斯柯达汽车,斯柯达汽车怎么样

斯柯达的车质量怎么样？值得购买吗？

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斯柯达是一个拥有124年历史的老牌主机厂，年头比大众还要早了接近40年，可以说拥有相当厚重的底蕴和积淀。1991年大众收购了斯柯达70%的股份，之后又历时9年，在2000年拿下了剩余30%股份，至此斯柯达彻底成为大众的全资子公司。大众兼并斯柯达后两者在技术上完全实现了共享，发动机，变速箱，平台等都由大众提供，纵观斯柯达的产品线，无论是顶部的速派，科迪亚克，还是底部的晶锐，昕锐都可以理解为换了车标的大众。

作为兄弟品牌，两者在大件上没有太大区别，但在销量上却千差万别，拿科迪亚克来说，这台车月平均销量只有可怜的4千台左右，不及途观l的一个零头。斯柯达旗下最畅销的明锐月销也勉强在7、8千台，而朗逸则轻松突破3万多台。这就是实实在在的差距。

至于说斯柯达的质量怎么样，我想大体上可以参照大众，但绝不会比大众强，原因很简单，如果说大众是集团的亲儿子，那斯柯达则是后娘生的，再加上两者的销量差距，大众集团肯定会把更好的资源偏向大众而非斯柯达。

在价格方面，两个品牌的同级别车型往往是斯柯达比大众更便宜，再拿科迪亚克和途观l举例，科迪亚克顶配价格也不到25万，大体相当于途观l的中配，而在配置上科迪亚克还略胜一筹。难道这仅仅是品牌差距的原因吗，在用料做工上会不会也有所差距？

记得前几年一辆斯柯达速派在高速上打开了天窗，结果被风掀了下来，确实尴尬。另外在消费者投诉榜单上速派的天窗异响，漏水等问题也很常见，由此可见斯柯达的做工其实并不理想。

说实话大众的稳定性在和丰田，本田等比拼中也丝毫占不到上风，双离合变速箱或者发动机烧机油等问题都是老毛病，而斯柯达的大件都是大众所赐，再加上略显粗糙的做工，真的让人没多少信心。

总的来说斯柯达的质量可以接受，但谈不上有多好，斯柯达的优势在于性价比而非质量，价格比大众便宜，配置还更高，动力，底盘都很有底子，因此才得以在国内还有一席之地。

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我的是2018款舒适版的速派，上路接近18万了，目前为止开了5.1万公里了，没出现过问题，感觉还不错。比较省油，加一箱油跑高速950公里左右。还是比较满意，变速箱没出过问题。不知道干式双离合变速箱能跑多少公里

我人生的第一台车，就是斯柯达昕锐，老实讲，这其实就是台换壳的桑塔纳，三大件都是跟桑塔纳一模一样的，还是定位的低端桑塔纳，斯柯达比大众低端一点。

这车值得购买吗？

先说说缺点吧，很肉，很吵。1.4的自然吸气发动机，我不是个肉人，但是这车是个肉车，90马力，深踩油门就是不走，而且这个车还有个特别是很吵，上高速后，说话要很大声才能听得到，跨个市，下车后耳朵有点耳鸣。。。

再说说优点，这车很有欧洲车的风格，虽然便宜，但是底盘很稳，高速上感觉特踏实，还有一个就是这车很省油，一公里也就3毛左右，路上看到有些人夏天都不开空调，我觉得没必要，已经很省油了。

质量怎么样？

质量是可以的，开了5年是一点问题都没有，不过我5年就把它卖了，不知道后续的质量怎样，这5年期间只有一点积碳，其他就没修过了，质量跟日系车有一拼。

综合表现来看，我觉得斯柯达的车还是值得购买的。