汽车网上报价,汽车网上报价和4s店差多少
哪个网站的新车报价最真实？为什么？
没有一个网站的报价是最真实的，因为
1，汽车销售还是经销商模式，所以车源还是在4S店，价格还是他们说了算。网站是没有话语权的。
2，主机厂对经销商有价格管控，所以一般网站上的价格基本都差不多，都是规定的报价，具体成交价还是要到4S店谈。
3，经销商之间也有竞争，不可能把真实售价挂在网上，所以一般询价结果是到店来谈就是这样。
4，报了实价给客户，客户一般都会以这个价格做参考到处比价，很大可能还不在你这买，所以老是让人报价，报给你的请珍惜。不报给你的也请换位思考，给以谅解。
5，所以网站上的新车报价都不会是真实的，汽车的售价每周都会变化，年前的时候一天一个价，所以要最真实的报价基本不可能。
我准备做一个新车报价，暂时上海区域的，车型也暂时有限。有要新车报价的请关注咨询。
各大汽车APP上的报价可靠吗？和4S店的报价相差有多大？
APP的报价仅仅是一个数字而已，相对而言是有可能是可靠的，但是这个“可靠的”报价有可能你永远也买不到，即使你能买到也有很多实际上的门槛！
APP靠流量吸引潜在的客户，靠各种“勾引”吸引用户去打电话
只要用户能打电话，APP就算完成任务了，无论是分成还是佣金或者广告费就算赚到手了，那么，如何吸引用户去打电话？很显然，优惠大肯定是最直接的诱惑，没有什么比一台20万的车优惠5万更实惠的了，很多人都想要打电话去问问，那么，只要你问了，APP就算完成任务。
APP的优惠报价从哪里来的？当然是合作4S提供的，靠谱么？这个就不好说了！有一些专业的4S价格还能靠谱一些，毕竟太离谱没人信，而有些不专业的4S就是一个忽悠！
因此，各位买车时，一定要擦亮眼睛，仔细辨别、对比，多找、多看、多走、多对比，不要冲动！最好是网络和本地互相验证。
大多数购车用户当需要购车时，一般会先在网络平台上查询汽车报价，看到心仪的汽车时，如果价格优惠力度很多就会到店看车询价。但等你到达实体店去看车时，却发现4S店报价和平台报价不相符。这中间有什么猫腻吗？这其实是4S店玩的低价策略吸引客户到店看车。下面咱们就一起说说平台低价到店高价的猫腻。
一、逐步添加优惠力度
假如车型平台报价优惠2万元，当你到店后，销售会告诉你没有这个优惠力度，一般情况当你首次到店时，销售都不会给你最大的优惠条件，首先要确定你的购车意向，是否准备在近期购车，因为一般客户购车极少情况会首次到店直接购车，所以不会给你最大的优惠力度，毕竟能多赚一点钱也能多拿提成。
当你多次去4S店经过软磨硬泡后，销售才会给你相对较大的优惠力度，所以去4S店购车时，销售每次给的优惠价格都不一样。
二、捆绑销售
汽车蓄电池价格贵吗，一般要多少钱？
汽车电瓶没有规定的价格，一般来说，原厂配套约在600元上下，品牌电瓶约在400元左右，其他电瓶大约300元。价格仅供参考。
1.为了延长蓄电池的寿命，要防止剧烈的加热和冷却，蓄电池在连续超过50℃的环境中工作，会出现自放电现象而缩短寿命。防止潮湿，防止接触机油、燃油和其他溶剂。蓄电池固定好，防止由于剧烈的振动引起机械损伤。
2.勿频繁启动车辆，许多车主在冬季会遇到汽车难以启动的问题，启动难，于是便频频启动。但正确的做法应该是：每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败，不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次发动时的时间间隔应超过5秒。
3.熄火前关空调大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动，这会造成每次打开车辆的点火开关后，空调系统会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成损耗。
4.预知电瓶“罢 工”的前兆，有些电瓶用旧了以后内阻会变得很大，会出现一充就满，一放就完的现象。车主在电瓶使用周期两年半左右时，常规保养就应检测电瓶，这能起到预防作用。停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，启动不了汽车。遇到这种情况，在条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电。如果还是不行，电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。
汽车充电就是等于为奔波一天筋疲力尽的它灌输新鲜的血液，充电虽看似简单，但实则涵盖内容颇多。现在的免维护蓄电池，如果按使用性能减低50%为寿命终点计算的话，使用寿命一般为80个月。汽车电瓶对我们行车来说肯定是
汽车之家里的报价跟4S店报价差多少？汽车之家报价偏高还是偏低？
