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玛莎拉蒂总裁车有什么好?
小众轻奢商务车,和S级、7系、A8属于同一级别。3.0t双涡轮增压发动机最高达350马力,最大扭矩500,百米加速5.5s,动力强劲;操控好、底盘扎实自不必说,内部乘用空间大都是它的好
玛莎拉蒂总裁是一款主打超级运动性能的豪华型轿车,它既有豪华大气的外形,又有着精致奢华的内饰。它可以大气体面地陪伴你出席各种商务场合, 又可以带你偶尔放飞心情适度地撒一下野。它是台真正富有超跑运动基因的以及车长达到5262mm的D级车。
区别于我们熟悉的传统德系豪华轿车,总裁车头纤细低矮,搭配上两侧标志性的鲨鱼腮、21英寸锻造轮圈以及红色刹车卡钳,更能带给你一种强烈的视觉冲击。侧面流畅而又不失力量感的线条散发着一种不会为时间流逝所改变的魅力。
总裁每处内饰细节上,三辐真皮方向盘,皮质细腻手感不错,大量水平线条设计的采用,以及大面积使用的木质装饰板和真皮包裹,8.4英寸高分辨率多点触控显示屏的全新信息娱乐系统,都能够体现出设计师对于尊贵身份和高贵气质的诠释。后排乘客的舒适性也同样重视。在后排控制面板上可以分区控制空调风量、温度,以及座椅加热等。
新款总裁装备了3.0V6和3.8V8两种涡轮增压发动机,均由玛莎拉蒂和法拉利合作设计,法拉利制造。配合全新升级的8AT自动变速器,面对着其他高性能豪华轿车的挑战,也能在动力表现上立于不败之地。
一直以来,总裁都是玛莎拉蒂最热销的车型之一,其四门的设计在实用性上表现更为出色,除了笑傲公路和街道,偶尔作为买菜车也是可以的,总裁作为世界顶级的豪华车,漫不经心流露出很多其他豪华轿车所没有的美貌和青春,以及让很多其他豪华轿车汗颜的激情,让你在不经意中享受你曾刻意追求的刺激。
其实总裁这个车在它们这些大型的豪华轿车里面,是比较独树一帜,讲究运动风格的,它比奔驰S、宝马七系的运动风格都要浓烈的多,跟它最相近的对手是保时捷Panamera,Panamera这个车是刚刚经过大换代,等于说改的很新,其实总裁要比新一代Panamera要更加陈旧一点,这是总裁的一个劣势。
相比比如七系和S,总裁在后排的空间舒适度上做的也有劣势,但是总裁一个意大利,就是法拉利同源的一个大型豪华轿车,它整个的驾驶以及排气,特别是排气特别厉害,原厂的排气都非常陶醉了。
总裁是个风格取向的车,意大利风情很浓,又和法拉利有关系,再加上玛莎这个品牌的格调,属于那种挺骚气的车。
总裁这个车一直以来有六缸的3.0T和八缸的3.8T,3.8T的车没多少人买,200多万总裁太贵了,一百多万的总裁看起来还挺有性价比的。过去上一代总裁只有V8的,买的挺贵,没多人买。这一代车型除了3.0T的销量立马上去了。3.0T又分两种,一个是两驱的是低功率轿车,330马力,最新款应该是350马力了,再就是高功率,400马力出头,带四驱的,那个车也没太多人买,一百大几十万,所以买的最多的还是买标准的后驱低功率的3.0T,目前是2017款,3.0T是350马力,未来还会增加我刚才说过的3.0T高功率四驱以及GTS版本,就是3.8的八缸,但是性价比很低,所以买的话,买最基本的3.0T的两驱的后驱版就行了。
提起超豪华汽车品牌的时候,并且我们上路也能经常看到的无非就是保时捷、玛莎拉蒂等。而提起来自意大利豪车品牌玛莎拉蒂,他旗下的总裁车型我们不得不说,整体价格适中,不廉价、不奢华、不张扬,让他成为了百万豪车中的热门车型。下面我们就来看看玛莎拉蒂总裁有哪些特点吧。
总裁售价区间为143.90万元到194.08万元,经销商参考最低价为130.90万元起。
一、外观方面
总裁的前脸造型非常凶悍,熏黑直瀑式的前进气格栅,蜂窝状的保险杠扰流进气孔,显得特别大气并且精致,整体形象锐利,动感效果十足。
车子的侧身,总裁的侧面保留了玛莎拉蒂一贯的优雅,整体线条自然流畅,在大尺寸轮圈和身份标识的作用下,展现出了霸气的元素,视觉上非常享受。尾部双边四处的排气管将总裁“暴躁”的内涵展现出来,非常抢眼。
二、动力方面
在动力方面,总裁采用的是3.0T双涡轮增压发动机,与之配备的是8挡手自一体变速变速箱,最大输出功率可达430马力,百米加速时间最短为4.8秒。
三、车身尺寸
总裁的整车的尺寸为5262*1948*1481mm,轴距为3171mm。
四、内饰方面
总裁的内饰设计风格遵循了玛莎拉蒂的指导性设计原则,中控台布局很简约、层次分明,从上到下分为三层。内饰的木纹饰板看着相当有质感,仪表台、中控台营造出奢华的驾驶氛围。8.4英寸液晶显示屏样式更加新颖,并且支持多点触控;另外自适应巡航、前部碰撞预警、车道偏离辅助等一系列高科技配置也是值得肯定的;作为一款超级豪华牌汽车,它同样具备宽敞而舒适的座舱。
白希文总结:
作为一款超豪华品牌的百万级热门车,我们再来夸赞他优雅的外观和豪华的内饰,未免显得有些多余。从他最早在2003年的法兰克福车展上亮相开始,总裁就是作为玛莎拉蒂唯一的轿车亮相,而且主要的目标就是直接瞄准了一些高端人士,不管是从命名和重视度上,我们都可以看出这款车身上背负的期望。有亮点也会有瑕疵,从去年7月份开始,由于供应商的原因,玛莎拉蒂开始对部分车型进行了召回,其中就有总裁车型,虽说数量不会很多,但依然可以看出豪车品牌在华管理上的不足和缺陷,如果不加以精细管理,热门车很有可能会走向热议车。