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你喜欢那种车型的车？为什么？

个人比较倾向于短小精悍的紧凑级两厢小钢炮，这类车操控灵活，通过性好，爆发力强，还可以兼顾空间，外形上更是运动感十足，对于一个喜欢改装的玩车族而言，动力、外观都有很多可塑之处，能满足玩车族最enjoy的成就感。

另外，有很多人可能会选择超跑，那些对于很多人而言都是太遥远的欲望，不现实。就算真能到达买得起超跑的境界，这类人大多不是真的喜欢车，而且超跑的DIY改装空间非常有限，超跑不过是为了炫富撩妹，满足兽欲的工具罢了！

只有小孩才选，只要是性能优秀的车型都喜欢(￣▽￣)~*

轿车、跑车、SUV、ORV、MPV、轻客、皮卡、货车，这些车型不用一遍永远得不出最喜欢哪种车型的答案，而在都尝试一遍之后会发现更得不出答案。

每一种车型都有其独特的气质和用车方式，也都有不能取代的优势，比如：

跑车没有什么值得聊的——差的看不上、好的买不起！

轿车重心低操控稳，适合家用代步并且兼顾一定竞技乐趣，代步车无需挑剔以前置前驱为主，预算充足以后驱和四驱为主。

SUV属于万金油的车型，兼顾了货车的储物能力和轿车的相对舒适性，实际早期的SUV可以理解为皮卡加盖，尺寸相当大比如首代切诺基和现在的领航员萨博班等车型，对于这类SUV还是真有些冲动的；不过在承载式车身普及以及小型化之后，对SUV毫无激情。

ORV是越野车，基本男性车主对于这类车都会有些冲动，其实ORV和早期的SUV基本相同，只是在SUV城市化之后ORV越野的特点被凸显出来，这类车里的梦想车是猛士。

MPV没什么值得聊的，全家出行代步车、保姆车或者少数玩家的个人代步车，实用性相当高是最适合家用车的类型，不过选择这类车就不能过于在意油耗。

轻客除了单位用车只有房车爱好者比较中意，尤其是是四驱轻客几乎没得挑的时候只能当做通勤房车使用，个人同样很喜欢。

皮卡总是要买一台车，目前在等的是全面解禁、最好能货转客，之后车企陆续发力如果有一台PHEV或REEV混动架构的全尺寸皮卡就基本没有遗憾了。

货车起家对于这类车很有好感，但货车和普通家用车没有关系所以不多赘述，只是希望有一天货车能够家用不受限制那么轻客房车的时代就要结束了。

谢邀，我真的是喜欢小车，也是A0级的小车，比如Polo、Golf、飞度、奔驰A级、宝马1系、甲壳虫，还有最爱的骚酷（尚酷）。

以下原因完全源自我个人的经历、生活习惯和观点：

• 终于从老小区的停车噩梦中解脱出来了
  

相信所有在沪的车主能理解，2000年前所建造的小区，并没有成型的停车配套，这两年都是拆花坛改停车位，但是仍然捉襟见肘。关键是乱停乱放后，在小区里就出现了很多很窄的弯道。此时如果你开着一辆骚酷，真的可以让你爽翻了，“没有你过不了的弯，没有你插不进的停车位”（当然没那么绝对，但至少能应付80%的场景）对我而言，光这一点就够了，真的不想再小区里一圈圈找车位，一兜就是一刻钟。

• 在拥堵的内环上，终于可以游走起来了
  

当我第一坐朋友开1系时，他在下班的内环上，在车流中游走，当时我简直就是“羡慕、嫉妒和恨”啊！尝试想象一下，在拥堵缓行的路上，当那些企图强行并道右转的SUV尝试抢车头时，比只需等前车一动，方向右捏一下，点一下油门，然后就能轻松绕过这SUV（因为车窄，你右侧还有空间，而且你灵活），这是多么妖娆的走位啊！简直想想就爽了。

这里我只从驾驶的角度，讲我喜欢小车的原因，其实不少小车，保养成本很低，比如大众系的车型，而且还有一些更有小钢炮之称，爱车的朋友可以自己去了解一下，或者看看我写的【名车史】。

然则，我不否认小车有致命的硬伤，比如：空间小！真的小！坐后排超过1小时，我情愿步行！所以，我一般推荐刚刚毕业的boy们，抓紧人生最快活和自由的几年，开一辆小车去野一野。别像我，买车时已经没有了选择，一定要买一辆适合一家5口的车。

最后，感叹一句：如果再给我一次买车的资金和运气（上海牌照，大家懂的，已经两本标书了），我要一辆骚酷。