雪铁龙c5价格,雪铁龙c5价格及图片

50 0 2024-09-05
2023款天逸落地价?2023款天逸的落地价16万元。全新一代的2023款雪铁龙天逸C5,作为标准的紧凑型SUV,整体的价格水平定位在15万起,全款购车,加上购置税、保险和上牌等费用,落地价格16万元。参考现在的2022款顶配版,裸车价16.97万,预售定金2999翻倍,置换补贴5000元,购置税减半,最终落地……

2023款天逸落地价?

2023款天逸的落地价16万元。

全新一代的2023款雪铁龙天逸C5,作为标准的紧凑型SUV,整体的价格水平定位在15万起,全款购车,加上购置税、保险和上牌等费用,落地价格16万元。

参考现在的2022款顶配版,裸车价16.97万,预售定金2999翻倍,置换补贴5000元,购置税减半,最终落地价17.37万。

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(图片来源网络,侵删)

15.27万起。

外观上,天逸采用了雪铁龙最新的家族式设计,与凡尔赛有些类似,整体保留了海外版车型的设计元素。细节上,车头的变化非常大,大灯采用的是LED光源,整体样式非常个性,两条灯带与中网内的饰条紧密相连,拉宽了视觉效果,整体变得更加个性了。

东风雪铁龙凯旋和C5有什么区别,为什么价格不同?

1,凯旋在国外和C5就不是同一个级别的。

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2,凯旋用的是C4的底盘,C4也就是现在国产的世嘉。

3,凯旋当时拿到国内之后,进行了二次加长,所以轴距为2710mm。

4,以国内对车型的定位来区别,C5属于正宗的B级车,而凯旋则属于A+级,位于标准的A级车和B级车之间。

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5,C5的主打车在发动机、变速箱、地盘、悬挂、轴距等都强于凯旋。

雪铁龙c5是什么档次?

雪铁龙C5是B级车,车的厚重感、安全感都特别强,如果国内不是知名度下降,应该是比较大卖的一款车,价格也优惠的非常大,原来将近30万的车,现在只需十几万就可以搞定,比起同级别的车,油耗是有点小高,但是值得入手!


雪铁龙c5从动力轴距配置来说定位在B级车这个档次。这也是个大车企跑量的拳头产品。经典车型很多。帕萨特。迈锐宝。君越。凯美瑞。a4l。宝马3系li。奔驰c级加长等都在这个档次里。拿雪铁龙比较有特色的就是地盘调教上面。高速稳定性强。过弯侧倾小。抗颠簸能力强。不比以上其他B级车差。可能还能排进前3。发动机从以前2.0和2.3自吸换成1.6t以后提速感也强不少。但是目前问题是国内神龙对于市场把握度以及宣传力度和4s店的覆盖率一直做不上去。造成销量一直不高。国内消费者对于消费来说有从众心理。销量越差越不好卖的恶性循环就一直围绕着雪铁龙。所以如果您能接受一个小众品牌。维修保养远点也能接受的话。车子还是非常不错的 .


如果不考虑碰撞安全的话。新帕萨特是部好车,外观内饰空间都没的说!月销两万轻轻松松,同样安全放到第一考虑,一般首先想到的是沃尔沃,为什么不考虑雪铁龙?安全上仅次于沃尔沃的设计,几乎没有简配,钢板都是防锈镀锌,外观有自己的特色,舒适安静是自己最大特色,动力 豪华感一般般!价格便宜!这就是c5。看你追求那一方面,在中国被大众洗脑的广大群众没有多少懂得法国车,所以,法国车逐渐出局,而在欧洲,人家对标BBA。

雪铁龙C5是标准的B级车,车长4825mm,宽是1860mm,轴距达到2815mm,车型指导价格是16.99万到21.59万,车型尺寸和价格水平符合级别标准,正常来说B级车属于中端车型,空间更大,动力更强,雪铁龙C5竞品车型是丰田凯美瑞,大众迈腾和日产天籁这些主流B级车

雪铁龙C5

雪铁龙C5整体性价比一般,入门车型指导价格16.99万,目前优惠1万左右,优惠完15.99万左右,整体价格水平并不高,相比其他竞品车型缺乏竞争力,雪铁龙C5二手车保值率很低,性价比不错,3年准新车基本在12万以内,所以二手法系车热度比较高

雪铁龙C5整体座舱做工用料不错,运用了真皮和大量的软性材质,整体风格商务感和豪华感不错,并且有一定的高级感,配置方面很丰富,主流配置和基础配置很齐全,舒适配置和安全配置也不错,完全符合级别标准,在同级别车型中很有竞争力

雪铁龙C5整体后排空间很宽敞,座椅舒适性很不错,并且行驶质感很不错,有一定的高级感,法系车底盘表现还不错,动力方面搭载了1.6t和1.8t涡轮增压发动机,配备了6AT变速箱,驾驶感和操控感不错,动力很充沛,相比竞品车型有一定的竞争力

总结:全新雪铁龙C5优惠力度有限,二手车保值率很低,性价比不错,所以二手雪铁龙C5热度很高,在同级别车型中很有竞争力,产品力不错

对于雪铁龙c5这个车型来说它的定位非常尴尬,在欧洲市场雪铁龙c5与宝马5系平起平座,产品质量做的比美系车不相上下;曾一度是法国总统座驾。但是到了国内之后,水土不服,它的设计饱受国人唾弃,销量不断下滑,这让他在中国之路举步艰难。在国内这个车和迈腾是同一个级别,懂车的人都说这是一辆好车;他拥有着宝马都要敬他三分的底盘,如果说本田是买发动机送车的话,那么雪铁龙应该是买底盘送车。

全新一代雪铁龙是C5。设计开始向年轻化靠拢,整体摆脱了老款车型刻板朴实的印象;贯穿式的头灯和格栅,整体设计立体而干练,搭配米其林浩悦轮胎,将噪音抑制在摇篮之中。尾灯融入中国元素;8字形设计,充分考虑了中国消费者对数字8的信仰。

内饰上改掉了老款车型上饱受中国消费者诟病的悬浮式方向盘(边上转中间不转),悬浮式中控台是最核心的变化,中控台上部分使用软搪塑材料,用上了12.3英寸的液晶仪表盘,提升了不少科技感。

动力上搭载1.8t与1.6t的涡轮增压发动机,匹配了六速手自一体变速箱,带S挡和雪地模式。相比当今七速双离合和8at变速箱来说,这个六档变速箱真的没啥竞争力了。不过好在这个六档变速箱还算聪明,不会给你一种拖沓的感觉。

在底盘和悬挂的调教上面,一直是雪铁龙的看家本事;悬架软硬可以自动调节。总体来说雪铁龙是各方面做的比较均衡的车,其性价比在同级别中也算是非常不错的。发汽车在中国虽然卖的不好,但大部分车型都属于叫好不叫座的情况。


雪铁龙天逸2024款落地价?

落地价15.27万。

外观上,天逸C5采用了雪铁龙最新的家族式设计,与凡尔赛有些类似,整体保留了海外版车型的设计元素。细节上,车头的变化非常大,大灯采用的是LED光源,整体样式非常个性,两条灯带与中网内的饰条紧密相连,拉宽了视觉效果,整体变得更加个性了。