销量最好的国产suv,销量最好的国产suv排行榜

国产中大型混动suv销量排行榜？

第一名：宋PLUS DM-i

6月份销量为26277辆

宋PLUS DM-i夺取自主品牌销量冠军宝座已经很多个月了，不是说车型有多好，主要是搭载的DM-i超级混动，不仅省油，性价比也不错。

第二名：哈弗H6

6月份销量21040辆

又一款国产SUV大获成功，销量大涨76.3%，理想ONE到底好在哪儿？

主要是切中市场需求了。增程式很多人喷，的确有多此一举的感觉，但是看看但理想one的产品定位：超级奶爸车，大6座7座，能加油跑长途，电车的驾乘体验，能绿牌不限行，这些需求是不是很精准，也很符合中国的道路情况，其实销量就能说明问题了，理想这种增程式方案是有市场的。如果时间拉长到5年或10年来看，新能源车的充换电基础设施会逐步完善起来，电池技术有了大的突破，电车出行更方便更便宜，要保养2套系统的增程式理想one就会慢慢失去市场！ 所以，现阶段在国情下，理想one还是能直击很大一部分用户的需求心理！

精准的定位是理想one成功的关键。

modle Y，没有理想坐车舒服，空间大，装的人多。长途one加油就行了，市区每天120㎞全部烧电，和纯电车没有任何区别。

所有的配置直接拉满，也不玩套路。

整车除了不好看，操控一般，挑不出什么毛病，超级适合二胎家庭。

我本来是订了Y，最后综合考虑换了理想。反正我觉得都是好车。

这个车谁用谁知道，特别是对我这个老司机，我是1984年在部队机关考的驾照，经历过很多车型，从最早的上海760，前苏联的伏尔加，吉姆到后来的皇冠，奔驰，丰田海狮，切诺基，别克君威，汉拉达，去年坐战友的理想汽车，才知道这个车型，当时就眼前一亮，那配置和价格让我心动，10月份股票大涨，哈哈！随即网上下单，一周后交车顾问通知车到，处理完五年的汉兰达，交的尾款，可以说理想汽车的订车，交车流程那是相当不错，没有任何捆绑消费。

目前已经行驶一年有余，最远我跑过海南，下面截图是我11月份的能耗，平时上下班通勤，一周充一次电，几乎很少用油，超环保，超节约成本，我的朋友了解后，已经好几个都更换成理想汽车🚗了。

三月份SUV销量前15榜单，吉利博越竟榜上无名，到底发生了什么？

没有一款车能够永久霸榜，纵使是已经连续八年蝉联中国SUV销量冠军的长城哈弗H6，亦无力预估未来的岁月是否静好，否则它就不会隔三差五地改款和宣传，以保持热度了。

销量的风口绝非车企可以把控，毕竟消费者终究会感到审美疲劳，会见异思迁，或是需求消费理念的进一步升华；势如逆水行舟，不进则退，同样压力山大的友商们也不会原地踏步坐以待毙，相反它们无时无刻不在拼了命地抢食地盘。

吉利博越

依据乘联会提供的数据，2021年3月份吉利博越销售5872辆，环比下跌59.17％，而昔日的竞争对手却保持着强劲增长，销量榜前十五位全部呈现增长态势，增长率最低26.5％，最高225.1％；即便是排名第十五位的哈弗M6，也销售了12335辆，是吉利博越销量的两倍多。

当然，2021年整个一季度，吉利博越的销量并不算太差，以50450辆的总成绩居全部SUV销量排行榜第五位。

不过，连续下跌的现实窘境的确不怎么好看，吉利博越，怎么了？

2021年3月国内SUV销量TOP15

试驾时间不敢论断博越的明天，国内不理智的消费环境与不和谐的舆论环境，给了任何车型——无论好坏都有生龙活现，充分自我展示甚至炫耀的机会。但倘若基于对客观真理的坚持，我们可以认为吉利博越销量的下滑，是应该的。

