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东风标致5008 1.6T精英版与雪佛兰探界者1.5T御姐版，这两款车怎么选择？

东风标致5008、雪佛兰探界者……这两款车论颜值5008完胜，科技感十足的外观、三爪尾灯都是亮点，不过从动力和悬架类型来看的话还是探界者优势比较明显，对比一看：

5008指导价21.57万，车身尺寸4670*1855*1655，轴距2840mm，中型SUV；

探界者指导价19.99万，车身尺寸4652*1843*1688，轴距2725mm，中型SUV；

两台车都是紧凑型轿车做出了中型车的轴距，视觉感受都不是很大只是空间充裕，这方面5008更有优势。

动力方面

5008搭载1.6升涡轮增压发动机，最大功率123kw、峰值扭力245牛米，匹配6AT；

探界者搭载1.5升涡轮增压发动机，最大功率132kw、峰值扭力275牛米，匹配6AT；

变速箱两车没有差异，不过动力水平探界者有很明显的领先优势；法系发力F1技术储备自然不俗，但应用在民用车上的技术确定是落后的。

底盘悬架

这两台车都是承载式车身的城市SUV，这两个版本也都是前置前驱，但是悬架方面有不小的差距。

真诚的向广大车友问个问题，雪佛兰迈锐宝XL，马自达阿特兹，雪铁龙C5，请问怎么选？

除了阿特兹，其他的都不行。迈锐宝油耗高，动力我个人感觉还没有阿特兹好，不保值，但底盘扎实，隔音效果好，后座舒适度迈锐宝好，整体空间迈锐宝比较大，两车颜值各有千秋，操控性迈锐宝不如阿特兹，阿特兹唯一不好就是跑高速没有迈锐宝和C5舒服。C5高油耗，颜值也不如前两个，中年可以选择，优惠力度也大，跑高速底盘扎实。隔音也好，不保值。

C5这个油耗怎么就高了，1.6吨底盘韧劲十足，三年的车子车漆依然逞亮如新，唯一的缺点无非就是保值，不过阿特兹和迈锐宝也谈不上保值，家用和跑长途都可以，八秒破百超个车也是轻松，如果喜欢激烈驾驶那可能就不适合

不请自来答…

三个车我都开过，说一下感受。

首先排除掉C5。

公司曾经有一辆C5，2.3L，顶配，抵账抵来的，在我手里大概跑了5000公里左右，在我看来就是垃圾中的战斗机！动力，肉得一塌糊涂，油门踩死了也就3000转左右，高速超车那叫一个痛苦，必须用手动模式才勉强能开…操控方面，路感模糊不清，方向盘指向很虚，感觉打方向需要预判那种…配置，很反人类，你能想象一台顶配带座椅加热的车型居然没有后视镜加热？连手动挡的速腾都有的配置…油耗，在我手里没低于12L，市区再往上加。而且这车保值率低到令人发指，如果买了就做好开一辈子的打算吧…

阿特兹，同事去年提的，出差的时候我也开过几千公里。各方面都不错，高速路上过弯的时候循迹性很强，完全感觉不到极限。2.5的动力，随叫随到，账面数据可能不显眼，但是绝对是能给你点小激情那种，而且自吸的那种顺滑和敏捷，是涡轮机永远给不了你的。油耗在我偏激烈驾驶的情况下在8～9L左右，市区工况区别也不大。配置是2.5尊崇，有台显，很好用，其它舒适性配置该有的也都有。唯一吐槽一点就是座椅偏硬，长时间驾驶的话屁股会疼。

迈锐宝，刚上市的时候试驾过1.5T的车型。动力超乎想象的好，感觉车子很轻，方向精准，变速箱降档也很快。现在新款的用上了通用最牛逼最看家的那套2.0T动力总成，可变缸，账面数据虽然比老的那一套低了28匹，但是换来不错的经济性和国6，很超值。我个人唯一接受不了的就是迈锐宝的内饰，设计上真的…下一代如果用上沃兰多和探际者那套内饰设计就完美了…

