本田杰德,本田杰德改装图片

本田杰德卖12万多，月销仅426辆，为何买的人少？

本田杰德从上市至今，热度一直不是很高，因为杰德的定位很模糊，定位为紧凑型轿车，但是外观又有些MPV的感觉，但是整体空间相比MPV又有些欠缺，所以杰德有些跨界车的感觉，目前来说像这样的跨界车型销量都比较一般，消费者的认可度都不高，另外杰德与本田飞度是一个底盘，这是很多人都知道的，也是影响销量的原因之一，其次本田杰德的价格水平并不低，性价比并不高，油耗还有些偏高，所以杰德整体定位还需要优化，在这个价格水平大众朗逸，本田思域，丰田卡罗拉等车型竞争力更强，所以消费者更青睐主流车型

本田杰德

本田杰德外观颜值还可以，但是有些飞度拉长的感觉，这也是很多消费者犹豫的原因，杰德比正常两厢车看着大，但是比MPV车型要小，从外观很难分辨车型定位，单从颜值来说，还是有一定竞争力的

本田杰德的座舱设计简单朴素，就目前市场流行趋势来看，杰德的座舱缺乏时尚感和年轻感，整体的布局也不符合当下主流设计，做工用料一般，运用了大量塑料材质，配置方面偏低，缺乏主流配置和科技配置，比较符合日常家用标准

杰德的后排空间表现不错，能媲美入门中级车，但是空间利用率不高，就像定位一样模糊，比正常紧凑型车空间优秀，但是要比MPV车型逊色，动力方面搭载了1.8L自然吸气和1.5t涡轮增压发动机，整体的动力表现还不错，1.8L车型油耗偏高，1.5t车型价格水平偏高，基本和本田雅阁持平，所以本田杰德的价格也需要调整

总结：本田杰德在市场的定位有些模糊，价格水平并不低，性价比表现一般，竞争力略显不足，需要一定的调整

这款车应该说是本田定位失败的一款中国特供车。说它是两厢车总觉得别扭，说它是MPV它又没7座和电滑门。而且一个明显的缺点是底盘低。刚上市的时候尽然还有6座版的，那么小的车强行布置三排座椅，结果第二排和第三排空间都很小，让人坐在里面非常压抑。

这款车刚上市是外观还是让人眼前一亮的，而且车身颜色丰富。也赢得了一部分人的芳心。目前已经到生命力的末期了，这款车已经被本田放弃了，已经停产了，在售的都是库存车，后面也不会有换代车型了。所以有特别喜欢的赶紧买

去年准备换车，考虑到要宜家宜商，空间大，能拉货。初步在本田杰德 斯柯达明旅 GL6 瑞虎8 途安(价格贵了) 嘉旅 野帝。 最后选择了GL6。 杰德缺点:同价位配置太低 底盘太矮。

本田杰德在上市之初销量还是不错的，借着二胎政策的东风本田推出6坐版本，但是沿用的还是老思域的技术还有发动机及变速箱！其他品牌竞品上马后就显出了杰德的竞争力不足的问题。虽然现在推出了1.5T车型，发动机变速箱的技术与新思域相同，但是年轻的小伙子有几个有二胎的，反过来说还真不如买新思域毕竟调教和驾驶感受不一样。总之杰德的产品线是为了增加东风本田在各个价格区间及产品线上的产物，再说本田号称买发动机送车的大神级主机厂。绝对不能指望他像日产或者丰田一样！

本田杰德我有坐过，但是没有动手自己开过，所以就不谈汽车的操控性能。

首先说说杰德的外观，3排6座，车身加长，看起来像一辆旅行车。但是杰德定位为紧凑型轿车，外观有点MPV的感觉，但是整体空间相比MPV又偏小，车内第3排座椅实在是不适合坐人，所以在车内空间上没有任何优势。

还有大家要知道一点：杰德与本田飞度是一个底盘，是由小型车飞度拉皮变成紧凑型车杰德，知道这些的消费者恐怕也心里犯嘀咕，这车真的行吗？

其次本田杰德的价格水平并不低，性价比并不高，1.8L车型油耗偏高，1.5t车型价格偏高，基本和本田雅阁持平，本田杰德的价格要14万以上，在这个价格水平大众朗逸，日产轩逸，本田锋范，丰田卡罗拉都能轻松搞定，而且还省油……

另外，杰德的底盘偏低也让潜在购买人群犹豫：因为底盘太低，有些地方去不了，只能换其它车型。当然，也有人就是喜欢底盘低的，不过人数应该不会太多。毕竟买车不是自己一个人的事情，要考虑到家人的使用需求，到最后放弃的应该也有的吧。

说到这里，大家就应该理解为什么本田杰德销量不高的原因了。应该说车是好车，只是对大部分人而已不合适罢了。