凯越xt,凯越X500多少钱

别克凯越12款1.6自动挡是几速的？

别克凯越用的是CVT智能无级变速箱和5速手动变速箱，

全新CVT智能无级变速箱创新采用带传动与2速副箱相结合的设计，更紧凑而且拥有更宽的速比范围，进一步提升了传动效率，保证平顺驾驶体验的同时，相比同类CVT变速箱实现了更好的燃油经济性。CVT变速箱属于自动变速箱的一类，常见的自动变速箱可以分为四大类，

分别是：液力自动变速箱（AT）、双离合自动变速箱、电控机械自动变速箱（AMT）、机械无级自动变速箱（CVT）。CVT变速箱没有真实的挡位，因此换挡时不会有顿挫感，也不会有冲击感，整个变速的过程非常线性；其缺点是不能承受太大的扭力。

别克凯越2012款自动挡是4速手自一体变速器。别克凯越车型是别克公司推出的一款经济型家用轿车，这款车型虽然说是美系的品牌，但是整车的设计是比较紧凑的，主要的设计思路还是倾向于使用的经济性，2012款的别克凯越使用了1.6升的自然吸气发动机。燃油经济性表现非常好，百公里燃油消耗量在7升左右，非常省油

通用的GF6，也就是常说的6AT，从2008年开始到今天，这款变速箱仍在生产销售，在其使用过程中有多次的改进升级。此款变速适用于别克6T、雪佛兰6T全系列，具体搭载车型有（别克系列）英朗、君威、君越、全新君越、GL8、凯越、陆尊，（雪佛兰系列）科鲁兹、迈锐宝、迈锐宝XL、科帕奇、景程等等。别克系列到目前为止还没有使用无极变速箱，但现在多款车型使用了双离合。

12款的别克凯越自动变速箱采用的是4档AT自动变速器

凯越1.6L的变速器采用的是日本爱信原厂进口的，也是15款的6AT耐操，是凯越最经典的一款变速器之一，车友值得关注一下。。

老别克凯越1.6L的自动挡使用的是爱信的老四速手自一体变速箱，质量还算稳定，但是燃油经济性并不是很好，而且驾驶的顿挫感也是比较明显的。。

为什么别克车的自重那么重啊？

因为别克一直是美国老合资的车企，也一直惯用了美国人做的汽车做的用料都比较的厚道，比如车架，ab柱，防撞梁用的板材都是比较厚的，相比与别的车都要厚很多，个人也是买的别克，车同价位的车重好几百斤，别克的车安全系数还是可以的。

别克汽车车身自重偏重是别克全系的通病！这个跟别克的设计理念有关系！

别克是美国通用公司旗下的一款全球车型，口碑也是相反的不错，特别是商务车型，基本在七座MPV车型里面简直就是标杆！别克为了提升车辆行驶中的舒适性在地盘上是下了功夫的，由于车身自重的原因，别克车的行驶稳定性，地盘的回馈都是相反的舒适，厚重，给人以安全感！

就是因为别克品牌对自己车辆的舒适性要求高，所以车车身做的比其它品牌的要后，用料也多，所以自重也难免重了些！

别克凯越xt怎么样？

凯越xt外形美观大气，内部空间宽敞，内饰较精细，性价比较高。别克凯越1.8升/1.6升直列4缸发动机采用DOHC 16（V）气门双顶置凸轮轴设计的Twin-Tec技术，排放达到欧洲III号标准，来自有百年汽车制造史的澳洲王牌———HOLDEN（霍顿）公司，其发动机出口四大洲，是通用汽车动力总成的全球主力供应商。