总的来说，如果能接受迈锐宝XL的内饰，那2.0T迈锐宝绝对是最实惠，性价比最高的选择，接受不了的话就选阿特兹2.5蓝天尊崇。至于C5？在我开过所有车里感受第二糟糕的就是c5，排名第一的是Smart，甚至还不如2万多块的东风小康爽快！

其实我觉得三个车唯一的共同点是二线合资车。

我选迈锐宝XL。

其中雪铁龙C5的问题在于油耗高，但是内饰确实很好看，舒适度也不错。操控调的也还成，但是碍于保值率之类的问题，再加上法系车销量逐年减少，不是湖北这个法系大本营还真不建议考虑。

雪佛兰迈锐宝XL 能看的只有2.0T版本，也就是550T REDLINE系列。我并不认同上面写的什么后期毛病多。君威君越的2.0T+9AT用了这么长时间，有出什么毛病么？再说了，亲友提了之后也没见保养多贵啊。迈锐宝XL是个平民车型啊。当然这车的操控是凌驾于阿特兹之上的。很多KOL在北京的锐思赛道跑过了，自己可以查询和阿特兹的圈速对比。

迈锐宝XL 无论是提速还是操控甚至说配置方面都更加良心，连优惠力度都比阿特兹更大。

阿特兹的创驰蓝天技术在几年前是惊才艳艳，但是除了后排空间问题，还有他的运动并不是体现很多。只是体现在好开方面，海外的大排量自吸或者SPCCI压燃的马六才叫真正的阿特兹呢。国内版的我只能说，如果你只想要好开好看可以选阿特兹。

但是说，从空间上来说也是人家迈锐宝XL占优，单身可以不考虑空间。以后保不齐家人或者朋友要坐车。这时候空间就是刚需了，到时候在换一辆车成本就偏高了。

三款车中，性价比最高的无疑是雪佛兰迈锐宝XL，他兼顾了马自达阿特兹的操控，雪铁龙C5的空间表现，还有价格方面的巨大优惠这个杀手锏，我们没有理由不选他。

第一，动力总成。迈锐宝XL提供1.3T和2.0T两种，后者应该是最值得推荐的，其具备177千瓦功率和350牛米扭矩，匹配9速手自一体变速箱。三者当中，就属他最强悍，操控体验丝毫不逊色于马自达阿特兹。

第二，空间表现。迈锐宝车长近5米，轴距2.84米，他不像阿特兹虚有轴距数据，而空间相当局促，迈锐宝XL与雪铁龙C5不相上下，都是非常宽敞的中型车。

第三，配置丰富。迈锐宝XL延续雪佛兰高性价比优势，在配置方面确实领先阿特兹和C5不少。像是并线辅助、车道保持辅助、偏离预警、主动安全系统、前后雷达、8+8双大屏、LED大灯、定速巡航等等都是标准配置。

最后，迈锐宝XL终端优惠在4-5万元左右，价格优势相当明显，三大件可靠性也没有问题，我们当然首先她了。

gl8和Traverse怎么选择？

别克GL8和雪弗兰traverse……


两车对比选择没什么可纠结的，GL8定位MPV，traverse定位中大型SUV，这两辆车都是2+2+3座椅布局的7座车型，车型定位不同用车需求也会不同，选择7座的车主商务出行肯定是放首要的，既然经常性需要商务出行乘坐舒适度以及人性化配置两车主推GL8，坐过或使用过是车主都知道，和所谓日产大沙发比别克GL8才是真正意义上的移动大沙发，也是目前这个价位商务MPV销量保有量最好的……




早几年的车型可360度旋转移动，但现型车型这个功能需要增配加装，但总体GL8座椅空间和座椅的舒适度是毋庸置疑的！所以这辆车用车需求定位都不同……如果选择7座主要针对商务所需肯定GL8，不用多想……MPV车型目前很多，本田奥德赛空间小，艾力绅驾驶乘坐感觉太单薄，丰田埃尔发价格太高。空间大高速驾驶感觉厚重沉稳，品牌效益和口碑良好，人性化配置丰富只有GL8！以上个人观点，谢谢邀请回答，希望可以帮助到你。
图中所示GL8第二排与第三排座椅