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雷克萨斯的ES、IS、GS、LS系列有什么区别？

IS是紧凑级运动豪华车，在北美对应的是3系、C级、TSX等车型，LEXUS推出此车系的目标是窥视宝马3系的宝座，但几代下来IS一直是舒适有余运动不足的代表，这级别中性能上有超过3系的反而是上代TSX；

ES是中大型豪华房车，德系无直接竞品，属于北美市场特有的一个级别，此级别还有林肯MKZ、讴歌TL等车型；

GS是豪华运动型房车，与5系、E级对应，除LEXUS擅长的豪华舒适外，提供足够的驾驶乐趣，外媒评测这代新GS后一致认为其性能与上代比，提升甚大，已超过这个级别曾经的标杆车型宝马5系，甚至强过L自家的紧凑级运动豪华车IS；

LS是LEXUS直面挑战德系对手S级、7系的车型，面世之初即改写了全尺寸豪华房车对舒适性的定义，从机械设计到人体工学到用料规格无所不为其极，可说是LEXUS品牌的核心精华所在。

雷克萨斯ls所有车型？

雷克萨斯LS有以下车型：

LS 350

LS 350 F SPORT

LS 500

LS 500 F SPORT

LS 500h

LS 500h F SPORT

具体车型和配置可能因地区和年份而异，建议到当地雷克萨斯经销商咨询最新的车型和配置信息。

雷克萨斯的ES、IS、GS、LS系列有什么区别？

IS是紧凑级运动豪华车，在北美对应的是3系、C级、TSX等车型，LEXUS推出此车系的目标是窥视宝马3系的宝座，但几代下来IS一直是舒适有余运动不足的代表，这级别中性能上有超过3系的反而是上代TSX；

ES是中大型豪华房车，德系无直接竞品，属于北美市场特有的一个级别，此级别还有林肯MKZ、讴歌TL等车型；

GS是豪华运动型房车，与5系、E级对应，除LEXUS擅长的豪华舒适外，提供足够的驾驶乐趣，外媒评测这代新GS后一致认为其性能与上代比，提升甚大，已超过这个级别曾经的标杆车型宝马5系，甚至强过L自家的紧凑级运动豪华车IS；

LS是LEXUS直面挑战德系对手S级、7系的车型，面世之初即改写了全尺寸豪华房车对舒适性的定义，从机械设计到人体工学到用料规格无所不为其极，可说是LEXUS品牌的核心精华所在。

雷克萨斯es200的s档怎么用？

D是车子的普通前进挡，S档是车子的运动档，汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可。一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：

①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

②R倒车档。

③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。

④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。

⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

雷克萨斯es200的s档怎么用？

D是车子的普通前进挡，S档是车子的运动档，汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可。一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：

①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

②R倒车档。

③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。

④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。

⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。