战旗改装,战旗改装案例

历史上都有哪些荒唐，不符合人伦的事件？

历史上的荒唐太多了，主要提现历代王朝的残暴和灾祸流行时期的平民生活！例如宫庭内的子杀父，父杀子，兄弟自残几乎所有朝代！平民生活中贫困灾年人吃人这都有太多的实例！仅用文字是表述不尽的！

人伦就是君臣、父子、兄弟等之间的社会关系，这种关系是固定的，也是底线的，一旦破了那就是不破人伦。

这种不顾人伦的事情在历史上是有发生，蛮荒唐的。

翟叔隗是西周时期翟国国君的女儿。周襄王为了报答翟国相助之恩，娶了翟叔隗并立为王后。立后是对翟国的一种肯定。翟国的观念和周朝不一样，有些异族之风。翟叔隗正值青春少年，周襄王已经年老，所以性格上差距很大。

翟叔隗喜欢游玩，周襄王为了满足她这种心态，派自己年青力壮的异母弟姬带去陪着。结果一来二去，这两人干柴烈火粘上了。

此事被周襄王发现，翟叔隗被废，姬带出逃翟国。最后翟国国君带兵攻打周的都城，周襄王逃走了。

姬带自立为王，翟叔隗又一次成为皇后。

最后周襄王发勤王令，翟叔隗的妹夫晋文公响应，周襄王复位，翟叔隗和姬带死于战乱之中。

齐襄公估计听过的人不多，但他有一个很有名气的弟弟——齐桓公。

唐玄宗的第十八子寿王李帽，一次偶然的机会与美貌出众、肤白体腴的杨玉环一见钟情，在李瑁母亲的要求下，被唐玄宗册立为寿王妃，两人非常恩爱。

李瑁的母亲是武则天的侄孙女，初封婕妤，是唐玄宗的宠妃，她勾结权臣李林甫，构陷王皇后和太子李瑛兄弟三人，晋封为惠妃，礼节等同于皇后。可能是武惠妃没那个命，四十岁便命丧黄泉，唐太宗为此抑郁寡欢。

