还出色的厂家，一个成熟的发动机加上一个不错的变速箱，配上宝马的调教技术，整个驾驶体验用得心应手形容也不为过，这一点宝马车主的朋友更深有体会。

还有一个比较优秀的动力，就是前些日子笔者接触到本田的那套三代混动，笔者有幸接触过，给我最大的感觉就是均衡，地板油踩着动力来得很迅猛，丝毫不会觉得它是一台混动的车，给人畅快淋漓的驾驶感，要知道混动车型，整车质量本身都不轻，还能有不到9秒的百公里加速，这一点很深得年轻人喜欢。且在市区的话越堵他越省油，挺适合城市道路，百公里油耗基本6个左右甚至更低，其实本田的这套混动精妙之处在于不怎么需要变速箱，离合是不怎么参与车辆驱动，大部分都是电机驱动，只是用离合来少量的辅助发动机发电，保证电池电力，已达到驱动车辆的目的。这套动力充沛且平顺，也比较省油，变速箱搭配的也很有特点，称得上优秀的组合。值得一提的是沃德十佳也得以上榜，看来我跟美国佬的眼光一样好。

好了，我介绍了两种组合一款是传统的汽油动力，而另外一款是近些年逐渐兴起的混动，两款组合呢都是比较优秀的组合，搭配挺好，也经过市场检验和消费者的青睐，给人不错的用户体验，在笔者心中称得上最佳，那试问各位看官心中的最佳动力组合是哪几款？