事实上，在2016年至2019年期间，搭载1.8T发动机匹配爱信6AT变速箱的吉利博越还是试驾时间最愿意推荐购买的自主品牌紧凑级SUV之一，至少要排在1.5T的哈弗H6和长安CS75之前，从动力和品质方面讲它是合格的。

然而，2020款的博越废掉了2.0L自然吸气发动机版本，1.5T三缸发动机取而代之；1.8T主打版本则废掉了稳定可靠的6AT，低成本高故障率的7DCT走马上任。

从懂车帝上公布的三月份SUV销量排行榜中，前15名中，国产自主品牌SUV有很多熟悉的名字消失了，不仅仅是吉利博越，还有奇瑞瑞虎8，其实这样的变化也很正常，每个月都在变化，能保持不变的也基本只有前三位，而吉利博越的掉出排行榜，其实也是一个正常的产品迭代而已，可以看4月的销量排行榜就知道了，为题主总结了2个原因。

其实吉利汽车支撑销量的一直都是其轿车，如今的吉利星瑞都每个月卖出1万辆以上，吉利博越曾经能上榜，凭借的是高配置和性价比，然而如今随着其他竞品对手的越来越强势，技术也越来越先进，似乎吉利汽车这一套不再那么吃香了，大家可以去看看3月轿车销量排行榜，曾经12年一直作为国产车唯一进入前十的吉利帝豪，如今掉出15名以后了。

2020年和2021年最火爆的车型中，除了合资车以外，大家会发现，似乎主要的还是靠技术来支撑，即便是吉利自身的吉利星瑞也是以技术为主打，而比亚迪汉ev则更是靠着刀片电池等科技，获得了足够的眼球和销量。

而在SUV车型中，哈弗H6推出了第三代，使用全新的柠檬平台，而长安CS75则是一直主打蓝鲸发动机，特别是还有2.0T配8AT变速箱的车型，而像吉利博越PRO都没有怎么改进，依旧采用的是1.8T的发动机，还不如奇瑞1.6T的发动机动力强，这也就导致当曾经的优势消失了后，也就被打回原形了。

我们可以看到吉利汽车的重点，或者说销量重点依旧是轿车，SUV曾经只有很少的几款车型，能担当重担的也就是吉利博越，但是在去年推出的两款SUV车型，也并没有获得预期的目标，比如说吉利豪越，吉利ICON等，都不如长安UNI-T等车型。

而在2021年，我们可以发现，吉利汽车是准备推出吉利星越L，这是一款和吉利星瑞同平台的车型，来自领克汽车平台，是与沃尔沃联合打造的新平台，而发动机也将是采用的来自沃尔沃的2.0T发动机，并且配备的是8AT变速箱。

2021年国产suv销量排行榜前十名？

汽车月销量排行榜前3名分别是，【1】长城汽车的哈弗H6，最近月销量32443辆，今年累积销量327651辆，官方指导价为9.80-15.70万，【2】特斯拉中国的Model Y，最近月销量26759辆，今年累积销量157932辆，官方指导价为29.18-36.99万，【3】上汽集团的名爵ZS，最近月销量24581辆，今年累积销量115075辆，官方指导价为7.38-11.58万。

10名以内的其它车系分别为，长安汽车的长安CS75 PLUS，奇瑞汽车的瑞虎8，长安汽车的长安CS55，东风日产的逍客，一汽丰田的RAV4荣放，东风本田的本田XR-V，广汽本田的缤智

第二名，长安汽车的长安CS75，6月销量20933辆，我要加油，我要当大哥；



第三名，吉利汽车的吉利博越，6月销量20027辆，我在前进，当大哥我没放弃；



第四名，一汽红旗的红旗HS5，6月销量13672辆，我有大哥，大哥是我的；

23年1月国内suv销量榜单？

1月份全国的suv汽车销量为：第一名当属东风日产轩逸suv，累计销量达到了125863台，第二名则是广汽丰田汉兰达suv，累计销量达到了118554台。

第三名则是本田CRV。