朝廷有人为了使唐玄宗高兴，进言杨玉环“姿质天挺，宜充掖廷”应招入后宫，于是，唐玄宗以为母亲窦太后祈福的名义，敕书杨玉环出家为女道士，道号“太真”。

五年后，唐玄宗把韦昭训的女儿册立为寿王妃后，遂册立杨玉环为贵妃，礼节等同于皇后。

唐玄宗宠爱杨贵妃，重用杨国忠，十四年后，便招来了安史之乱，从此大唐一蹶不振。

真可谓是“有违伦理夺红颜，祸水引到宫里面”。

明末清初的著名思想家黄宗羲有句名言：“离散天下之子女，以奉我一人之淫乐”。说的就是封建帝王生活的淫乱无度、乃至乱伦现象。

金废帝完颜亮是金太祖完颜阿骨打的孙子，却弑君弑母，更贪嗜女色，淫恶不堪，曾放言“无论亲疏，得天下绝色而妻之”。

完颜亮篡位时，一股脑把宗室中完颜氏的男丁，不管是伯伯叔叔辈、还是兄弟辈也不管是子侄辈，只要是男全部杀光一个不剩。

更绝的是，前脚把男人杀了，后脚又把别人的老婆绑到自己的后宫里了。

完颜亮还给自己的行为找了一个“冠冕堂皇”的理由：朕的后代还不够多，这些女人中有朕的亲戚，可以让她们入宫为朕繁衍后代。

即使有后宫佳丽三千，却仍然填不满完颜亮的欲望，完颜亮对自己的女性亲戚都想着“而妻之”，小姨子、堂姐妹、弟媳，只要是他看上的，就难逃魔手。

甚至是他的舅母、叔母长辈，有几分姿色的，都沦为完颜亮的玩物。

完颜亮的生活极度荒淫，就是在处理国家大事时，也要有美女在旁伺候，一边处理公文，一边在美女身上“上下其手”，还把手伸入美女身体美名其曰“取暖”。

那就是杀皇太后。

完颜亮的皇帝宝座来的不正，是靠发动政变杀害上一任皇帝金熙宗得到的，因此很多人对他非常不满，这其中就包括他的嫡母徒单氏。

唐玄宗李隆基，想着法子纳了自己儿子寿王李瑁的妃子杨玉环，就是后来三千宠爱于一身的杨贵妃，被好多人颂为千古爱情绝唱，实则是李隆基以一已私欲破坏人伦，荒唐透顶。

事出反常必有妖。李隆基和杨玉环的惊天动地的“爱情”直接导致了“安史之乱”，使我中华大地历史上遭受了一次最大规模的浩劫，几千万生灵涂炭。

上至一国之主，下至平民百姓，都必须有法律和道德伦理的约束，否则，为所欲为，破坏人伦，最终会亡国亡家、身败名裂！

北汽战旗这款车怎么样？

不怎么样！战旗是北汽集团内部所谓的北汽有限生产的，原来是北京汽车改装厂，简称北汽改。老212的底子，抄了牧马人的造型风格。在特殊的历史时期确实还卖了一些，但跟现在的产品相比已经非常落后了。

优点：该车有点在于有非常宽阔的内部空间，在外部结构来说相当的结实，都是金属结构。外观吉普的传统外观，新的战旗打开发动机盖你会发现她的内部构造再不像以前电线横飞，规矩了很多，而且有充分的预留空间供大家改装，底盘基本看不见线路，在越野时可以安心驾驶。前挡风玻璃近九十度，配合高车体大大提高了视线观察。

缺点：噪声依然，但是不再是以前的那种胎噪声，听到的是发动机的声音。门比较窄。还有就是配置低，没有冷空调，不过可以加的。有预留专车专用空调。后备箱内部是钢板分层无法打开，后备箱不是掀背式的，所以在装大件的时候很困难。

空间：前排的驾驶和副驾驶位置靠门一方完全可以放下一个工具箱，空间确实大，后排140斤的人可以并排坐4人，三人坐完全够用，而且非常宽松。

配置：安全性上首先全程的钢结构已经是大货车公交车的级别了，吨位也摆在这的，只是缺少了冷空调的配置，这点让人有点难受，夏天实在是热啊。不过很合理的预留了专用空调位和电源接头。空滤处留有安装电动涡轮的位置和螺丝口。整体配置还可以。

舒适：总体来说舒适性因为是非承载式非独立悬挂，所以说在颠簸路段有些颠。其它还不错。

212作为建国以来新中国服役最久的一款军车，寄托了一代人的情怀，随着这些年中国汽车工业的长足进步，它的兄弟战旗2024的技术和工艺似乎还保留着和记录着曾经的那个时代的痕迹，买它的人似乎并不在乎体验，感受，他们拥有它更多的纪念心中的212吉普情怀和战旗骨子那份硬汉情节！

外观： 战旗2024延续了BJ212的整体造型，前脸又与牧马人保持的高度的相似，粗壮的保险杠，大圆灯，条形格栅与牧马人有几分神似，尾部造型简约，两个椭圆形的尾灯，后挂备胎，下保护杠一排小射灯，极致简约实用。外观尺寸长宽高分别为4340mm*1828mm*1870mm,轴距为2500，属于紧凑型SUV的范畴。

内饰 车内装饰简单，双色搭配也显得很干练格调，机械式仪表盘，水温，油量，速度，转速一目了然。三幅式方向盘，没有多功能按键也没有其它的功能，让它回归操控的原始本能。中控由多媒体系统和空调系统。没有过多的功能和设计。全车素车采用织布座椅，驾驶位的右边设计有储物，档把和手刹。

