长城炮皮卡车价格2021款,长城炮皮卡车价格2021款油箱多大
长城炮汽油版2021款报价?
皮卡手动3.0t汽油两驱精英型官方售价9.78万元,裸车最低报价9.48万元,那么长城炮皮卡车落地价2021款多少钱?
全款落地价大概10.98万元,具体有裸车9.48万,购置税8389,上牌费用500,车船使用费400,交强险950,商业保险4783。
长城“炮”皮卡越野版到店实拍,配独立悬挂+8AT,会被认可吗?
貌似很多键盘手都在贬低长城炮,我国要把皮卡做家用现在还不是时候,政策是个大问题,家庭也没那么多东西让你去运输,除非你是玩车的。长城炮车型宽大,应该填补这一块市场空白,本身定位没有问题,用在工地上错错有余,应付烂路没有问题,所以销量也不错。作为家用拿来玩玩另当别论,有些帖子说既要车型宽大,要操控又要低油耗,谁也做不到。作为用来玩的车,动力太小了,这么大的车至少3.0以上汽油机或者扭矩在450以上的柴油机。这点来看长城炮只能满足基本入门需求。
长城炮皮卡很难得到认可,即使品质很高也改变不了尴尬的定位。
炮皮卡越野版性能和四驱系统均无问题,双涡轮增压增压2.0T柴油机油140kw的最大功率,以及很夸张的420N·m最大扭矩,与8AT手自一体变速箱匹配后动力不会令人失望(参考柴油H9);四驱系统采用分时四驱配合所谓的前后锁,配合绞盘和涉水喉其脱困能力也不会令人失望,仅论车而言越野炮还是很有吸引力的,然而这台车的动力以及价格还有可能造成这台车预冷。
皮卡车致命缺点:15年报废、一年一检、高油耗,在这三个问题没有解决之前任何品牌的皮卡都不会热销。
报废和年检规定只能等待2020年后再看转变,因在2021年之前地级及以下城市会全面解禁皮卡车,之后还是有很大可能转型为乘用车,所以皮卡车有发展潜力但不是现在;至于高油耗并不是越野炮的大问题,因为越野炮使用的是柴油发动机,但柴油机还是致命缺点;因为年检新规中加入了氮氧化物的检测升级,在严格的检测中柴油车的使用年限也许会被再次缩短。
炮皮卡正是柴油动力,车辆使用寿命本就有限制而且还有可能更短;这台车的价格如果在20万左右则很难热销,因预算在这一范围的消费者不得不考虑用车成本,用车成本中必然包括车辆的保值率;那么一台与保值无关的柴油皮卡车则很难得到认可,不仅长城炮,同价位的Dmax以及牧游侠等车销量也是非常低迷,何况初入轻奢级的越野炮。
所以越野版炮皮卡很难得到消费者认可,作为玩具车使用成本过高、作为工具车更无法接受;而13.78万起步的汽油手动版也很难得到认可,因为2.0T的汽油机无法在重量很高的皮卡车上实现低油耗,以城市代步为主的话油耗难以低于15L/100km,作为家用车油耗过高、作为工具车无法控制运营成本,谁会去选择呢?
从皮卡车销量排行榜可以看出哪种车能够热销,目前销量遥遥领先的是长城风骏系列,这些车能够热销是因为价格低且有柴油动力,低价车可以控制亏损、柴油机可以省油,开上十年左右即使报废了也能接受了,毕竟这台车在使用过程中创造了更大的价值;然而换一台20万的皮卡车则车主反而要为车打工了,所以高价皮卡车的销量都很低迷。
皮卡车的热销季还没有到,一是因为皮卡车没有获得合理的定义,二是因为节油能力较强的混动系统还没有出现在这种车型上;对中高端皮卡有需求的话建议等到2020年左右,届时会出现一批性能强劲且油耗很低的混动皮卡车。
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国家政策对于皮卡的入城限制、使用年限、一年一审、20万+的价格挡住了很多一部分工薪阶层的脚步,这个价格已经可以买一辆有点面子的昂科威、途观或者RAV4荣放了,而中国人的思维里,合资车始终面子感强一些,相对质量更会有保障,事实也确实如此。
而土豪发烧友买越野大玩具的话,会有点看不上的味道……一般性的土豪买玩具更趋向于丰田坦途、福特猛禽、通用RAM、或者JEEP牧马人。
作为一辆号称“炮”的皮卡,我觉得这款长城前脸还不够“炮”,也就是说不够威猛到一见钟情……
长城的绿静2.0T柴油也还不够好玩,我以前开过一辆H5,真心一般;可以考虑2.5T六缸机以上到3.0T柴油,据说上汽有一款“派”柴油机最近出尽了风头,还有丰田海拉克斯皮卡的D4D 3.0T柴油机也不错,不知道可以共享不?因为钱是赚不完的。不要学大众自己研发的7速双离合变速箱,想法是好的,但是大众的双离合变速箱无论干式还是湿式,加档很流畅,减档就拉拉扯扯了……影响了整体销量不说,关键是还有异响,一直被打脸,影响整体品牌形象。
建议长城这款皮卡,出一款低配素车,可以把门槛降低,价格自然就下来了,一般的工地小包工头用也就无所谓这些加装件了…………预留更多的原车改装空间,比如 更威猛更醒目的中网、备胎架、绞机、越野胎、涉水喉、差速锁、牛X悬挂等等,靠这些改装件赚钱。
不知道这个建议对长城有用不?
