老雅阁,老雅阁油耗多少真实油耗

十二年的老雅阁，继续使用还是换台便宜的国产车？

我想关键看车况怎样。因为是自己多年开的车，自己应该了解车况。如果发动机还可以，油耗不是很高，如果仅仅将车辆作为代步工具使用，我认为没有必要更换。如果车况不是很好，油耗很高，发动机需要大修，并且你对车辆有一定要求，喜欢新款车，那么更换新车也是自然的。还有就是更换新车经济压力大不大，如果经济条件允许，可以无条件更换自己喜欢的车。拙见而已。

现在的本田不比从前，坑人没底线，产机油不说还送酸奶，就是个坑啊！掉进去就是深不见底。不只是crv 思域 冠道有机油增多的设计缺陷，本田所有安装1.5T和直喷地球梦的车型全部中招，新雅阁也是同款发动机绝对难逃恶运，据质监网投诉统计本田机油增多车型已有十款。《百度 本田机油门》发动机机油被稀释失去润滑作用，缸套 活塞环摩擦系数增大，会导致拉缸，活塞与活塞环过度磨损间隙增大导致活塞摆头缸套失园，导致烧机油 积碳，发动机缸压下降动力降低油耗增加，曲轴瓦 连杆瓦失去润滑会烧死或摩擦加剧间隙变大使曲轴 连杆失园机油压力下降发动机温度升高等等，如果是设计缺陷是根本修不好的。本田设计缺陷产机油，拉缸抱瓦送酸奶。

从年份上推测应该是06款雅阁。本田雅阁曾经号称是中级车里王者。在我见过的车里面是最耐用的车型之一，三大件经久耐用故障率小。如果现在经济上不宽裕，建议还是继续使用。

十万以内的国产车在配置和油耗上可能比老款雅阁略微好点，但是在驾驶质感和底盘操控性上还是有点差距。毕竟雅阁算的上是B级车，当年售价二十多万。截止到现在有两百多万的保有量，号称日系三强。

问题里你提到了油耗问题，其实这个还是可以通过保养车况来改善一下。例如更换新的火花塞、清洗一下发动机积碳和清洗节气门等等。虽然动力和油耗不能跟新款雅阁地球梦发动机相提并论，但是肯定要比原来没有清洗这些部件之前要好一些（如果在加速时感觉发动机很费力或是怠速时感觉发动机抖动厉害建议查看下是否是点火线圈老化漏电导致的缺缸现象，这也是油耗高的原因之一）

如果你的经济条件有限的话还是考虑换个国产车吧。油耗高还是小事，雅阁作为曾经的一款中高端车型它的配件和维修成本太高。

雅阁的保养费用基本上在300元左右，按照五千公里一保养，一年20000公里算的话，它的保养费用在1200元左右（这个价格还是说你在汽修厂有熟人的情况下，在4S店更贵）。油耗9毛，一年就是18000元。变速箱油三年一次也得1500。一年就得500元。这样算下来你一年只是消耗就得大概20000元。

但是十万以内的国产车一般油耗都在6毛左右，保养一次也就是150元左右，如果是手动挡的话变速箱油根本不用换，那么它的费用就是（12000+600=12600）一年光费用就得剩7400元。这还不算维修费用。

根据个人经验纯手打。如果各位朋友有什么更好的建议请说。

说说我的观点吧！日系车尤其是丰田本田一直以来就是以可靠耐用为卖点，二手车市场可以说是日系的天下，6年以上的德国车不建议买，但很多10年以上的日系车确正值当年，只要保养得当，再开十年都可以！

先说说身边的例子吧，我父亲的12代皇冠3.0，06年购入，目前24万公里，保养有时还不准时，车况现在非常好，油耗比新车高了10%左右，可以接受，其他方面都没问题，就换换损耗件，发动机都没动过！但由于12代很多零配件是进口的，维修换件比较贵！我父亲很喜欢，不打算换车，直到它开不动或者没法上路为止！

朋友的七代雅阁2.4，05年购入，开的不多，16万公里，车况也非常好，除了正常保养，换过一些配件以外都很正常，油耗目前平均9个油，不算很费油，但维修保养便宜。也不打算换车，开出感情来了！

回答楼主的问题，12年的雅阁是第七代，是历代雅阁中非常经典的一款，造型我认为到现在也不算很过时！但楼主的油耗偏大了，正常没有这么高，是不是保养没做到位，建议楼主找个专修厂，好好保养一遍，油耗应该能下降不少，好好再开个10年都可以！

以上是我的观点，不对之处欢迎指正！

老款雅阁本田车中控功能介绍？

1、车身电子稳定系统（ESP）

有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。

2、危险警报灯（俗称双闪灯）

作用为警示周围的其它车辆，以防追尾。

3、驻车雷达/影像

在10年前老款雅阁自动挡最高配置多少钱？

05年雅阁HG7201自动挡行驶13万公里，该车子应该是老款的七代雅阁2.0排量车型，该车子车况可以，手续齐全的话车子二手车价位大体在两万五左右，具体需要看车子实际车况。