逸动ev,逸动ev200

长安逸动ev460真实续航里程？

长安逸动EV460电动车的续航里程是410km，这意味着您无需担心里程焦虑问题。

在逸动EV460可选的三种仪表台显示样式中，大面积红色为主色调的运动风格是我最喜欢的。

全液晶仪表盘中显示的内容十分丰富，配合流畅细腻的动画效果使逸动EV460增添了不少高级感。这不仅让驾驶更加安全，而且更能提供更好的驾驶体验。

不仅如此，逸动EV460还配备了出色的空调系统，即使车外温度高达40度，您在车内也不会感到不适。这使得自驾出游变得更加舒适和愉悦。

长安逸动ev真实续航？

在新能源的利好政策下，各大厂商都推出了自己的新能源产品，尽管当下的逸动EV不是主流产品，但丝毫不影响换代后的各种提升。而大家关心的续航里程，逸动EV在60km/h的等速行驶状态可以达到460公里，日常通勤保持在300公里以上没有问题，可以说是很有意义的一款新能源车。

长安逸动EV外观升级，能赶超吉利帝豪EV吗？

逸动续航比帝豪多5KM。在电动车消费者最为关心的续航里程和快充速度方面，两款车型的差异非常小。主要差异来自于逸动EV460智领版在售价低了将近6000元的基础上配置还要远超出对手（尤其是在消费者最为关注的安全配置和舒适便利性配置方面），这一点相信对于大部分消费者都很有诱惑力；早上市半年的帝豪EV450确实有点儿售价、配置都“被对手针对”的感觉，不过帝豪EV450进取型也并非完全没有胜算，在中控材质以及动力参数上它还是要略胜一筹的。对于更看重动力表现和内饰质感的消费者，不到14万元且配置也属够用的帝豪EV450进取型未尝不是一个理性的选择。

长安逸动ev460和东风e70哪个好？

长安逸动ev460更好，性价比更高。

长安逸动EV460属于长安逸动车系的一个版本，在同类产品中也可以算是优秀产品。

动力方面，电机最大功率100 kW，最大扭矩245 Nm。底盘采用前麦弗逊后多连杆结构，而且由于增加了两个电池组的重量，整车的驾驶体验非常沉稳，底盘紧凑扎实，能够很好的过滤路面的各种颠簸。

驾比亚迪秦Pro EV超能版怎么样？

【2020年跑出行必须电动，跑滴滴应该怎么选车？】北汽EU5/7，荣威Ei5，吉利帝豪EV，长安逸动EV，比亚迪秦EV……车租4500/月，充电1500/月，其他费用1500/月，月综合成本近8000元。还要扣30%佣金，成本太高了，每天流水只有300_400元，无法维持运营了。我们今年全换英致新能源737.EV，厂家还提供三年免费充电，月综合成本只有2800[加油]#英致新能源# #我要上头条# #滴滴出行#

在电动车市场持续火热的状态下，比亚迪秦Pro新能源车型的表现一直不错，收获了不错的口碑。今年五月，比亚迪又推出了续航、配置和动力都有所提升的秦Pro EV超能版，补贴后售价区间为14.99-19.99万元。下面我们就来一起看看秦Pro EV超能版究竟实力如何。

辨识度极高的外观设计

作为比亚迪的招牌设计语言，“Dragon Face”的设计理念依旧贯穿于整车的外观设计中，尺寸巨大的中网搭配酷似铠甲的设计，让人不免想到兵马俑的铠甲，十分威严，狭长的大灯组为前脸带来更为犀利的容貌。来到侧面可以看到整车尾部设计短促，加上流线型的C柱设计，颇有轿跑风范。尾部采用贯穿式镀铬装饰条与尾灯相结合的设计，拉宽尾部视觉效果，更为尾部增加了层次感。整体设计风格极具辨识度，令人印象深刻。与同级别车型相比，独具一格的外观更显厂家良心。

内饰设计简约而不简单

我是北京19年12月购车。

到回答问题时我已经开了2800+km

感觉可以不用云评测回答你这个问题了！

1.购车，全款优惠1.5万。落地19.25w 领创版

5后天提车，10天后上牌，15天后贴膜，20天后拿脚垫。

2.这车从四个方面说

1，续航

就目前来看 ，冬季综合续航350km，我空调22，座椅加热1，较大动能回收。我觉得一般般，但同级别还小有优势。夏季综合510km（参考小娴测试成绩）充电速度也还可以接受。

2，驾驶

不像20万汽油车该有的行驶品质，也就13万吧。