丰田考斯特,丰田考斯特10座商务车价格

丰田考斯特怎么样？

丰田“考斯特”，相信是一款大家非常熟悉的商用车，无论是县城的汽车站还是在电视上看到的领导人出行，基本上都能看到丰田“考斯特”的身影。但是其实这里边还有一个小插曲，虽然很多人都喜欢成这款车为丰田考斯特，但是其实它的真正官方名字是柯斯达（下面全称为柯斯达），考斯特早就被九龙汽车用上了，有兴趣的朋友可以自己查一下。

丰田柯斯达是一汽丰田于2004年将日本丰田汽车公司旗下的中巴品牌COASTER(考斯特)引进国内生产，由原四川旅行车厂(现一汽丰越)制造，并正式命名为：柯斯达。该车分柴油和汽油版，因乘坐舒适，可做增配VIP设置，被国家指定为官方商务中巴首选。

为何柯斯达这款中巴车难以被替代？

首先这款车搭载的是2.7L和4.0L的发动机，在和普拉多是同源的，哪怕是满载的情况下开起来动力也是充足而且平顺性非常的好，而且采用的是非承载式独立悬架，能够提高丰田柯斯达的行车安全性。

其次，柯斯达车身为7米、车身宽度为2米、车身高度为2.6米，这样的车身尺寸，让内部乘坐空间得到了极大的舒适度。对于商用车而言，皮实耐用动力好、空间大已经满足了作为商用客车的需求。

丰田考斯特，怎么样？

丰台考斯特商务车在7、8年前，一直是国内官方公务用车的“标配”，从进口到合资生产，在国内统治地位占有了差不多三十年。

从18大之后，国产的郑州宇通“T7”商务车逐渐开始取代考斯特的地位。近几年来，在中央一级的商务车基本上都替换为宇通“T7”；在省市这个层面，考斯特还是占有绝对多数，但如果更新，恐怕基本上是选宇通T7了，。

丰田考斯特怎么样？

丰田“考斯特”，相信是一款大家非常熟悉的商用车，无论是县城的汽车站还是在电视上看到的领导人出行，基本上都能看到丰田“考斯特”的身影。但是其实这里边还有一个小插曲，虽然很多人都喜欢成这款车为丰田考斯特，但是其实它的真正官方名字是柯斯达（下面全称为柯斯达），考斯特早就被九龙汽车用上了，有兴趣的朋友可以自己查一下。

丰田柯斯达是一汽丰田于2004年将日本丰田汽车公司旗下的中巴品牌COASTER(考斯特)引进国内生产，由原四川旅行车厂(现一汽丰越)制造，并正式命名为：柯斯达。该车分柴油和汽油版，因乘坐舒适，可做增配VIP设置，被国家指定为官方商务中巴首选。

为何柯斯达这款中巴车难以被替代？

首先这款车搭载的是2.7L和4.0L的发动机，在和普拉多是同源的，哪怕是满载的情况下开起来动力也是充足而且平顺性非常的好，而且采用的是非承载式独立悬架，能够提高丰田柯斯达的行车安全性。

其次，柯斯达车身为7米、车身宽度为2米、车身高度为2.6米，这样的车身尺寸，让内部乘坐空间得到了极大的舒适度。对于商用车而言，皮实耐用动力好、空间大已经满足了作为商用客车的需求。