改装玛莎拉蒂,改装玛莎拉蒂MC20

玛莎拉蒂怎么改装？

玛莎拉蒂作为一款豪华运动轿车，改装方案主要可以从以下几个方面考虑：
1. 外观改装：可以考虑更换运动风格的车身套件，例如改装前后保险杠、侧裙、扰流板、车顶尾翼等，还可以选择更大尺寸的合金轮毂、运动刹车系统、降低悬挂等，来提升整体运动感和视觉效果。
2. 动力提升：可以通过改装进气系统、排气系统、涡轮增压器、电子调校等方式来提升车辆的动力性能和输出功率，使车辆更加强劲和灵敏。
3. 内部改装：可以考虑更换座椅、方向盘、音响系统等，并增加一些个性化饰品，来提升车辆的舒适性和豪华感。
4. 悬挂系统改装：可以选择运动型减震器、升级悬挂弹簧、调节式避震器等来提升操控性和稳定性，使车辆更具有驾驶乐趣。
5. 内饰改装：可以考虑用高级材质改装中控面板、换挡杆、仪表盘等，还可以增加一些个性化车载设备，例如导航系统、行车记录仪等，提升豪华感和便利性。
需要注意的是，在改装过程中需要选择正规的改装厂，并确保改装方案与车辆原有部件相互匹配，以保证安全性和稳定性。此外，在一些国家或地区，改装车辆可能需要取得相应的合法许可。因此，在进行改装之前，最好咨询相关专业机构或法规，以确保改装行为合规合法。

玛莎拉蒂为什么不换代？

玛莎拉蒂是豪华品牌，价格太死板，人家BBA见风使舵，根据市场推出车型，二三十万就能买，玛莎拉蒂则没有，最便宜的车型都要七八十万，起售价比保时捷高，品牌溢价高，并不代表对销量有帮助，以玛莎拉蒂总裁为例，3.0T标准版指导价超过141万，竞争对手才卖多少钱？其实玛莎拉蒂应该放低姿态，玩2.0T，价格亲民一点，或许还能杀出一条路。



除了价格高，更新换代比较慢，还以旗舰玛莎拉蒂总裁为例，第一代6年换代（1963-1969）第二代2年换代（1976-1978）第三代11年换代（1979-1990）第四代7年换代（1994-2001）第五代9年换代（2003-2012）第六代2013年上市，8年还不换代，审美疲劳了，其实更新换代慢和销量有直接关系，卖得不好，不舍得投入研发，这样卖得更不好，就好像开饭店一样，生意好每天都用新鲜食材，薄利多销，还能做出来花样，生意不好则恰恰相反，凑合就行。

玛莎拉蒂音响改装案例有吗？

您好，您是玛莎拉蒂什么车？成都美声有一个玛莎拉蒂总裁改装范例，您感兴趣可以了解和咨询更多有关玛莎拉蒂汽车音改装有关问题。

玛莎拉蒂总裁沿袭了意大利一贯的严谨做工，从车身线条，精致内饰都体现出高性能豪华轿车的品味，唯独原车音响不能满足车主的听音需求，车主选择成都美声汽车音响为爱车升级，也是看中美声对这类豪华车丰富的拆装经验和成熟的方案搭配，美声精湛的改装技艺在西南乃至全国都是非常有名的，实为豪车改装界的一枝独秀！

很多人认为豪华车不需要改音响，就拿玛莎拉蒂来说，从吉博力Ghibli，总裁，GranTurismo,到莱万特Levante，咋听之下真没什么改的必要，不过人的追求是无止境的，当原车音响不能满足车主的需求，一切就制成了摆设。经过改装后的玛莎拉蒂总裁会更让你刮目相看，更富内涵。

正在施工的玛莎拉蒂总裁

玛莎拉蒂原车喇叭

结合车主预算和听音风格，既有音质，又要有震撼的低音效果。喇叭单元素质要好，能听能炸，超低音和功放的搭配适中，多一份太硬，少一份则没力度。美声搭配全套德国艾索特产品，前后声场分别采用艾索特PE黄盆系列两分频，两台艾索特四路功放推动，两台单声道功放推动艾索特两只8寸超低音。美声专业的搭配方案与车主要求一拍即合。