首先国内与国外的汽车文化不同,国外汽车主打实用,地广人稀,又能载人又能拉货的皮卡对外国人来说是最佳选择。可是国内情况大不相同,国内对皮卡的认知还是拉货的车,虽然有皮卡解禁的政策支持,但国人潜意识里还是认为皮卡不如SUV。况且在中国也没有那么多货要拉吧。讲个笑话:大学毕业10年的同学聚会,一些男同学开了宝马3系,有些开了奔驰C级,到坐在班花旁边的一位开了辆福特猛禽F150,而班上的女同学们对开奔驰宝马的热情似火的聊着,而开猛禽的男同学被异常冷落。班花见状便安慰开猛禽的男同学,说:你这皮卡的吧,明天到我家来帮我拉拉水泥。。。。。男同学心中一万个我尼玛。。在奔腾。
长城炮推出越野版明显就是要主打那一部分喜欢越野的消费群体,但真的管用吗?
1.长城炮提供的是双涡轮增压的2.0T柴油发动机,动力参数看着还行,问题是年检的问题和排放的问题,随着排放标准越来越严格,这部分问题会越来越严峻。
2.其次就是油耗的问题,长城炮420牛·米的发动机跟老款H9的柴油发动机十一样的,非要拿这款车来作为家用,显然经济性是不能满足的。
所以我其实不推荐长城炮越野版,如果你真想说越野,我建议看看上汽MAXUS的D90 Pro,之所以说这款车,是因为最近有体验一把,这两天去了昆明的黑风山,试驾了D90 Pro柴油版,整体感受下来,480牛·米的发动机比较适合越野,毕竟这款车大梁、四驱、差速锁都是有的,好玩还是挺好玩的,题主感兴趣可以去看看这个车。
最后放几张玩的图。
21年长城风骏价格及整车多长?
根据我所查到的信息,21年长城风骏的价格和整车长度可能会因地区、车型等因素而有所不同。以下是我找到的一些信息:
- 2021款长城风骏5的售价为**8.98万**元。
- 2021款长城风骏7的售价为**9.98万**元。
- 2021款长城皮卡的售价为**6.98万**元。
风骏7全款裸车的成交价12.78万。后箱长1.68米,轴距3350mm,通过性极佳。四驱系统是分时四驱系统,简单可靠。最大功率105kw,最大扭矩315nm,改装潜力巨大。
长城炮加长皮卡最新款报价?
长城炮皮卡的真实成交价约13.6万元左右,
长城炮是长城皮卡的主要品牌车型。它是国产品牌长城汽车正式推出的中国首款乘用车皮卡。它配备了较为强劲的动力配置和出色的性能,深受消费者的青睐。
长城炮2023款商用炮正式发布,售价9.98-14.28万元!
商用炮是长城炮专为商务精英打造的时尚商用皮卡,2019年推出后获得了国内外千行百业用户的信赖,稳居中国皮卡市场单车型销量榜首。
由于长城炮加长皮卡有多款型号和不同配置,价格因此会有所差异。根据参考信息,长城炮加长皮卡的价格可能在 5.88 万元到 6.93 万元之间。
具体价格还需参考当地长城皮卡品牌经销商的报价,因为他们可能会根据市场情况和促销活动进行调整。建议您联系当地经销商获取最新、准确的报价信息。
长城“炮”商务皮卡价格发布,顶配16W,你感觉如何?
谢谢邀请
长城做皮卡现在已经有很多个年头了,现在的哈佛,wey都是从皮卡演变过来的,毕竟长城造皮卡起家的,而且长城就单靠皮卡,出口到外国,销量还是算还可以的,在中国,连续销冠17年了,由此可见,长城的实力还是有的
长城给新款车型命名为:炮 ,由此可见这款车定位应该是结实,动力方面应该也不会太过于差劲,不过这个名字真的有点惹人笑
长城的皮卡第一次也把他的logo改了,这也是一次的创新,(其中一款改了)现在长城应该是在慢慢的创新,慢慢的取得所有的消费者认可
新款的内师做的是真的不错,而且配备了电子手刹,自动驻车,最主要的是电子档杆,(跟H6的一模一样是啥意思?哈哈)配置方面真的也是很不错的了,商务的炮卡,果然是名不虚传的啊
内饰主要给人的感觉就是简介,大气,没有那么多的夸张的按钮,或者是夸张的屏幕,这款车给人一种特别舒适的感觉
有种大气的感觉,而且是要越野的也有,要商务的也有,几乎是拉货商务,都能满足正常的需求,最主要的一点是这款车定价真的是不贵,12.63-15.93,这个价位,个人觉得长城的炮卡还是很有竞争力的,毕竟这个价位的皮卡,而且商务的真的很少,更何况国产品牌的长城又是一个很有竞争力的品牌,所以如果爱好皮卡的人的话,我绝对相信想入手的冲动绝对是有的
总结:定价真的还不错,但是毕竟新款上市,不知道他的品质怎么样,毕竟要很多人实验才能出来结果,就如当年的wey一样,虽然外观很好看,动力也还好,但是油耗是真的让人伤不起,所以现在wey的销量下滑了很多,所以还是不建议当小白鼠