新瑞虎,新瑞虎8

奇瑞新款瑞虎8将上市，冲击主流SUV市场是否有希望？

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新款瑞虎8即将上市，冲击主流SUV市场是否有希望？我认为，新瑞虎8的上市，肯定对主流SUV市场有所影响，至少是一款不可忽视的车型。下面我们就新瑞虎8的市场定位，产品实力，和市场前景来做分析吧！

市场定位.

新款瑞虎8定位中型SUV，新瑞虎8可以说是，向下抢夺国产自主品牌众多SUV车型，比如哈弗H6，吉利博越，长安CS75等车型市场；向上蚕食那些合资品牌小型SUV的市场。所以我认为，新瑞虎8的目标定位，应该是与这些车型作竞争，才是最符合实际的，也是最现实的市场目标。而不是网上所说的，直接去汉兰达作为对标车型，可能说是为了宣传效果，但实话说，这两个车型的市场定位，和目标消费群体完全不一样，没有可比性。因此，只有把新瑞虎八8的市场目标定位准确，才能够找到出力点和突破点，打造出属于自己的一片市场。

产品实力.

新瑞虎8将在5月28号正式上市，动力方面，将提供1.5T和1.6T两种排量，其中1.6T是最新的动力总成，并且1.6T车型的预售价范围是：11.99--14.99万。尺寸空间和外观方面与老款瑞虎8变化不大，外观变化主要在于前脸中网和大灯内部结构的优化，前脸中网采用了镀铬装饰件，大灯方面配备了LED自动大灯和动态转向灯，同时，在车身颜色方面也新增了蓝色。

其实新瑞虎8最大的变化，是在内饰配置上的变化；与老款相比，完全是换了个样，设计上更合理常成熟。悬浮式的10.25英寸的触摸屏，12.3英寸的全液晶仪表，还有8英寸的空调液晶触控屏，第一眼看过去，这三块液晶屏，没有任何的设计违和感；更多的是感受到奇瑞在内饰设计上，突飞猛进的进步。可以说，在内饰设计上，奇瑞没有落后于对手，甚至是要超越对手；当外观和内饰已经不再是奇瑞的短板的时候，我认为新瑞虎8的产品实力会更上一层楼。

再来说说让我们最激动的，是新瑞虎8最新搭载的1.6T发动机，最大马力197匹，最大功率145千瓦，最大扭矩290牛米；可以这样说，它的动力表现，已经完全不输于其他品牌2.0T的低功率版本的参数。变速箱采用的是格特拉克7速双离合，至于这套动力总成的实际表现怎么样？还有待市场验证，但不得不说，奇瑞在发动机方面的技术实力水平，在国产品牌里面还是相当让人信服的。

综合外观，内饰和动力等方面的指标，新瑞虎8在产品实力上，完全不输于同级对手，甚至还领先对手半代或者一代的的产品实力，所以从产品实力上来说，新瑞虎8完全没有问题，相当有竞争力，值得期待。

市场前景

作为国内火热的SUV车型市场，几乎每个汽车品牌都有几款SUV车型抢占市场份额。只要新瑞虎8找准自身定位，目标明确，凭着实力不俗的产品实力，相信新瑞虎8的市场前景还是相当好的。如果说会有哪一方面最有可能阻碍新瑞虎8的前进呢？我认为是奇瑞在品牌打造方面，真的需要好好下一番功夫，只有快速的改变奇瑞汽车品牌在消费者心中留下的固有的不好印象和低端感觉，提升奇瑞的品牌形象和影响力，最终才能够提升整个奇瑞车系车型的影响力。这一方面，客观的说，真的是该向吉利汽车好好虚心学习，很多东西是值得借鉴的。

综上所述，新瑞虎8在产品力上没有问题，在同级别的众多国产SUV车型里面，相当有竞争力，也完全有能力去抢夺那些合资小型SUV的市场，对它们绝对有冲击影响的作用，我们拭目以待吧！我是车海无涯，欢迎大家一起交流，分享学习；谢谢大家~！

以前受那句调侃话影响，一直没关注奇瑞车，因一个朋友买车时一直在讨论，是买哪个品牌，同时是哪个产品的哪个版本，我朋友起先关说是奇瑞，给我上了奇瑞的第一堂品牌课，才明白曾经国产一哥不是浪得虚名，首先，奇瑞的正向研发比起其他国产品牌，还是有勇气和担当，同时也开花结果了。其次奇瑞的三大件在国产品牌中还是有良心的，看到了买过一台奇瑞车，第二台第三台还是奇瑞车的也大有人在。第三的话，给我的个人看法是，奇瑞重产品研发生产，轻营销推广，导致谁的好的车型未能取得该有的重视和销量，还有奇瑞多生孩子好打架的心理，让许多好车型的没能传承下去，让人们心里总感觉车买来后不知道什么时候又给停产停掉了。以上是我对奇瑞的一些浅见，说的不对请多包容，这厢有礼了。

