酷酷的法拉利,酷酷的法拉利 天涯
法拉利488 spider、兰博基尼小牛、迈凯伦570 spider、奥迪R8哪个好?
488是这几款车加速最快的,采用很多法拉利自家F1技术,技术含量高,外观最优雅的,图腾的立马也是一种精神价值;小牛外观是最酷的,近年来兰博不断升级,以前的兰博研发思路为外观~加速~操控,所以早期的兰博大家都知道不好驾驶,现在的兰博是外观~操控~加速,所以昨年小牛拿下最速纽北圈速,不是盖的,而且兰博还在坚持他的V10自吸,这是一种精神;570性价比较高,外观各有所爱,是这几款车里底盘最舒服的,动力也是最弱的,迈凯轮就是玩F1的 ,所以操控调教也是杠杠的;R8时这几款车里最低调的,但他的发动机和小牛是一样的,动力强,操控也不赖,维修保养方便。
迈巴赫和法拉利谁最酷?
肯定是法拉利更加酷。比如法拉利Enzo堪称人类伟大的艺术品。由Pininfarina主笔的风格主题,是要完全的打破以往设计的GTO,F40,F50车型设计的观念,开发一辆拥 有全新形体语言的,看似未来派的汽车。
在开发期间工程师们要达成的要求便是让新车与世界F1赛车要有视觉上的联系,去掉华丽的空气学套件以后,必须呈现以前型号所表现出来的简洁及轻盈。
深藏功与名为什么火了?
深藏功与名 引申意多用来形容那些做完好事、大事却深藏不露、不为人知的真正牛人。
2008年猫扑天涯出现一个叫酷酷的法拉利的原创写手,写了众多装逼遭人喷的帖子。每个帖子后面都会带有深藏功与名五个字。引来众多网友膜拜,一时猫扑天涯铺天盖地的流行起这种反讽当下各种社会现象的文字。而且每个文章后面都会带有“深藏功与名”五个字。在《飞驰人生》中,大众Polo为什么比法拉利还贵?如何评价这部电影?
在《飞驰人生》里的大众POLO,是飞驰在海拔达到四千米的高原同时是砂石的路面的拉力赛车,这辆POLO车虽然外观以及车标和普通的POLO车差不多,但是除了外观和车标,这辆车实际上和普通的POLO没有太多关系了。
电影上映前,韩寒曾在微博透露,影片当中这辆POLO,是按照拉力赛最高标准打造的四轮驱动的高规格拉力赛车,百公里加速仅需2.9秒,马力高达450匹,扭矩700N米,打造这辆大众POLO拉力赛车所耗费的资金远超lafa+918+P1。
众所周知,韩寒曾驾驶上一代的改装赛车版Polo,代表上海大众333车队,赢下中国拉力锦标赛的国家杯以及两届的全国场地锦标赛CTCC年度总冠军。
韩寒同时还宣称,此次选择还未上市的新款Polo,一起征战《飞驰人生》,目的就是赢下这场“比赛”
5年前,韩寒也曾选择当时的未上市的新款CROSS POLO作为他的处女作电影《后会无期》当中的主角车型,相比5年前的处女作,韩寒这一部再次以车作为主线的电影《飞驰人生》,可谓有着全面的提高和进步,不再是让人看不懂,获得了相当多的好口碑。
首先影片的主角沈腾此前在《夏洛特烦恼》获得了喜剧上的成功,他的加盟让这部电影已经自带了喜剧效果,片中自然是笑点不断,同时笑点过渡自然,水到渠成,不再像《或会无期》那般生硬。
其次影片的故事情节主线清晰,衔接紧密,跌宕起伏,全程基本没有什么尿点,而相比此前的《后会无期》,几乎全程都是尿点。
再次,故事的情感和喜剧融合得很到位,在保证了喜剧的幽默的同时,仍不失哲理和感人催泪的部分。
是啊,为什么《飞驰人生》中的大众Polo会比法拉利还贵?因为这俩大众Polo是一辆赛车,而且是一辆国内还没上市的新款四轮驱动的拉力赛车。韩寒也在自己微博说明了,这辆车和一般那种发动机“轰轰轰”直响的车不一样,它厉害就在于,别人是“轰轰轰”,它是“轰轰轰轰”。
言归正传,《飞驰人生》中的大众polo,马力450匹,扭力700牛米,0-100加速2.9秒,是依照拉力赛最高规格打造的赛车,且造价也超过了很多赛车,而一般的法拉利的配置是远远达不到这辆全新拉力跑车的,所以这就是为什么这辆大众Polo比法拉利还贵的原因了。所以看车真心是内行看门道,外行看热闹,前两年多少丈母娘看不上开辉腾的女婿,多少宝马奔驰撞了辉腾,要按车价赔偿的“惨案”还历历在目啊,这血淋漓的事实教训了我们,看车真心不能只看品牌。
最后这部电影还是很不错的,把主角张弛从人生的低谷重新拿回荣耀的过程中,所经历的心理变化和人生磨难,都做了戏剧化的处理,在笑中给人们以激励,也应了“男人至死是少年”这句话。但若回归现实和理性来看,倘若最后结尾张弛死去,他的孩子谁来养育?他的领航员哥们是不是又要失业?最后和飞机比试的场面犹如张弛儿子的一个梦,和整部电影一样,是一个丢掉现实、丢掉理性、充满了理想和英雄主义的一个梦。