林肯mkc,林肯mkc前引擎盖怎么打开

林肯mkc车长多少？

MKC的机身长度为4520mm。MKC是林肯汽车推出的一款豪华紧凑型SUV，它采用了经典的SUV设计语言并融入了豪华元素。机身长度为4520mm的设计使得MKC在城市中更加灵活，同时也有足够的空间容纳乘客和货物。该车型拥有流线型外观和豪华内饰，提供舒适的驾驶体验。此外，MKC还搭载了高效的动力系统和先进的安全科技，为驾乘者提供了更多的便利和保护。

林肯mkc怎么样？

外观来看，车身正面看侧身的曲线，足够的劲道，45度角可谓是非常完美了，不管是前脸还是侧身，都有满满的肌肉感，气势上完全不输宾利，非一盘前脸犹如展翅飞翔的翅膀。独特的十字星标，回头率十足，这种设计的非常令人满意。

再来谈谈它的内饰，用料还算比较满意，中控的就稍微有点儿low了，非常方便操作，而且还带有语音控制，配置上非常的棒，方向盘操作起来也非常便捷，普通话也能识别出在说什么，座椅的包裹真皮非常舒适，不过整体上来看还算略显简洁，没有太大的豪华感，但是真的非常舒适，用量也蛮厚道的，按键也非常个性。

空间还算是挺足的，可能后排并不富裕，但是前排的腿部空间充足，虽然后排不富裕，但是后备箱空间可以完全拓展，满足家用，遗憾的还是后排座位，空间略小。

来说说它的动力，外观看起来，虽然是个大块头，但是开车开起来并不一般，在上坡的时候能会有些肉，在起步时超车也是非常的方便，虽然车身自重就有两吨左右，但是丝毫不会影响到2.0t的大家伙，后期涡轮增压动力输出要比一般的自然吸气车好一些，当油门给到一半的时候，可以感觉到明显的推背感，起步的时候速度很快，有一种宝马的感觉，油门非常的灵敏，也不像奔驰那样绅士类型的药，先吃一下子，然后才能突然爆发，即使速度稍微快一些，过弯还是非常平稳的。

林肯MKC在整体产品力上还是很值得推荐购买的。

现在的最新款2019款改款外观方面变的更加霸气，

全系都是2.0T+6AT变速箱，动力总成方面是很靠谱的，而且美系车的优点也继承了下来就是不挑油，只用加92#就可以了。

配置最低配都标配了胎压监测、倒车影像、自动驻车、主动降噪、座椅加热、自动空调、和全系LED大灯等等配置，可以说是相当的丰富。

不过林肯车型的缺点也比较明显，匹配的6AT变速箱在节油方面还是有点欠缺。

因为平行进口车的原因，平时保养可以在福特4S店保养，但是如果需要更换配件，那么维修价格则比较高，且等待的时间较长。

林肯MKC

厂商指导价：27.58-45.88万元

身为福特的豪华品牌，林肯MKC面临的情况更加惨淡，品牌知名度甚至不如许多普通品牌来的高。如果林肯MKC换上福特标甚至可能卖得更好也说不定。27.58万的价格颇具性价比，本身MKC在豪华档次感的营造也相当到位。

外观设计也非常大气耐看，绝对符合主流消费者的审美，各种豪华配置也没有缺席，比起同价位的其他车型来说，不管是尺寸还是档次可以说都是越级的存在。但是就是这么一款产品，毁在了失败的品牌营销上。

本人林肯车主，说实话林肯的车 逼格还是有一些，配置还是挺丰富。其他的看自己喜好吧，毕竟每个人买车的出发点不同，关注点不同，用途不同。

例如

雷车es200动力不行但是买人说稳定省油，

路虎动不动趴窝买的人数就喜欢路虎。

优势我觉得是性价比高，相对更安全些，乘坐舒适些，动力好一些。

劣势也很多，什么不保值 品牌之类的就不说了，主要是小毛病真的不少，各种莫名其妙的异响烦死人。

我大陆提车第二天就发现天窗打不开保险丝烧了，硬是去4s店各种拆卸修理了7次才修好。

天窗好了，其他各种异响又出来了，什么可调节保险带共振，什么座椅按摩马达声嗡嗡响，主驾驶一动座椅就异响。

唉，又要不知道修多少次修多久了，买车90天有20天在4s店维修。

怕小毛病，怕折腾，不建议购买林肯。

我是去年12月份订的尊雅版 1月提车 跑了近一万公里 其中换过一次大灯(大灯不知为啥落下来了)到现在没发现其他问题 舒适感 隔音效果很满意 也很好操控 提速响应很快 上高速120极稳 没什么颠簸 这车小众 主要还是看自己喜不喜欢 我是被它的外表迷倒 特别是圆润的车身线条 饱满的屁股 当然还有就是丰富的配置 保养一次1200 还能接受 92油耗12个油 磨合期14个油 市区跑的多 高速优势比较不错6.8个油 希望能帮到你