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17 0 2024-05-16
哈弗H8和锐界,你会怎么选?我们长城的h9在美国卖到了宝马奔驰的价位,在俄罗斯卖价比霸道贵五六万,现在国外都已买中国货为荣。我们有脑残的人还傻乎乎的以买那些国外的普通车为荣呢。尤其是那些买日本车的人,你不是脑残就是日本人侵略我们中国的时候让日本鬼子性侵留下的残渣。坚决支持长城h8坚决支持国货。我是锐界车主,H8……

哈弗H8和锐界,你会怎么选?

我们长城的h9在美国卖到了宝马奔驰的价位,在俄罗斯卖价比霸道贵五六万,现在国外都已买中国货为荣。我们有脑残的人还傻乎乎的以买那些国外的普通车为荣呢。尤其是那些买日本车的人,你不是脑残就是日本人侵略我们中国的时候让日本鬼子性侵留下的残渣。坚决支持长城h8坚决支持国货。

我是锐界车主,H8在国产里绝对数一数二!毕竟真材实料!底盘悬挂,变速箱都是牛货!就是发动机差一些!如果三大件都是自主研发,那么H8就会更上一个档次!这也是所有国产车的通病!汽车的技术质量性能可不单单是拿来主义就能包打天下!我们评价一款车的好坏决不能把几个特点拿出来进行简单一对一的比较,而是综合起来,把所有技术,经过长期的测试,大量的用户体验,多次的纠正改进,才会出来一款好车!而且,最最致命的是,好的车企绝不会只生产出一两款好车!而是每款车都在同级别里具有代表性占有一席之地。这就是实力使然!

国产车厚积薄发,超越只是时间的问题!

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我希望我再换车时,在进口合资和国产里,毫不犹豫的选择国产!就像我现在买手机毫不犹豫的买华为一样!

长城都是仿制过时的底盘,装个好看的内饰,发动机变速器讲点故事,就能忽悠不少没摸过车的,真以为国产车现在就行了。。。什么时候国内厂家能单独研发车身,什么时候才能说入门了,发动机变速器倒是可以去买,而且这两样就是差点也没什么,顶多油耗大点,你别跟我讲提速,大不了上个3.0T,加速快不代表你强,燃油效率才是,国产车这些就不讲究了,但是,车身必须自己研发,不然一辈子跟在别人后面用别人不用的底盘,一辈子别想翻身,知道车身底盘有多差吗?鬼子都不去起诉我们,说明根本就不是一个时代的东西,根本没威胁!

这两款虽然都是中大型SUV,但特价却相差太大,H8价格大概18-23万,而锐界则要22-44万左右,基于消费者的买车预算、品牌选择、用途要求等等,其实很容易选择,手上预算不多当然选择H8,这个价位还有GS8可以选择,两者差不多,但如果你不差钱,又追求品质、越野性能和驾驶感受,当然还是选锐界啦

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看你买车预算多少了,钱少的话买H8,预算充足的话买锐界。还有就是看你买了想怎么开了,越野性能好的话买H8,城市开的话买锐界。还有就是江铃驭胜S350也是个不错的选择,2.0T汽油发动机和锐界的2.0T发动机是一样的,都是福特的发动机。现在福特国产发动机就在江铃生产。

哈弗汽车H系列为什么只有H8停产了?

H8停产的主要原因是因为错过了最佳上市时机,逃票两次, 逆向的奔驰ML 系列 ,H 8是目前国产车除了红旗HS7以外唯一的后驱地盘SUV , 逃票的原因是因为变速箱和后桥 ,主要还是后桥,直接复制ML 的后桥是是可以 ,但是,国内的加工品控和质量跟不上,找ZF 代工,奔驰不会同意 ,ZF 也不会干,只能重新设计和开模,所以第一批上市的H8普遍都有传动轴和后桥共振的问题, 中间停产, 然后解决问题重新上市, 当初H8上市之处,呼声很高,结果这么一折腾 歇菜了一半, 再加上相对平庸的外观, 在那个时候 价格也是相对高的 ,最终导致H8的销量平庸, 停产。 这车绝对是好车。

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