尼桑新款,尼桑新款轿车

2 0 2024-10-24
2022经典轩逸高速实测?高速140没感觉飘1、个人感觉不飘120左右。2、轩逸这款这个虽然是日企车,但是底盘调教非常扎实,在高速上面行驶120-130也没有感觉到很飘的这种情况。。3、新轩逸的底盘设计比上一代调教的更有质感,稳定性好很多,还有外观溜背的设计大大的降低风阻系数,所以啊开高速贼稳。4、这款车跑高速……

2022经典轩逸高速实测?

高速140没感觉飘

1、个人感觉不飘120左右。

2、轩逸这款这个虽然是日企车,但是底盘调教非常扎实,在高速上面行驶120-130也没有感觉到很飘的这种情况。。

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(图片来源网络,侵删)

3、新轩逸的底盘设计比上一代调教的更有质感,稳定性好很多,还有外观溜背的设计大大的降低风阻系数,所以啊开高速贼稳。

4、这款车跑高速还是比较稳定的,但是在桥上,或者是卡车边的时候还是要特别注意侧风带来的影响。。

5、高速一点都不飘 我140上过都稳稳的。

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新款的日产骊威来了,会有对手可以匹敌吗?

无可匹敌?日产骊威也配用这个词吗?

新款骊威如何暂且不谈,看一看老款骊威的水平如何吧。

骊威指导价8.58-11.72万,车身尺寸4249*1695*1577、轴距2600mm,悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁加横向稳定杆,车型定位小型两厢车。

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发动机为HR16DE·1.6L自然吸气,最大功率91kw、峰值扭矩153牛米,变速箱低配匹配5挡手动、高配匹配CVT变速箱,其中自动版起售价9.58万。

安全配置全新车型仅有ABS EBD,安全气囊只有两枚,其他辅助配置高配勉强有个倒车雷达,舒适配置中低配为织物座椅、售价超10万的高配款是真皮座椅,全系使用手动空调,配置无任何智能化。

以空间而言骊威并不算差,但发动机变速箱水平一般、安全配置一塌糊涂、内饰质感也很糟糕,这样一台车的售价在5~8万之间还算合理,然而起售价达到8.58万真的以为傻子多吗?

面包车品质的骊威不提升动力、不升级内饰和配置完全和价格不对等,而新款骊威换汤不换药只是换代的外观设计,在车身结构没有大变、可能有所加长的前提下把五座座椅改成2+2+2的六座就定义成了MPV。发动机从1.6L降级到HR15·1.5L,变速箱不会以外还会匹配5挡手动和CVT,售价预计8万起。

性能和变速箱仍然是入门级水平,除非加上全面的安全配置和舒适配置才能考配置溢价,但配置的升级并不是合资入门机车的特点,可以预见的是新款骊威相比同级其他品牌的MPV还会是“丐版”水平。

要性能没性能、要品质没品质、就剩下的尼桑的车标了,而且目前捷科特CVT顿挫异响的问题貌似还没有解决,新款骊威会不会加上防撞梁也还不能确定,这样的车不是会有对手可以匹敌吗?应该说10万级MPV的主力品牌谁拿它当回事。个人观点、仅供参考。


东风日产新轩逸怎么样?

东风轩逸这款车的主要卖点其实是价格实惠,比如,虽然最近几个月轩逸的月销量都能达到3万辆,但那是经典轩逸和全新轩逸这两款车的总销量,而且这3万多的销量里边,也是经典轩逸的销量比例更大。

主要的原因,就是经典轩逸的定价更低,终端优惠幅度也更大。而全新轩逸除了外观以外,进化升级的幅度不大,甚至定价为11.90万的全新轩逸cvt低配版,还是用的鼓刹和铁轮毂,实在对不起它的定价,而且,全新轩逸现在的优惠幅度也不大。

动力总成部分,轩逸全系都是万年不变的1.6l自然吸气发动机,自动变速箱全是万年不变的钢带式cvt。这款1.6l自然吸气发动机,已经被轩逸使用了十几年,通过调整能满足国六标准就是它的最大升级。

至于有人说,全新选择的平均油耗仅为5.4l或者是5.5l个。请相信,这不是它的真实油耗,而是表显油耗。仪表盘哪里显示的平均油耗多少都会更低一些,现在也没有多少人,还把它信以为真了!实话说,5.4l这个低的平均油耗,是1.1吨的本田小飞度也做不到的。而且现在的a级车型里边,最省油的绝对不是全新轩逸。下面是小熊油耗做的相关平均油耗的统计,当然,不是指的你的表显油耗:

变速箱部分,最近两年,投诉率最多的自动变速箱就是日产的cvt,当然,这跟日产车型的自动变速箱都是cvt也有关系。不过自去年以来,轩逸一直是客户投诉排行榜前十名里的常客。

所以我真心建议,所有的日产车主,在快出保之前,记得去4s店做一个cvt变速箱的专项检查,如果发现钢带磨损严重,申请免费更换总成。不然,出保以后,更换总成的价格不便宜。

轩逸作为日产最畅销的车型,曾经一度打趴朗逸和英朗,登上A级车销量冠军的宝座。

新轩逸外观和内饰延续了老款的风格,V行家族前脸,内饰变动也不大,升级了大灯为LED光源,日行灯和自动大灯,搭载了日产的智能主动安全系统。其余改动多数为车型配置上的升级。

新轩逸延续了轩逸省油、空间大、舒适的优点,同样的,作为一款已经销售十年以上的车型,缺点也没怎么变,操控感不行,开启节油模式起步那叫一个肉,安全性能方面ESP竟然不是标配。

还有就是轩逸曾经集中发生过烧机油的问题,虽然16款已经改善,但如果不急也可以等18款稳定后再出手。

这车做工塑料感强,很小部分有点软胶,总得来看用料太抵档,乞丐版就该这样,起步很肉,稍微多给点油也慢腾腾地走,发动机在2500转下比较安静,在该转数内动力反馈也比较有力道,但随着转数上升,表现一般

轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型轿车,轩逸在国内已经经历了好几代车型了,轩逸的销量一直都很好,证明了这款车的质量和口碑都非常不错,轩逸的售价不高,适合日常代步或者家用,日产车型的特点就是开起来舒适,用起来省心,并且轩逸的油耗也很低,后期使用成本不高,是一款值得购买的合资轿车。

尼桑新阳光属于什么级别的车?

小型车和紧凑型车型!

尼桑新阳光是一款小型车,属于紧凑型车型。根据中国汽车市场的分类标准,小型车一般指长度在4米以下、座位数在5座以下的车型,而紧凑型车则指长度在4米到4.5米之间、座位数在5座到7座之间的车型。尼桑新阳光的长度为4,415毫米,座位数为5座,因此可以被归类为小型车和紧凑型车之间的车型。

望知晓!