对于虎八，我正在关注，我现在开的车也是金杯的一款suv，发动机不错，其他比较渣。6年开了二十五万多公里，想换车了，目标就是奇瑞的虎八和捷途这对兄弟。这两款车各有千秋，个人感觉买捷途是买性价比，买虎八的话相对更舒适，都不错，捷途暂时无优惠，虎八定位更高价格也更高，我关注的是捷途手畅版和虎八手豪版。

很多的时候，我们买车应该知道自己的需求，我个人做销售，有时需带产品及试销品，对尾箱容量和空间有要求，同时因用车勤，天天跑，对折旧也有感觉，我自己开十几二十万的车像现在这样用会心疼。国产十万元左右的就无所谓了，当工具车用。

奇瑞要有吉利等品牌的营销能力，销量会存几何量提升。

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不是很关注奇瑞，为什么呢?从当年的奇瑞QQ走红之后，随着汽车市场的不断发展，竞争是全方位的，很多车企主动求新，求变，求破局，求上位... ...而奇瑞罕见有抢眼的表现无论是匆产品力还是营销力上，当年奇瑞也出过子品牌“Rich”，但就是抓不到市场的脉上。车标也是“千年”不变。说奇瑞不思进取可能会伤了某些人，但真的感觉奇瑞内力上少点什么，简单说就是冲劲吧。

回到虎8，看参数达到甚至超过个别合资品牌，但就可能因为车标消费者就选合资了，为什么?因为你不够潮流，说不出来调性。所以虎8还是先和自主品牌比一比，比如长城，长安，广汽，吉利，找准自身特点和定位，好产品总会有人认的。

个人感觉这次瑞虎8冲击主流SUV问题不大。1.6T配和宝马X2样的7速湿式双离合，竞争力还是很强的。

此次搭载的1.6TGDI的发动机，可以迸发出145KW的最大功率、290Nm的最大扭矩，热效率37.1%再配以和格特拉克合作生产的7速离合变速箱，和宝马X2上那台双离合同出一源，也使瑞虎8跑出了低于9秒的百公里加速，跻身SUV“9秒俱乐部”。此外奇瑞的这款1.6TGDI发动机还进行过超1.5万小时实验+超过350万公里整车试验，来保证其可靠性和动力性能。

瑞虎8作为率先达到了L2级别自动驾驶的量产自主车，搭配了ACC自适应巡航系统、APA全自动泊车，LKA车道保持等数十项市场领先或同级独有的的智能驾驶配置。全新一代瑞虎8所搭载丰富智能安全配置在复杂路况下，能够帮助参赛选手全面了解路面信息，快速处理突发路况，从而为安全完赛奠定坚实基础。新增AI科技智能管家系统，也可帮助参赛选手解放双手，专注车辆操控。

瑞虎系列，一直以来都是奇瑞在SUV市场“走量”的主力车型。

在上海车展亮相的全新一代瑞虎8，更较老款在多方面作出了提升。

尤其是动力系统方面，换装1.6TGDI发动机，匹配7速湿式双离合，这样的黄金动力总成，让全新一代瑞虎8拥有叫板合资品牌的底气。

值得一提的是，该款发动机不仅首次实现了完全自主知识产权，也是中国品牌发动机中首款满足满足国六b排放标准的产品。

近日，功夫AUTO在广州与瑞虎8进行了一番亲密接触，除了发动机外，瑞虎8还有什么亮点？请跟随我们一看究竟。

外观紧跟潮流

换装1.6T的新款瑞虎8，这车性能如何？

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新的瑞虎８SUV上市了，最为直接的热点就是它的发动机了，可谓是目前最强１.６T涡轮增压发动机了。当然了价格也有所提升，那么这款车性能如何，是不是一款好车呢？

来看看瑞虎８的性能如何。先来说它最大的卖点，那就是它这个１.６T的涡轮增压发动机，它实现了瑞虎８百公里加速为８.９秒，最大功率为１４５KW，峰值扭矩为２９０牛米。同时实现了低油耗，百公里为７.４L，超高的热效率。此款虎８的核心竞争力了，当然了也是汽车的核心竞争了，同时其它方面的配置也是相当强了。那就是奇瑞技术力量的表现，高强度车身。官方一般说为笼式安全车身，更轻同时更坚固。然后就是底盘的调校了，奇瑞的技术绝对的领先水平呀。国产里面能和奇瑞叫板的车产还真的不多呀。另一方面，其实这款瑞虎８有走高端在路线的苗头，但是并没有像奇瑞的观致那样，一下子跳的过高，还是比较贴合市场的，最高配定位在15万，而这位紧凑型车型，它的定位并没提升过高。而目前来说，这款车的驾驶辅助配置也是超丰富了，包括智能手环都有使用了，还有就是奇瑞一直不足的外观设计，虎8也算很急气的，最少不丑吧。所以它的竞争力还是很强的，就看识货的人多不多了。也许它唯一不太优秀的，就是使用了双离合变速箱吧，这个在实际驾驶体验方面，舒服度差了一丢丢吧。

以上来看，这款瑞虎8的竞争力和性能都是行业里不错的，它的定位没有提升过多，还是很符合市场的需求的，同时又有全面的提升。

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