大7 suv,纳智捷大7suv

大7SUV汽车怎么样？舒适度如何？

出于近年来销量不佳以及为新产品让路的因素2018年东风裕隆官方已经宣布停产纳智捷大7SUV。

大7是东风裕隆这个台湾与大陆相结合的新品牌推出来的比较早的产品，也算是国内比较早推出的含有7座的SUV，因其当时大气的外观以及超大的内饰空间，得到了不少消费者的关注，也算是风靡一时。

大7一路走来累计销量应该有7万有余，总体表现中规中矩，但是从买车的角度看的话，还是不推荐，原因主要有如下几点：

1. 前面提到的已经官宣停产，停产意味着什么？ 意味着第一，就算现在有在卖的也只是库存积压车或是二手车，第二，后续售后维修会很麻烦，尤其是配件问题，若干年后等库存备件用完了有钱都买不到；

2. 大7有个市场反馈非常突出的问题-油耗高，“油老虎”这个词是很多大7车主对自己爱车的尊称，据悉大7百公里实际油耗接近17-18个油，从这点上看确实很不经济，尤其是在当今油价越来越高的年代；

3. 与大7类似级别的现目前市场上还是有不少的，这个价位的车可以看看丰田的汉兰达、哈弗H9还有现代胜达等，稍微关注下，选择面还是很广的。

马自达大空间7座SUV强势来袭，丰田汉兰达和福特锐界害怕吗？

噱头而已，不要问人家怕不怕，要不就吊打这个那个的，做好车买好车才是硬道理，马自达国内外知名品牌但是它不不是一线主流产品和品牌，所以你就可以比较它和丰田还有福特的销量吧，个人观点

纳智捷大7SUV性能怎么样？

题主，你好，很荣幸为你解答！

题主提到的这款纳智捷大7很荣幸体验了2.2T两驱智尊型11天，现在可以将这辆车的体验感受总结出来，供题主参考。作为合资品牌车，在销量上确一直很低迷，表示不明白为什么会选择它。

首先，在同等价位中可选择的中型suv比较多，也不乏合资车。这车给人第一感觉就是大气，真大气，毕竟中型suv，后排空间坐4个大人都不感觉局促。2.2T的动力将近300牛米的数据还真不是吹的，走的山区破烂的水泥路，5个大人一个5岁的小孩，拖着近2吨车身，感觉压力不大。瞬间就感觉自己那辆车不想要了。由于去市里需要跑40公里高速，110码上高速稳如泰山，车内隔音也棒棒的。各种多功能，安全配置体验都不错。还未到目的地就下起了大雨，半个小时不到，发现天窗右侧有湿润的痕迹，打开天窗发现里面积水了，2周不到的车天窗有漏水的痕迹，点很无语。然后就是耗油，这点跟网上描述的差不多，车上显示的是15个油，跑的山区跟城镇比较多。这个耗油还是有点高。油耗高了后期的成本也就高了，也有可能是磨合期的原因吧。

整体来说整车的行车质感还是不错的，车辆价格偏高，同等价位可以有更好的选择。如果不在乎油耗和车价也是不错的选择。

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

纳智捷是我们国产自主品牌的另类，它来自于我们的宝岛台湾省！大家都知道，台湾省拥有非常强大实力的半导体企业！但对汽车行业似乎不太在行！很显现，纳智捷也很好的反映了这一点！纳智捷是台湾裕隆集团与东风集团合资生产的车型！而大7则是其推出的第一款车型，上市之初就以其高大威猛的外形赢得了一些消费者的青睐！销量也还过得去！但随着时间的推移，纳智捷产品品质的不成熟，被完全暴露出来！销量也开始逐渐萎缩，直至如今一年也卖不出几台！

纳智捷大7是一款中型级SUV车型，车身长度超过4.81米，内部空间宽敞实用！虽然被定义为一款中型SUV车型，车身长度也达到了4米八以上，但是这款那智捷大七并没有安排七个座椅的版本，都为五座。在外形设计方面，纳智捷大7采用的是比较圆润的设计风格。外形设计谈不上多好看，只能算是中规中矩。

在动力上，搭载的是一款2.2体涡轮增压发动机。与之匹配的是六速at自动变速箱。这款发动机用有148千瓦的功率和295牛米的扭距，动力数据看似强劲！但实际的操控驾驶体验却非常一般，加速有些拖泥带水，换挡也比较拖沓！更重要的是，这款2.2t的涡轮增压发动机却拥有着与之非常不匹配的超高油耗！据用户反应馈这款发动机的油耗普遍都超过了16升。甚至很多用户反应这款发动机的最高油耗甚至达到了18或者是20升。这是非常恐怖的数字！这样的油耗，甚至可以和路虎的揽胜一较高低！

总体来看，纳智捷大七是一款性价比不高，但车内配置比较高，操控性能不佳，但油耗比较高的车型！若是想要购买这款车型，建议还是三思为妙！

GS8还是大7SUV，都是重量级的车？

谢谢邀请！

这两款车都不建议选。看来楼主喜欢七座车，如果是刚需首选汉兰达，钱不够建议考虑日产奇骏七座车。

广汽传祺GS8是新车，还不稳定，上市一段时间发现问题厂家改进以后再考虑吧。至于纳智捷的车，很小众，而且口碑不好。