我以前在4s店工作过一段时间，现在的汽车网站有很多，但是我们从汽车之家或者是从其它网站，上面所看到的那些汽车的价格优惠幅度！都要比4s店偏低一些一般相差几千到两万左右，所以我建议您只能做一个参考。
这个价格的发布是由4s店下面的一个网销部门儿发上去的，当然也不是白发的，4s店需要每年向这些汽车网站支付一定的费用！网络报价一般都比4s店实际售价要低一点！用低价格吸引顾客到店看车详谈。
比如某款车型网上报价比指导价低2w，你如果到店后就会发现此车现金返利1万，另外送你1万的装潢……你是羊毛出在羊身上，对于消费者来说，虽然没什么，但你业内人都知道，送的装潢根本就不值这个价钱，记住直接返利现金才是王道。
在买车之前先上网搜索关于你中意车型的视频，先做个大致了解，另外多泡一下论坛，看一下同区域别人买车的价格，心里好有底，这样在跟4s店谈价格的时候，杀价时心里面有底。
如果您还有什么不懂的地方，可以在评论区留言，或者关注我给我私信，我看到就会回复的
感谢邀请
我之前做过豪华品牌BDC网络营销的辅导，专门还研究过汽车之家的报价和实际价差的分析，得出的结论也很简单：每个地区每个品牌情况都不一样！因为现在一个品牌在一个城市不可能只有一家4s店，往往同时都有好几家，城市越大越发达同品牌的4s店越多，所以如果在网络报价上不统一的话势必会造成报价的恶性竞争，所以一般厂家都会出面协调在网上的统一报价（不过也有一些品牌厂家弱势管不住经销商的……）但是你观察优惠条件里每家写的都不一样，且实际到店里每家都有自己的打法。比如你可以看下北京地区宝马的报价都统一是官方指导价，这一看就是厂家区域的要求了。
那么汽车之家的报价到底有没有参考性呢，答案是肯定有啊！！😄😄那到底怎么个参考方法呢？我教你几个我的经验总结：
1.先看自己所在城市报价，再看周边城市报价，这个周边城市的选取一定是选销量比你所在城市大的城市，你就能对底价或者议价空间有个初步掌握了，而且这以后也可以成为你和销售顾问压价的谈资，让他知道你是有备而来做过功课的。
2.直接选取你们当地最大的或者销量最多的店致电过去咨询，这是最好的方法，报价和成交价之间一定是有空间的，你在电话中表现出你的诚意，一般销售听到准客户都会适当松口了，但注意他们这时报的价也不会是成交价的，他们也会给自己留余地
之家的汽车报价与4s店相差多少，得具体看是什么车型，汽车门户网站的报价有些车型水分很大、有些车型无水分，而有些报价甚至比4s店还要低，所以重点就是车型、以及定位，汽车门户网站的报价不一定都高，也与实际的销量有关，一些冷门车型、销量超低，门户网站的报价并不比4s店高多少！
所以对于这些汽车门户网站的报价，车型是很重要的；之家及一众门户网站的作用在于帮经销商吸引客流，如何去吸引客流？靠的就是价格，所以之家上部分车型的报价、一定要比4s低点，只有这样才会令消费者感兴趣，才会让消费者在网络上看到价格后、有到4s店去看车的欲望；如果门户网站价格高了，消费者被吓住了，也就不会到店看车了，所以对于有些车型而言，网站价格一定要更低！
低级别、走量车型
常见如卡罗拉、轩逸、朗逸等，这部分车型销量奇高无比，因为是刚需、所以提供的优惠往往很少，所以经销商对于这部分车型、只需要门户网站给出一个充满诱惑力的价格即可，这样的车型、只要把客户吸引到店，基本上就能成单了；所以往往这部分车型，网站价格与店内价格差异最大，有的时候甚至把大礼包、也当成现金优惠列举在网站上，比如某车12万的售价、优惠两万，等到店一看现金优惠只有五千元，剩余的1.5万是大礼包。。。
小众、冷门车型
常见如英菲尼迪、凯迪拉克部分车型，这部分车型销量很低，而选择它们的消费者往往也比较特性，换句话说愿意选择它们的朋友，无论价格高低、都会选择，比如马自达、进店选择的几乎都是本着成单来的，所以对于这类车型而言，网站价格就没必要那么虚，因为经销商不指望通过网站引多少流；像鄙人的Q50，网站裸车价34.3万，实际成交价34.2万，比网站价格还低了些；所以对于这类小众车型、网站价格比较靠谱！
高端豪华车型
也就是那些百万级、几百万级的车型，这类车型的消费者因为自身经济实力、购车根本就不会去网站、想买车直接到店选购，所以网站价格再低、人家不看又有什么用？所以这类车型的用户就那么点人，所以也用不着网站去起到引流作用，消费者也不会计较网站价格是否是真实的，所以高端豪车的网站价格还是比较实际的；由于购买这类车的朋友，往往具备一些社会人脉，购车很可能与经销商的高层直接对接，所以更容易拿到折扣，所以有的时候这类车的实际成交价甚至会比门户网站价格还要低不少！
总而言之之家、等一系列汽车门户网站，价格不一定都不准，具体看是什么车型，走量车型优惠幅度从来都不大，所以门户网站的价格往往比较虚、起到引流的作用；而那些小众化车型、豪华车型，本身受众群体就少、还有一定的独立性，这部分消费群体依靠网站价格是难以引流的，所以这部分车型的价格往往与店内价格差异不大，之家报价有偏低、也有偏高的存在，关键在于什么车！
