宝马汽车报价,宝马汽车报价及图片

40 0 2024-09-07
宝马X5新款的价格是多少?感谢邀请!现在宝马X5最新款是20款[耶]配置版本非常多,宝马X5在港口的销量是非常可观的,性价比非常不错。现在20款起步价68.5万。配置:Xline包 真皮内饰,冷热杯架,全景天窗,智能卡,液晶仪表,导航大屏,led大灯,前排电动座椅,主驾驶记忆,前排座椅带腿拖,双区空调,倒影,前……

宝马X5新款的价格是多少?

感谢邀请!

现在宝马X5最新款是20款[耶]配置版本非常多,宝马X5在港口的销量是非常可观的,性价比非常不错。现在20款起步价68.5万。

配置:Xline包 真皮内饰,冷热杯架,全景天窗,智能卡,液晶仪表,导航大屏,led大灯,前排电动座椅,主驾驶记忆,前排座椅带腿拖,双区空调,倒影,前后电眼,脚踏,脚感电尾,无线充电,多功能方向盘,电动折叠后视镜,氛围灯

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国内豪华SUV中宝马X5是非常具有代表性的一款车,指导价从75万到107万不等,销量远高于路虎揽胜星脉、奔驰GLE和奥迪Q7,已经好几个月蝉联冠军。宝马X5在SUV领域中更偏向于运动风格,天使眼大灯、双肾格栅都是宝马的标志性设计,另外直列六缸发动机跟8AT变速箱更是绝唱。

前段时间有车迷买了台新款宝马X5,比较遗憾的是购车预算有限,只入手了xDrive28i,就是最低配的2.0T车型,车子开回去之后很多朋友都觉得低配车档次不够,不过这位车主自己却表示:四缸那也是宝马X5,落地七十多万的SUV,说它档次不够总不见得吧?

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首先说宝马X5档次低,那绝对是错误的,档次再低小编也买不起,但要说它的性价比如何,那还值得一谈。

这款低配X5的长度为4909mm,跟3.0T车型一模一样,外观可能就是车轮毂比较普通,另外车门上的四驱标志只有28i,其他地方都差别不大。

这款车的方向盘设计没啥亮点,总体肯定没有M运动版的丁字形方向盘好看,但这种方面实际上真的可有可无,正常驾驶丝毫不受影响。

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低配版有很多地方都需要选装配置,这点倒是所有车企的通病,进口车都指望加装来赚大钱,宝马X5的无钥匙进入、抬头显示、座椅通风、主动刹车跟车道偏离预警都是如此,选几个配置后轻轻松松三五万,跟上一级车型又没啥区别了。

入门级车型虽说配置低,但最基本也是最经典的地方都没变,比如这个鸡腿档把,造型小巧又好玩,整个排版做工也没有大区别。另外中控的10.3英寸显示屏也跟高配车一样,功能也是蓝牙连接和车联网,档次真是一点不差。

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宝马x5在国内的认可度极高,销量成绩突出,碾压两个主要对手奔驰gle和奥迪q7,可以称的上中大型豪华suv里的扛把子。目前宝马x5已经完成了全新换代,也就是第四代。

全新宝马x5外观设计凸显年轻化,最明显的特征就是前脸的双肾格栅尺寸更大,而且连在一起,很有视觉冲击力,大灯也采用了激光光源,照射距离可以达到500米,另外像主动进气格栅,自适应雷达探头等都在前脸有所集成。车身侧面棱线突出,光影效果变换十分动感有力,后尾部依旧饱满,硕大的方形排气极为霸气。

动力方面,主打3.0t双涡轮增压发动机,参数水平更强,最大功率250千瓦,最大扭矩450牛米,配8速手自一体变速箱,零百成绩5.5秒,强悍的加速能力更好迎合了宝马的品牌调性。即使在舒适模式下油门也相当敏感,在运动模式下更是神经质一般汹涌澎湃,面对路面上99%的车型都可以当场秒杀。

底盘方面,悬挂结构前双叉臂后多连杆,标配了dcc阻尼可调减震,同时可以选装空气悬架,舒适性毋庸置疑,滤震柔和淡定,无愧宝马旗舰的实力,在运动模式下悬挂会明显变硬,支撑更为扎实,在配合上精准的转向手感,它依然是那个公路之王。在越野方面也不怂,全时四驱也是标配,支持沙地,岩石,碎石,泥泞等多种驾驶模式选择,电子限滑能力突出,另外也可以选装后桥限滑差速锁,空气悬挂可以支持80mm幅度的上下升降,一般路况难不倒它。

空间方面,宝马新x5轴距达到了2975mm,比老款增长了42mm,后排空间表现腿部能有两拳左右,头部一拳半,后排地台凸起不大,不影响中间乘坐,整个车内的开扬感格外出色,通透霍亮。

内饰方面,在整体上还是宝马的家族风格,但系列处理更为动人,水晶档把科技感满满,悬浮式中控,已经全液晶仪表都十分酷炫,配上最新第七代的idrive操作系统,可支持语音,触控,手势,旋钮等交互方式,体验感舒畅无比。用料上大面积的真皮缝线和木纹装点,让再想攻击它内饰的人彻底沉默。

你好楼主,作为宝马X5车主,看到问题不请自来,关于你的问题我说说我的观点。

关于全新宝马X5售价方面,全新宝马x5共有两款车型可以选择,19款40iM运动套装版,裸车报价75.99万,落地84.61万左右。19款40i尊享M运动套装版,裸车84.99万,落地93万左右。

我的车是18年2月份买的,相信很多男人都有一个蓝天白云的梦,当时购车预算在70-80万左右,购车类型为SUV,当时也去看了奔驰GLE、奥迪Q7,雷克萨斯RX等车型,最后还是选择了宝马X5。

下面我说下用车感受,说开宝马坐奔驰,这话一点都不假,宝马的操控性是真的好,这么大部的SUV开起来不会感到很肉,反而开起来很流畅,变道加速随叫随到,干净利索,很有力量感。

舒适性很好,坐在车内在高速上行驶基本上没什么噪音干扰,隔音效果真的好。另外很多刚提的新车异味比较大,宝马的就好很多,基本没什么味道,宝马在这块处理的确实不错。

内饰上,基本没什么变化,还是宝马家族一贯的设计风格,最喜欢的还是它的大鸡腿的换挡拨杆。内饰空间很大,我175坐起来没有任何压力,座椅做起来也挺舒服,符合豪华车的样子。

油耗的话,基本上都是跑市区比较多,平均油耗在15个油左右,听说有人能开到10个油左右的,不知道他们怎么开的,不过这么大部的车能开到这个油还是比较满意的。

对这款车还是挺喜欢的,希望我的回答可以帮助到你。