动力：全款采用新光动力的代号4G20B的2.0L汽油直喷发动机，最大功率110马力(4800),最大扭力：178NM(3200-3600),技术相对老旧,重在实用。5速手动变速箱，分时四驱系统。对没错，新普拉多用的一样分时四驱。

谢邀。北汽战旗是北京汽车制造厂有限公司的越野车(ORV)的一个车款系列。楼主问题中并没有指明是具体的北汽战旗的哪一个型号。

北汽的战旗可以说的是中国越野车发展的先行者。它是在212系列车型底盘基础上，进行了外形、内饰、动力系统的全方位改造。在延续了北京212的良好通透性同时对路况较差地区也有很好的适应性，极大的提高了国产越野车的品质。该款车型于2000年底推出后，在市场上收到比较好的口碑。

综合一下，大部分网友的反馈：

优点：1.该车有点在于有非常宽阔的内部空间，采用非承载式非独立悬挂，都是金属结构，在外部结构来说相当的结实，且吨位大有较好的稳定性；

2.预留充分的改装空间，内部线路线路铺设较为规整；

3.前挡风玻璃近九十度，配合高车体大大提高了视线观察；

4.很合理的预留了专用空调位和电源接头。空滤处留有安装电动涡轮的位置和螺丝口。

缺点：1.噪声依然，配置低，没有冷空调。

北汽战旗：换壳212的情怀车

• 经典中网

  猪脸中网

  北汽BJ经典系列的212与战旗，两车的核心区别首先是中网设计。BJ212采用的是横条状中网与圆灯组合，视觉效果既不显得突兀也不显得老气，这种标准的复古风格哈斯很有味道的。而战旗采用的直瀑式五孔中网视觉效果要差的多，波浪形的起伏让这台车看上去就像被“怼”过一样，两侧的翼子板的角度也毫无设计感可言。

  战旗在BJ系列中的地位远没有212高，所以这台车的月销量总会偶尔归零。但如果就喜欢这种设计风格的话，北汽战旗与212实际没有本质的区别，尤其是212也推出铁顶之后。

  1：战旗的车身尺寸有两个版本，短轴版为4080*1828*1870、轴距2300mm，定位为两门四座车，配合软顶总有些半成品的既视感。长轴版为4340*1828*1870，轴距2500mm，这一尺寸标准是四门五座的硬顶和铁顶版，视觉效果更加饱满得体。由于战旗的尺寸基数本就非常的小，所以加长轴版本的通过角也是很大的，用以越野并不用为能力担心。

  2：选择战旗不能冲动！因为这台车的驾驶品质连五万级的微卡都不如，其车身结构是越野车“专用”的非承载式车身，指车身含有一套高抗扭刚度的独立底盘，车壳与其他总成均固定在底盘上。一般越野车的车壳都会通过柔性方式连接底盘，在行驶中的细碎震动总能够被有效滤除；然而212与战旗是很“钢”的，减震基本靠的是腰和臀。

  3：战旗的悬架系统也比较生猛，为货车常用的前后硬桥加钢板弹簧。众所周知，钢板弹簧的强度非常大，路面小幅度的起伏冲击很难把钢板压变形，所以振动与车身起伏则会通过生硬的座椅，以几乎不加以“掩饰”的状态传递给驾乘人员。不论驾驶还是乘坐北汽212或战旗，其体验充其量能与公交车相当， 比一些豪华大巴车还要差一级。

  4：战旗素车的越野能力远没有想象中的那么强哦！虽然战旗212的四驱平台是最可靠的分时四驱系统，但是这台车既没有电子限滑也没有前后桥差速锁，有的只是开放式差速器而已。没有限滑与差速锁则车轮只要打滑就会持续打滑，因为动力通过差速器传递至两侧车轮，依靠的基础是两侧车轮的滚动阻力调整：滚阻大不打滑的车轮获得不了动力，滚阻小的车轮会获得全部或大部分动力，除非两侧相当时才能脱困驾驶——战旗需要爆改才有可玩性。