路虎极光价格,15年路虎极光价格

2020款路虎极光，落地价谈到26.6万，值得入手吗？

我觉着已经相当低了，完全可以购入了，真真说路虎小毛病多的有几个是车主，不管是颜值动力真的很完美了。别听别人说自己体验了才知道，奔驰天天这个了，那个了也挡不住别人买。随自己的心愿就好，不要道听别人所说

北京目前优惠11左右，谈到26.6还不错，聊车价的同时，一定注意了解出库费？上牌费？置换补贴？特别是金融服务费。（路虎的金融服务费较高）以上费用着重聊。目前4s几乎都是中配现车，不接受选装。

新款路虎极光，样子太漂亮了，首发款39w，各位给点建议，要不要入手？

我是路虎极光的真实车主，我在2014年年初购买了一辆整车进口的路虎极光红色黑顶的“耀动”，办好车牌总共65万，据说也是最后一批原装进口的极光，后来再出就是和奇瑞合资的极光了，车开到今天整整5年零8个月，行驶里程9万8000公里，基本未出现过任何质量问题，水箱换过一次，四个轮胎换过一次，其他的就都是正常保养，期间3.15晚会曝光过的极光变速箱问题我从未遇到，也从未被撂到路上走不了，也从未发生过路中熄火问题，提速也非常满意，北京市区油耗9个油，郊区高速8个油，我开小虎去过新疆，云南，三亚，厦门，一路上也很配合，从未让我难堪，我想说的是为啥网上都是骂极光的，骂路虎的，有人说极光就是个空壳子，发动机烂的要命，可我就是因为喜欢它的外型才买的，而且开了这么久质量也没问题，要说现在合资极光30万就下来，问我后不后悔，我还是说“不后悔”，因为就是喜欢！

看样子就可以买，想省心就别买，伪豪车毛病多，二手保值率极差，可以去二手车市场了解一下，这个价位的可选择的车多了，商务或私家用可以选择奔驰C级，宝马5系、奥迪A6，大品牌品质较可靠里外都有面，越野的话可以选普拉多，牧马人，钱充足上个酷路泽。

你好我是西北车世界，我这里一个14路虎你知道才多少钱？11万14年7月纯进口路虎极光，2.0T四驱顶配，配置自己研究吧，全车进口透明车衣，手续齐全，车况精品，自己研究吧

这么小，完全是作死，自信心哪来的，这个价位bba哪个不秒杀你？xc60、xt5、glc、q5l、x3，你说哪个不秒杀你？无论动力、品牌、尺寸、质量，配置，你拿什么来卖39万？纯为搞笑吗？

我只知道有一位路虎女车主，出了一次交通事故，花了19万修车，就只是修，注意不是换零部件，车主提了修好的车开在路上听见有嘎子嘎子的响，车主又把车开回路虎4S店检查，才知道花19万只是随便修了一下，连焊接都没有做，车主问19万都给我的换了那里了，4S店的负责人说配件已交保险公司了，车主要求把换的零部件拿回来，4S店说找不回来了，尼玛刚换的零部件找不回来了，十九万是换零部件的费用，但是4S店只是随便修了一下，更本就没有给车换部件，尼玛坑爹啊。

2022极光售价？

2022成都车展期间，新款路虎揽胜极光L正式上市，它定位为中型SUV，此次共推出了包含传统燃油动力和插电式混动车型在内的5款车型，售价区间38.98万-47.58万元

顶配版售价高达50.58万，国产全新一代揽胜极光能达到昔日荣耀吗？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

曾经路虎揽胜极光刚刚进入中国的时候，是以纯进口的身份来的。当时的揽胜极光惊艳四座，成为多少国民的梦中情人，悬浮式车顶也掀起了一种全新的设计热潮。虽然越野能力跟路虎家族的其他车型相比并不出色，但是凭借出色的外观以及不错的公路性能表现，曾经甚至恰恰20万都买不到。不过五六十万的售价也让很多人望而却步，之后路虎揽胜极光国产，价格下放到30万级别，虽然当时的销量迎来了一次小高峰，但随后路虎极光就慢慢没落了，再加上众泰陆丰多个品牌的仿制车型，贵气的品牌也不再高端，极光也感觉不再那么有逼格。

如今全新一代路虎揽胜极光圣是最低配版本，只要35.58万起，顶配也不过50万出头，但是还是有很多人感觉路虎揽胜这样的价格定的太高。曾经五六十万都加价抢着买，现在降价销量都不一定很好，主要是因为路虎品牌的产品力越来越不行，伪豪华品牌的属性越来越严重。

全新路虎极光外观造型变动还是比较大的，在这个汽车前进气格栅越变越大的时代，路虎极光反其道而行之，进气格栅缩水明显，但是整个前脸看上去更加圆润饱满，比老款要秀气不少。其实这也不能理解，虽然路虎是比较硬派的品牌，但路虎极光的定位为城市SUV，女性消费者有很大的比例，所以设计成秀气的前脸其实也不难理解。

车身还是保留了悬浮式车顶，总体造型和路虎星脉非常相似，而且也采用了在新麦身上出现的隐藏式门把手，这解锁后门把手会自动弹出。这样设计的目的一是为了行驶时减少风阻，二是增加时尚感和科技感，让人有种耳目一新的感觉。尾部也是采用类似星脉的黑色亮面镀络装饰条，增添运动感和时尚感，使尾部造型不过于单调。

内饰方面，整体造型和老款比较相似，但实际很多细微的地方都发生了变化。例如，中控屏采用较大的倾斜角度，从后座正中央看上去长方形的屏幕类似于梯形，屏幕上方是两个空调出风口，和出风口贯穿的装饰条一直延伸到副驾驶。而且中控采用最近比较流行的双屏设计，除了最低配版本，双屏设计都有配备。看上去科技感较强，但是实际操作起来便利性还有待考究。取消了旋钮式换挡，采用类似于捷豹的档杆换挡。新车整体内饰科技感非常强，可以看出，全新路虎极光在科技配置方面的升级下足了功夫。

动力方面采用路虎捷豹自家研制的2.0t英杰是发动机拥有249匹马力。搭配九速手自一体变速箱，并配备48V轻混技术，减少低速行驶的顿挫，并有效地降低油耗。而且虽然为城市越野，但是家族式的越野技能却一样不少，智能四驱系统、ATPC全地形进程控制系统、第二代全地形反馈适应系统这些都是标配。

但是全新路虎极光其实在很多地方也是有简配的，例如老款标配的膝部气囊在新款极光上竟然全系取消了，令很多网友吐槽。但是好在新增了车道偏离预警，车道辅助功能，交通目标识别系统，和主动刹车系统，算是进行了一定的弥补。

全新路虎极光作为一款城市SUV绝对够炫够科技。目前最大的问题就是路虎不可靠的口碑以及日益下滑的品牌形象。35万的售价不算太贵，但是如果没有给力的优惠，销量绝对也好不到哪里去。毕竟35万宝马X1品牌更好空间更大，可靠性也要更高一些。除了主流的BBA竞品，还有二线豪华品牌的凯迪拉克、雷克萨斯狙击，路虎揽胜极光的复兴之路绝对不会走的太轻松。

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