长城汽车c30,长城汽车c30多少钱

长城腾翼c30这车有什么缺点和优点？

优点：车身紧实，视觉效果不错。

缺点：更新换代太慢，旧款的质量问题较多。

现在很多人买车，都不仅仅是代步，更多的还要追求时尚性，要能符合现代年轻人的审美标准。那么我觉得长城腾翼c3这款车优点还是蛮多的，比如外形方面，主要体现在细节调整，但整体依然给人以简洁大气、四平八稳的视觉感受。侧面上来看，腾翼C30比例协调，线条工整，并且采用了驾驶舱前移的设定。从车头到车尾贯穿的那条微微有些上翘的腰线，不仅使车身看起来更加结实，视觉效果也进一步放大了车身尺寸。

缺点也是有的，比如1、更新换代慢，长城汽车没有对c30进行改款或者换代，使得长城c30与现在的同级别轿车相比毫无优势，甚至还有点落后。2、旧款质量问题较多，从车质网数据可以看到，旧款长城c30不同程度上都面临着质量问题的困扰，最严重是2010款，投诉案件达到500起。

所以买车还是要综合很多因素，希望大家都能选到自己心仪的车。

长城汽车自动落锁怎么解除？

1.

车主首先将挡位挂到P挡的位置,然后将车钥匙插入钥匙孔,然后让车辆通上电。

2.

再将汽车的四个门全部关闭,按下解锁键6秒钟。

3.

然后观察汽车仪表盘的危险指示灯,一般危险指示灯会连续闪动2次,重复以上的步骤,自动落锁就会解除。

长城汽车自动落锁解除方法如下:

挡位挂在P挡位置，钥匙通电，四门关闭。按下解锁键，并保持6秒，仪表内危险指示灯闪动2次，重复步骤，箭头警示灯闪动一次，自动落锁功能关闭。不同的车型解除方法有所不同，可以在汽车仪表盘的设置里取消，或者通过汽车诊断仪解除。

自动落锁功能目的是防盗，行车后能够很快落锁，防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫，可以起到一定的安全防范作用。对车内有儿童的乘客起到保护作用，防止汽车在行驶中，未懂事的幼儿乘客将车门扳手打开。

车门自动落锁也有一些弊端，可能会影响逃生。中控锁是机械与电子结合的装置，一旦车祸发生，电子设备失灵，车内乘员依然可以打开车锁开车门逃生。不过，一旦车内人员全部晕厥，车外的救援人员就要浪费更多的时间打开车门，也许被耽误的时间就是一道跨越生存与死亡的鸿沟。

长城汽车为什么放弃了长城C30这款经典家用轿车呢？

投机取巧，迎合市场是民企的发展策略。是赚了钱，但是技术积累不够。典型的几个民企都是这个思路，就不点名了。就连某主流大国企也是这个德行。当然了，也有技术为主的某国企，也不点名了。c30，c50发展下去不符合民企利益第一的企业理念。另外，当时国产suv只有瑞虎3，可惜奇瑞没把握好，说白了对未来汽车市场的走势判断失误。结果被长城夺得先机，长城车质量尚可，但是发动机跟车子的匹配还有其他7788的能力，跟某二流销量大国企差距巨大。但是抓住了先机就是抓住了市场。这点，老魏是幸运的。

谢邀·长城阶段性放弃轿车是为打造品牌人设

回顾：

也许年轻的汽车爱好者对于这几台车会感觉很模式，因为都早早停产了，这三台车都是长城制造；早期的长城产品线很丰富，有SUV、ORV、MPV和轿车，其中嘉誉就是MPV，这台车因存在一定的模仿设计而最终选择停产，现在看来是有道理的，山寨车总是不能长久。

C30/50轿车设计感挺不错，而言都是原创设计，那么为什么这两台车也停产了呢？来看一看这三台车吧。

「术业有专攻」也许是长城汽车停产轿车的原因

2010年前后是SUV热兴起的节点，轿车忽然变得有些“娘”，只有这种高高大大的“越野车”才能体现出雄性特点或给人以安全感，虽然SUV不是越野车但两种车型确实如出一辙。在此之前的越野车都采用非承载式车身，车辆的耗油量过高，所以即便看起来很不错也无法成为热门车型；比如长城赛弗、H3、H5，这些车都陆续停产了。

长城汽车也意识到了这个问题，于是开始转向制造“没有底盘”的承载式SUV，车型外观特点保留越野车的特征，整备质量大幅下降有效降低了油耗；至此轿车和SUV的油耗悬殊很小了，SUV热的基础也就打扎实了，于是长城通过价格战的方式创造了一个热销至今的品牌——哈弗。