紧凑型车省油排行榜,紧凑型车省油排行榜前十名

7月国产紧凑型车销量排名，长安UNI-V首超万辆，帝豪仅2340辆？

帝豪销量的下滑与长安UNI-V没有任何关联，压力来自缤瑞和竞争对手

吉利帝豪是曾经国产轿车的常青树，月销量可以轻松突破两万辆，而且连续保持多年的国产级车销量第一名；可是七月份的帝豪销量低至2340辆，下滑幅度为何会如此之大？！似乎有些难以理解。

那就先来看一看第四代帝豪的样子吧，看起来还是挺不错的。

帝豪错就错在“只换壳没换芯”，发动机还是老旧的1.5升自然吸气机头，变速箱匹配的是手动挡和无级变速器；这两个组合并不理想，发动机的动力储备太低，而且自然吸气发动机的最大扭矩总要在高转速区间才能爆发，中低扭矩爆发力较弱则动力体验差，不能接受羸弱的动力就只能养成拉高转速驾驶的习惯，但这样又很难控制油耗。所以燃油车的最佳选项还是涡轮增压发动机机，但是帝豪已经没有了这样的选项。

全新帝豪没有实质性的升级，但是竞争对手们却都在升级，比如名爵MG5-1.5T，逸动PLUS-1.4T，这些搭载缸内直喷涡轮增压机的紧凑级轿车已经不贵了，比如逸动PLUS的增压版实际起售价已经不足8万，和帝豪自动版的价格悬殊很小了。同时现在又是消费升级的进行时，选择入门级轿车的预算也在逐渐往8-10万看齐，所以帝豪的竞争力势必要下滑。

导致帝豪销量下滑的因素还有另外一个，那就是吉利缤瑞的升级；老款缤瑞用的是进气歧管喷油的1.4T发动机，是一种老旧机型，动力表现平平无奇；而新款的额缤瑞换用了缸内直喷1.5T发动机，全新的四缸直喷机有133kw/290N·m的动力储备，匹配的变速箱也从低标准的无级变速器换为七档湿式双离合，这一组合的性能和油耗表现都已经远超老款缤瑞和帝豪了。

所以，老款缤瑞就要清库存喽，价格的下探对于帝豪的销量也是会有影响的。

紧凑型车和中型车油耗？

现在市面上常见的SUV，油耗一般都在10升左右。

所谓紧凑型SUV，就是小排量SUV，车辆的个头小，排量小，车内空间也小，这样的SUV油耗也应该在8升左右，如果你在用车过程中，尽量减少车内物品，加油时不要每次都加满，避免“油耗油”的现象，行驶时尽量保持经济时速匀速行驶，这样能省油

朗逸、卡罗拉、轩逸等紧凑型车换代完成，谁才是真正的王者？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

大众朗逸，丰田卡罗拉，日产轩逸这三款热门的紧凑级别车型在近期都完成了换代，那么下一步谁才是真正的紧凑级别王者呢，三个车型都有很多的忠实客户群体以及粉丝，每个人的定论可能都不一样，下面小马就来说一下自己对这三款车的看法，以及对这三款车未来销量和价格的走势的预测。

大众朗逸是这三款车中最先完成更新换代的，朗逸换代最大的改变就是轴距进行了加长，外观和内饰进行了升级，使朗逸看上去更加大气，现在的朗逸已经比当年帕萨特领驭还要长，车身尺寸完全进入A+级车型领域。中庸依然是大众朗逸的主旋律，由于率先完成更新换代和老款轩逸卡罗拉竞争，所以销量一直有不错的优势。全新轩逸和卡罗拉上市之后，朗逸销量应该还算稳定，但能否再长期霸占紧凑级别销量的宝座真不一定，因为轩逸和卡罗拉都变得更“新鲜”。

日产轩逸一直是公认的比较适合家用的车型，虽然动力方面表现比较差，但是油耗经济，保养便宜，而且后排空间大，长期得到工薪阶层的欢迎。但是日产轩逸一直有一个槽点，那就是外观内饰太老气横秋。新款轩逸更新换代之后外观变得非常运动时尚，内饰也让人眼前一亮，比老款质感提升不少。但实际三大件以及平台都没有改变，所以总体来说就是老款换壳重新上市。

但是我仍然非常看好以后日产轩逸的销量，主要是因为原来的经典轩逸被淘汰了，而第12代轩逸变成了如今的经典轩逸，价格方面已经能够和桑塔纳丰田威驰相抗衡，这就突出了轩逸的性价比。原来的经典轩逸外观是真的老的不能再老了，但是销量一直非常火爆。现在把12代轩逸变成了经典轩逸，经典轩逸售价还基本不变，所以使新经典轩逸更有市场。现在轩逸单单靠新款销量肯定不能和另外两者抗衡，但是加上新的经典轩逸，销量超过朗逸绝对不是梦。

不可否认如果抛开价格因素单单看产品力，那么卡罗拉绝对要比上面两位更加有实力。卡罗拉采用全新TNGA架构，全车标配八气囊，全车标配TSS安全辅助驾驶技术，包括主动刹车，车道偏离预警，车道偏离保持，上坡辅助等等功能，在安全方面比另外两个竞争对手更有实力。而且全新卡罗拉后悬挂改成多连杆独立悬挂，也让他一跃成为可以和速腾思域相抗衡的高端紧凑。但是它的销量还是很难和前面两者相抗衡，主要就是因为价格因素。轩逸和朗逸至少都能有两万元的优惠，卡罗拉估计明年的今天也就优惠1万出头甚至还不到，丰田的车价格一般都比较坚挺。所以使它的性价比大大下降，在大部分人眼里，这三款都是一个级别的车型，但是卡罗拉明显比另外两车要贵，所以大部分人更会买朗逸和轩逸的账。

总体来说再过半年，个人感觉轩逸会成为销量王者，当然这里的轩逸是指新轩逸加经典轩逸。朗逸会让位，但是销量依然非常可观，继续奉行中庸之道。卡罗拉是产品力最高的，但销量会比前两者略低一些。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对大众朗逸、全新日产轩逸和丰田卡罗拉将来销量走势的看法。